zo zitten ze inderdaad, maar ik heb volgens mij geen knopje om ze uit te zetten

Vanmorgen snel even fotootje geschoten. Zo ziet het er bij mij uit:

je mag het wel eens schoonmaken Tim !

heb je ook een onderdeelnummer hiervan toevallig ? Eens zien of hier een 850 variant van te maken is..

hej cool..
die knop heb ik dus niet.
daar zit gewoon een '' blind''  plaatje
terwijl ik wel het dolby systeem er in heb met DynAudio speakers

Subs waren optie in de cabrio. Niet in de coupe.

ahhh dat verklaart een boel..
dat betekend wel nog steeds dat het achterbank verwarming project door kan gaan

Een tijdje geleden kreeg ik te horen dat de ruimte waar de Coupe nu staat, van eigenaar gaat wisselen.
Dat betekend dat ik 'm dus zo snel mogelijk 'rij-klaar' moet hebben.
Gisteravond wilde ik nog een paar uurtjes gaan klussen, en vandaag ook.
De bedoeling was dat ik 'm vandaag weer rij-klaar en weg-veilig kon hebben.
Morgen de verzekering bellen, weer uit de schorsing halen en rijden maar
Helaas kwam ik gisteravond er achter dat er twee onderdelen gestolen zijn
en wel m'n FORGE DumpValve van +/- 250 euro
én de Pipercross carbon luchtfilter, ook van ongeveer 250 euro
beide producten waren (nog) niet gemonteerd in de Coupe, en stonden naast de brug.
ik baal natuurlijk behoorlijk.. intussen heb ik ook al contact gehad met de eigenaar van het pand, we gaat het er morgen even over hebben.
Het 'geluk' wat ik heb, is dat ik behoorlijk wat foto's maak van m'n werkzaamheden (om hier op het forum te plaatsen )
dus daar was uit op te maken dat ze er vorige week zondag wél nog waren, maar vanaf afgelopen week dus niet meer.
Ik baal er gewoon van dat mensen niet van andermans spullen af kunnen blijven.
het was van mij ook slordig, ze lagen gewoon 'open en bloot'  in de werkplaats, maar buiten kantooruren was het pand afgesloten (met alarm) dus ging ik er vanuit dat het wel veilig lag.
Anyway, mijn frustraties heb ik er nu wel een beetje uitgeschreven, op naar de orde van de dag!

De BBK...
Zoals sommige van jullie weten, heb ik de ontluchtingsnippel aan de onderkant van m'n remklauw zitten.
Een power-bleeder zou de oplossing moeten zijn.
Wil ik daar zojuist aan beginnen, heeft dat ding luchtdruk nodig
Nu is dat bij de garage waar ik bezig ben, geen probleem.. maar de aansluiting is niet hetzelfde.
De garage heeft natuurlijk zo'n "druk het er in" systeem, en de PowerBleeder heeft schroefdraad..
Het gaat weer lekker allemaal 
Kan ik de remmen ook ontluchten door de klauw los te maken en het ontluchtingsventiel naar boven zetten?
Of moet je druk opbouwen door de remblokken tegen de remschijf aan te drukken?
terwijl ik dit schrijf, denk ik 'het gaat me weer een omslachtig klusje worden'!

De Luchtfilter
..sja, die heb ik nu dus niet meer.
is het verantwoord om te rijden, zonder luchtfilter?
of maak ik dan meer kapot dan me lief is?

Je kunt even een panty spannen om de inlaatbuis, we leven niet in de woestijn.

Ontluchtingsnippels horen altijd boven te zitten. Lucht is lichter dan remvloeistof dus zal altijd bovenin de klauw zitten. Anders krijg je nooit alle lucht eruit. Ik denk dat je L en R moet verwisselen.


Gr

Ik denk dat je remklauwen verkeerd om zitten als ze aan beide kanten onder zitten is het gewoon links en rechts uitwisselen. Wie heeft dat spul er onder gezet dan?

Gehe zoals thuur ook al zei 

Citaat van: thuur op 23-12-2012 13:52:35
Je kunt even een panty spannen om de inlaatbuis, we leven niet in de woestijn.
Ontluchtingsnippels horen altijd boven te zitten. Lucht is lichter dan remvloeistof dus zal altijd bovenin de klauw zitten. Anders krijg je nooit alle lucht eruit. Ik denk dat je L en R moet verwisselen.
Gr

Citaat van: arjenT5R op 23-12-2012 13:53:49
Ik denk dat je remklauwen verkeerd om zitten als ze aan beide kanten onder zitten is het gewoon links en rechts uitwisselen. Wie heeft dat spul er onder gezet dan?
Gehe zoals thuur ook al zei 

..wat ben ik een sukkel
in een eerder deel van het monteren van de klauwen, heb ik ze wél goed! achja, traditiegetrouw doe ik het weer eens in twee keer

Nouja, ik ga ze maar even swappen en weer ontluchten, het is intussen ook duidelijk het zo'n PowerBleeder werkt dat gaat prima zonder de eerder genoemde luchtdruk/perslucht
en over de luchtfilter.... Vanavond mijn vriendin maar eens wild benaderen, en haar panty kapot trekken

Het nuttige met het aangename verenigen hoor ik alweer!

Citaat van: daanium op 23-12-2012 14:55:09

Citaat van: thuur op 23-12-2012 13:52:35
Je kunt even een panty spannen om de inlaatbuis, we leven niet in de woestijn.
Ontluchtingsnippels horen altijd boven te zitten. Lucht is lichter dan remvloeistof dus zal altijd bovenin de klauw zitten. Anders krijg je nooit alle lucht eruit. Ik denk dat je L en R moet verwisselen.
Gr

Citaat van: arjenT5R op 23-12-2012 13:53:49
Ik denk dat je remklauwen verkeerd om zitten als ze aan beide kanten onder zitten is het gewoon links en rechts uitwisselen. Wie heeft dat spul er onder gezet dan?
Gehe zoals thuur ook al zei 

..wat ben ik een sukkel
in een eerder deel van het monteren van de klauwen, heb ik ze wél goed! achja, traditiegetrouw doe ik het weer eens in twee keer
http://www.daanium.nl/c70/BBK/IMAG0859.jpg
Nouja, ik ga ze maar even swappen en weer ontluchten, het is intussen ook duidelijk het zo'n PowerBleeder werkt dat gaat prima zonder de eerder genoemde luchtdruk/perslucht
en over de luchtfilter.... Vanavond mijn vriendin maar eens wild benaderen, en haar panty kapot trekken

Mot je kijken staat zelfs een pijltje omhoog op

Ohhhhh Pannenkoek 

Citaat van: arjenT5R op 24-12-2012 13:43:45

Citaat van: daanium op 23-12-2012 14:55:09

Citaat van: thuur op 23-12-2012 13:52:35
Je kunt even een panty spannen om de inlaatbuis, we leven niet in de woestijn.
Ontluchtingsnippels horen altijd boven te zitten. Lucht is lichter dan remvloeistof dus zal altijd bovenin de klauw zitten. Anders krijg je nooit alle lucht eruit. Ik denk dat je L en R moet verwisselen.
Gr

Citaat van: arjenT5R op 23-12-2012 13:53:49
Ik denk dat je remklauwen verkeerd om zitten als ze aan beide kanten onder zitten is het gewoon links en rechts uitwisselen. Wie heeft dat spul er onder gezet dan?
Gehe zoals thuur ook al zei 

..wat ben ik een sukkel
in een eerder deel van het monteren van de klauwen, heb ik ze wél goed! achja, traditiegetrouw doe ik het weer eens in twee keer
http://www.daanium.nl/c70/BBK/IMAG0859.jpg
Nouja, ik ga ze maar even swappen en weer ontluchten, het is intussen ook duidelijk het zo'n PowerBleeder werkt dat gaat prima zonder de eerder genoemde luchtdruk/perslucht
en over de luchtfilter.... Vanavond mijn vriendin maar eens wild benaderen, en haar panty kapot trekken

Mot je kijken staat zelfs een pijltje omhoog op

Ohhhhh Pannenkoek 

haha, ja.. ik dacht eerst dat het de draairichting aangaf
weer een leer-moment gehad van de meesters hiero

Hi Daan,

echt k.u.t. dat die spullen weg zijn! Ik zou zelf die spullen in mn achterbak leggen (genoeg ruimte). Heeft iemand ze niet gewoon ergens daar verstopt?.. Ziet er goed uit verder, vooral die BBK!

Prachtig   ,....al doende leert men.

Ook worden de remblokken wel eens achterstevoren/omgekeerd gemonteerd dus shroom je niet.

Groet.