Betonnen garagevloer verven

Gestart door Martijn_B, 21-12-2012 23:33:34

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Martijn_B

Hallo allen,

Wellicht heeft iemand op dit forum ervaring met het afwerken van een betonnen garagevloer. De vloer in onze garage is door de vorige eigenaar al eens geverfd. Hij is netjes vlak en de verf zit er opzich nog goed op, maar de kleur staat me niet aan en er zitten toch wel wat vlekken op.

Nu heb ik van Flexa een mooie pot garagevloer verf gekocht, bestand tegen autobanden etc: http://www.flexa.nl/nl/producten/vloerverf/garagevloerverf/

Op welke wijze kan ik de vloer het beste voorbereiden? Hogedrukspuit? Ammoniak? Wel of niet schuren? Natuurlijk goed stof en vocht vrij maken...

Benieuwd naar jullie ervaringen/tips!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Driven2Shine

Kun je niet beter voor een 2 componenten coating gaan?

Mocht je eens olie of andere vloeistoffen lekken trekt het er niet in en beschadigd het de vloer niet.

Ik heb ook ooit de fout gemaakt door een goedkoper iets op mijn werkplaats vloer te smeren en de vellen trok ik er af als er water of een andere vloeistof op lekte.

Martijn_B

Als ik nou tegen jou zeg dat ik naar de Gamma ben geweest en de beste meneer daar om advies heb gevraagd, counter jij hem dan met "maar je gaat toch ook niet naar de halfords om advies te vragen over de beste pre-wax cleaner op chemische basis?"


:x
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Driven2Shine

Ik ga nergens tegen in ik wilde alleen een tip geven dat goedkoop misschien uiteindelijk wel eens duurkoop kon zijn en dat je misschien nog even verder kunt informeren.
Zoveel verschillende mensen zoveel verschillende meningen.

Martijn_B

Damnit... blijft lastig die non-verbale communicatie.. het was bedoeld als een grapje en neem iedereens adviezen graag ter harte! :)

Je hebt inderdaad van Albastine een alternatief, Garagevloer epoxy. Dit kost iets meer (+-€130) maar schijnt regelmatig weer los te komen van wat ik heb gelezen op het internet. Vandaar dat ik voor een goede betonverf ben gegaan... al moet ik misschien eens kijken of er niet ergens een industriele variant verkocht wordt van iemand die nog +- 5l over heeft oid.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

elianmars

#5
Staat toch bij de gebruiksaanwijzing van de link die je in je eerste post zet?

1 Beschadigde delen verwijderen door middel van schuren. Daarna voorbehandelen zoals genoemd onder onbehandelde ondergrond, punt 1. Overgangen naar de intacte laag betonverf randverlopend schuren en stofvrij maken.
2 Intacte lagen betonverf ontvetten met Flexa Vloeibare Rinser.
Daarna grof opruwen korrelgrofte P150 - P180, stofvrij maken en nogmaals ontvetten.
3 Plaatselijk de kale delen voorbehandelen met een laag ca. 5% verdunde Flexa Garagevloerverf.
4 Vervolgens afwerken met twee lagen Flexa Garagevloerverf maximaal 5% verdund.


Er staat in de pfd dat de verf tijdelijk bestand is tegen olie en benzine. Mocht je dus knoeien, of lekkage hebben, moet je zorgen dat het niet te lang blijft liggen, anders komt de verf weer los.

Driven2Shine

Martijn geen enkel probleem hier hoor :)

Ik wilde je alleen waarschuwen voor een fout die ik zelf ook heb gemaakt door iets goedkoops aan te schaffen.
Die van Albastine heb ik ook overwogen maar hier en daar las ik ook slechte ervaringen.

Mocht je echt geld teveel hebben kun je kijken naar de klikvloeren die je in elke kleur kunt krijgen. zoals racedeck.

tackle

flink schrobben met een ontvetter? Dat spulletje Sint Marc is goed spul, heb ik op hout hele goede ervaringen mee/

Martijn_B

Thanks voor de tips. Marcel idd een gevalletje RTFM ;)

Ga er vd week mee aan de slag en maak wel wat foto's!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

henry classic v70

Mijn kameraad heeft enkele jaren geleden een "giet-vloer" laten aanbrengen. Deze heeft het wel een enige tijd uitgehouden maar vertoont nu ook verschillende scheuren en plekken waar de giet-vloer heeft losgelaten.
Enige wat voor langere tijd goed blijft is denk ik een industrieële coating met een toplaag die bestand is tegen schadelijke vloeistoffen...
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Martijn_B

Thans Henry, dat denk ik ook. Voor nu gaat er €60.- tegenaan van Flexa. Blijft vast wel een jaartje goed, dan verder kijken
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

michel88


Martijn_B

Nee jaartje of 15 oud (garage)
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Vulk


Martijn_B

Tuurlijk, maar dat is denk ik ook niet erg goedkoop? Ik ben wel redelijk handig, maar heb nog nooit getegeld. Voor nu zoek ik even een oplossing die 1 à 2 jaar houdt.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software