Citaat van: Boemeltje op 13-12-2012 22:42:32

Citaat van: ZC3rr0r op 13-12-2012 20:57:19

Citaat van: The Volvoboy op 13-12-2012 19:50:08
Met een V70 TDI kun je wel 1:18 halen hoor

De mijne doet op zomerbanden 1 op 18,5
Op winterbanden 1 op 17,8

Hoe krijgen jullie dat in vredesnaam voor elkaar? Ik heb alleen met de vakantie 1 op 16 gereden, met veel stukken 80

Geen idee, ik rijd niet echt als een bejaarde ofzo.
Gewoon snel doortrekken tot kruissnelheid en dan de cruisecontrol erop, dat scheelt enorm.

Neemt niet weg dat ik af en toe de roffel ook even doortrek naar de 4500 toeren...

Golf 4 zou qua vaste lasten per maand op €50 minder uit komen en qua verbruik op €75 per maand minder. Bij mekaar dus €125 per maand.

Vraag me alleen wel af of die stoelen zouden gaan bevallen op lange ritten!

Vergeet niet dat een andere auto geld kost en zeker in de prijsklasse waar je aan het kijken bent is de kans aanwezig dat je nog het nodige achterstallig onderhoud kan doen. Nu zijn er genoeg onderdelen te vinden voor Golfjes overigens.

Ga eens rijden zou ik zeggen met een paar auto's. Gas blijft denk ik het goedkoopste om te rijden, maar het vele tanken zou voor mij een afknapper zijn(ik spreek uit ervaring)

VW stoelen zijn helemaal niet slecht, stevig maar houden lang hun stevigheid vast. Als je regelamtig er mee rijd wend het snel............we zijn met de stoelen uit een 850/x70 natuurlijk vreselijk verwend.
Ik ben zelf erg kritisch op stoelen omdat ik gemiddeld een 80-90.000 km p/j rij, daarom heb ik eigenlijk altijd vw gereden omdat daar erg goede stoelen in zitten (ik ben trouwens 1.86 lang), toegegeven de stoelen in een golf zijn minder als in een passat!! Ik kan alleen adviseren, als je naar een golf 4 gaat kijken, zoek dan een Highline......daar zitten standaard hele goede sportstoelen in met een lange zitting. Bij een passat zou ik kijken naar een Comfortline of Highline. Qua ruimte is een passat onovertroffen.........het is de ruimste in zijn klasse.

Citaat van: Sbv op 14-12-2012 07:15:06
Vergeet niet dat een andere auto geld kost en zeker in de prijsklasse waar je aan het kijken bent is de kans aanwezig dat je nog het nodige achterstallig onderhoud kan doen. Nu zijn er genoeg onderdelen te vinden voor Golfjes overigens.

Ga eens rijden zou ik zeggen met een paar auto's. Gas blijft denk ik het goedkoopste om te rijden, maar het vele tanken zou voor mij een afknapper zijn(ik spreek uit ervaring)

Om te tanken idd wel, maar als je de kostprijs per km gaat berekenen voor mijn 850 op LPG en mijn v70 op diesel dan zijn ze grotendeels gelijk (en dan heb ik het dus over brandstof + wegenbelasting + verzekering + onderhoud), beide rond de 14 cent per km. Moet je natuurlijk wel aardig wat kilometers maken in het jaar, met 30k km of minder is LPG goedkoper.

Ik rij zo'n 35K per jaar, het verschil is minimaal qua verbruik en verzekering en WB. Het enige wat nog onderling verschil zou kunnen maken is het onderhoud.

Vwb een Highline Golf 4, daar staan er wel een aantal van te koop binnen budget. Vind ik persoonlijk ook mooier dan een Passat station (sedan is er niet voor onder de €1500)! Daarnaast weegt de Golf 200 kilo minder en heb ik alle ruimte achter de voorstoelen toch nooit nodig, dat merk ik nu al met de 850.


Hoe zit het met onderhoud aan een Golf? Goed zelf te doen of is dat al teveel electronica en zal de garage om de hoek staan te wachten?

VAGCOM ergens op de kop zien te tikken, dan kan je zelf de nodige diagnose doen. Onderhoud lijkt me redelijk te doen

Dingen als remschijven, schokbrekers, uitlaten en dergelijke ben ik niet zo bang voor, meer het motorische dingen als injectoren, bak/koppeling of distributie. Maar kan me ook niet voorstellen dat dat heel moeilijk in elkaar zit.

Maar da's mooi dat ik hem zelf zou kunnen uitlezen, heb nog wel een goed laptopje staan die dat zou kunnen gaan doen.


Hoe zijn de onderdeelprijzen voor VW? Lager dan Volvo volgens mij?

Zal toch wel meevallen met die prijzen

Ein Volk, Ein Wagen !

Citaat van: Sbv op 14-12-2012 14:45:37
Zal toch wel meevallen met die prijzen

Ein Volk, Ein Wagen !

Lijkt na wat speuren inderdaad wel mee te vallen. Distributie laten doen bij de dealer incl pomp zou zo rond de €500 moeten kosten, is een tikkeltje minder dan de roffel in ieder geval.

Distributie stelt bij de golfjes niet veel voor. Onderhoud is goed te doen. Universeel uitlees apparaat kom je een heel eind in VW. Die zijn makkelijker met software uitgeven

Ja die €500 was om een idee te geven, ik zal het dan gewoon zelf gaan doen. En de rest van onderdelen hoeft ook niet bijster veel te kosten volgens mij. Setje Brembo schijven op de vooras zit je aan €50, setje Brembo schijven is €18 per stuk. Setje Sachs schokdempers achter voor €100.

Ik denk dat de Golf een serieuze kanshebber gaat worden.

Een Golf...het zou niet mijn keuze zijn, maar je bevind je in goed gezelschap.

Citaat van: ZC3rr0r op 14-12-2012 18:14:51
Een Golf...het zou niet mijn keuze zijn, maar je bevind je in goed gezelschap.

Ach ja, als je even niet let op welk volk er soms in rijdt zijn de 1.9 TDI's wel auto's die 1:20 halen met 90/110pk die niet al te veel hoeven te kosten in onderhoud en waaraan nog wel te klussen is.