Ik heb laatst een filmpje gezien van de nieuwste versie van de canbus extender, en die was vanaf MY05.

Kornelis, nogmaals bedankt voor het wegdremelen van de koppen van de thermostaathuisbouten! Leuk dat die koppen zo "onmeunig" vastzitten terwijl je de draadeinden daarna met de hand los kan draaien .
De auto werd nu gewoon binnen 2km warm en die naald kwam niet meer van zn plek. Nu eens zien wat dat met t verbruik doet. Tot over anderhalve week.

Zo zie je: De ene hand wast de andere.
De kracht van het forum is voor mij echt wel de contacten die je hier opdoet.

@maruska: vanochtend even uitgetest, en ik ben er echt heel blij mee

Ronald, ik heb zojuist even gekeken...
Al vanaf 2003 worden de RAW's via CAN aangestuurd vanuit de CIM. Dat gaat 'm dus niet worden met dat VW relais.

Citaat van: KIM op 17-12-2012 15:15:18
Ronald, ik heb zojuist even gekeken...
Al vanaf 2003 worden de RAW's via CAN aangestuurd vanuit de CIM. Dat gaat 'm dus niet worden met dat VW relais.

CIM of CEM?

Het gaat denk ik wel komen bij VolvoTech. Er zijn nu ineens veel meer modeljaren incl. '05 en '06 beschikbaar, maar nog niet met de knipperfunctie. Tussen de regels door lees je dat ze niks uitsluiten.

Ewøut

Citaat van: Pino143 op 17-12-2012 09:58:30
Kornelis, nogmaals bedankt voor het wegdremelen van de koppen van de thermostaathuisbouten! Leuk dat die koppen zo "onmeunig" vastzitten terwijl je de draadeinden daarna met de hand los kan draaien .
De auto werd nu gewoon binnen 2km warm en die naald kwam niet meer van zn plek. Nu eens zien wat dat met t verbruik doet. Tot over anderhalve week.

Hoeveel verbruikte jou auto per 100 km?

Is geen vergelijk Bouke, zo'n 10V...

Oh ik dacht dat hij ook een T-5 had dat werkt idd niet

Citaat van: KIM op 17-12-2012 15:15:18
Ronald, ik heb zojuist even gekeken...
Al vanaf 2003 worden de RAW's via CAN aangestuurd vanuit de CIM. Dat gaat 'm dus niet worden met dat VW relais.

Okee jammer, maar bedankt voor het uitzoeken!
Dan de hendel maar iets langer vasthouden

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 17-12-2012 16:46:54
Het gaat denk ik wel komen bij VolvoTech. Er zijn nu ineens veel meer modeljaren incl. '05 en '06 beschikbaar, maar nog niet met de knipperfunctie. Tussen de regels door lees je dat ze niks uitsluiten.

Sorry maar bij VolvoTech koop ik niks. Toen we daar stonden op de Wallenburgborgbaandinges beloofde ie van alles, en daar is ie helemaal niets van nagekomen. Wat mij betreft kan Bob de boom in.

Citaat van: Bouke op 17-12-2012 18:10:58

Citaat van: Pino143 op 17-12-2012 09:58:30
Kornelis, nogmaals bedankt voor het wegdremelen van de koppen van de thermostaathuisbouten! Leuk dat die koppen zo "onmeunig" vastzitten terwijl je de draadeinden daarna met de hand los kan draaien .
De auto werd nu gewoon binnen 2km warm en die naald kwam niet meer van zn plek. Nu eens zien wat dat met t verbruik doet. Tot over anderhalve week.

Hoeveel verbruikte jou auto per 100 km?

Ik heb n 20V en ik draaide tot de thermostaat wissel gemiddeld 1:8,5 op lpg. Wat verbruik jij dan, Bouke?

Citaat van: Pino143 op 17-12-2012 21:11:40

Citaat van: Bouke op 17-12-2012 18:10:58

Citaat van: Pino143 op 17-12-2012 09:58:30
Kornelis, nogmaals bedankt voor het wegdremelen van de koppen van de thermostaathuisbouten! Leuk dat die koppen zo "onmeunig" vastzitten terwijl je de draadeinden daarna met de hand los kan draaien .
De auto werd nu gewoon binnen 2km warm en die naald kwam niet meer van zn plek. Nu eens zien wat dat met t verbruik doet. Tot over anderhalve week.

Hoeveel verbruikte jou auto per 100 km?

Ik heb n 20V en ik draaide tot de thermostaat wissel gemiddeld 1:8,5 op lpg. Wat verbruik jij dan, Bouke?

Hij ging van 11.5/100 naar 14,4/100 en zit nu ergens op 12,3/100 na thermostaat wissel maar het kan zuiniger. Het kan ook met de buitentemp. te maken hebben dat het verbruik is afgenomen. Kornelis gaat binnenkort de boel uitlezen/doormeten qua lambda en  temperatuurmeter,ben benieuwd wat daar uit komt.

Dat zijn de waardes die je afleest van je BC of die je berekent na elke tankbeurt?

Citaat van: Pino143 op 18-12-2012 09:17:26
Dat zijn de waardes die je afleest van je BC of die je berekent na elke tankbeurt?

BC

Mijn langetermijnsgemiddelde op de BC stond op 10,4/100. Die heb ik vanmorgen gereset en ik zal even kijken wat dat gaat doen met mijn verbruik.

31december: Een mooi moment om eens een samenvatting van de kosten van de R weer te geven. Sinds een jaar gebruik in de app "Fillpro" dat me in staat stelt om de kosten bij te houden. Eigenlijk wil ik het helemaal niet weten, maar stiekem is het wel grappig om de kosten en het verbruik bij te houden.

Afgelopen jaar heb ik 37.762 km gereden en daarbij 5260 liter LPG verstookt. Dat komt neer op een gemiddeld verbruik van 1:7,2.

Een auto met LPi start op benzine, dus ik heb ook nog wel wat benzine verbruik (ook in landen waar geen LPG verkrijgbaar is). Ik heb in totaal 233 liter benzine verstookt. Dat komt dan neer op 1:162.

LPG heeft me € 3931,- gekost
Benzine heeft me € 403,- gekost
Verzekering en wegenbelasting heeft me € 1908,- gekost


Tja en dan het onderhoud....

APK	€ 25,00
Banden achter	€ 299,80
Dynamo	€ 141,00
Velgreparatie	€ 35,00
Ashoezen	€ 54,00
Brandstoffilter	€ 16,50
Draagarmrubbers	€ 200,00
Extra oliekoeler +
Jalouzie, kompleet +
Transmissie olie Dexron III	€ 224,66
Intercoolerslangen	€ 124,00
Kachelradiateur +
O-ringset +
O-ringset +
Koelvloeistoftankje +
Radiateur +
Radiatorslang onder +
Slang koelsysteem +
Slang koelsysteem +
Slang koelsysteem +
Slang koelsysteem +
Slang koelsysteem +
Slang koelsysteem +
Thermostaat	€ 464,97
Koplampwisserset	€ 14,50
20 l Olie 5W40 +
Oliefilter +
Oliefilter +
Ruitensproeiervloeistof	€ 161,49
Remblokset voor +
Remschijfset voor	€ 237,10
Totaal:	€ 1998,-

Dat brengt het totaal op:

€ 3931 + € 403 + € 1908 + € 1998 = € 8240,- over 37.762 km.

Kilometerprijs 2012 was dus € 0,22 / km





Hopelijk wordt volgend jaar iets voordeliger, hoewel....
Benodigd:
2 Winterbanden
2 Zomerbanden
Distributieset

Maar ach, hij rijdt toch zo lekker...

Fijne jaarwisseling allemaal!