Hoe kan ik controleren hoe de bougies vonken, mag ze er niet uithalen en starten. benzine zit er in dat heb ik zien zitten in de 3e cilinder ander bougies waren nat dus dat kan het ook niet zijn iemand een idee alles werkte eerst wel voordat ik alles los had gehaald??

heb ook geen andere kabels geraakt of iets dergelijks met los halen.

volgens mij kan de rotor ook niet verkeerd zitten want die maar op 1 manier vast gezet worden of is er nog een ander manier om dit te testen??

Trekt eerst de bobinekabel er maar eens af en kijkt of die vonkt.  Bij ja, dan een van de bougiekabels eraf, schroevendraaier erin, stukje van de massa (blok) afleggen en starten bij vonk auto totaal verzopen .  Bij geen vonk op de bobinekabel heb je dus totaal geen vonk en moet je verder zoeken. Eerst opkomende gedachte is dan de nokkenassensor en/of BDPsensor

kun je dat vonken gewoon zien in de de afscherming van bobine kabel??? zo ja dan werkt in ieder geval de bobine en is de bobine kabel goed!

De massa van het blok is dat dat dunne  geweven ijzer draadjes???

als de auto totaal verzopen is wat moet ik dan doen ??  dat wat hier eerder geschreven is

door ''jeroen74''Dus eerst gaspedaal vloeren, dan sleutel omdraaien en starten??

Nokkenas sensor ook aangesloten, geen idee welke keerring eruit lag

het kan eigenlijk niet anders maar heb je het ankerplaatje waar de rotor op komt er wel goed ingezet?
Dat ankerplaatje moet trouwens wel wat meer vast dan alleen handvast.  1/4 rateltje en dan goed vastzetten anders heb je kans dat ie losloopt.

Ik heb voor zover ik weet geen bekabeling van de sensor los getrokken. ik heb de nokkenas keerring vervangen die achter de verdeler kap zit?

de motor gaat prima rond.

is dit de nokkenas sensor




nr 6 en 8 heb ik vervangen de keerring zit achter  nr 4

bedoel je bout 4 Jack V ? die heb ik goed hand vast gezet maar kan deze nog wel verder draaien moet ik deze doordraaien totdat die niet verder gaat??

Citaat van: RoelNL op 25-12-2012 21:33:04
Ik heb voor zover ik weet geen bekabeling van de sensor los getrokken. ik heb de nokkenas keerring vervangen die achter de verdeler kap zit?

de motor gaat prima rond.

is dit de nokkenas sensor

http://i47.tinypic.com/2112ays.jpg


nr 6 en 8 heb ik vervangen de keerring zit achter  nr 4

http://i45.tinypic.com/zyg4dx.png

nr 4 niet omgedraaid op de as gezet (wat eigenlijk niet mogelijk is)? Onder de verdeler zit de connector van de nokkenassensor die je aangeeft in de bovenste afbeelding. Hier zit oook de conector van je krukaspositiesensor wellicht dat je die geraakt hebt.

Citaat van: RoelNL op 25-12-2012 21:36:04
bedoel je bout 4 Jack V ? die heb ik goed hand vast gezet maar kan deze nog wel verder draaien moet ik deze doordraaien totdat die niet verder gaat??

ja die moet goed vast. Met een 1/4 rateltje. Niet stuk draaien natuurlijk.

kon die er maar op 1 manier opzetten ivm met inkeepping op de nokkenas, deze daarna niet helemaal doorgedraaid dat ie niet verder kon. wel goed vast maar kon gemakkelijk nog verder doordraaien ik denk dat ik dat morgen die bout er nog verder indraaien tot deze niet verder gaat. en dan alles opnieuw aansluiten.

Heeft iemand nog tips om benzine eruit te krijgen behalve in de fik steken. heb helaas geen comperssor.R

gr

bougies eruit draaien dan verdampt het wel.  ff niet roken dan  in de buurt van je motor.

bougies eruit zoals jack zegt, en een nachtje laten staan.
Of, en dit is een hele domme tip (waarom zet ik het er eigenlijk neer? oh ja kerstborrel gehad) voeding boubine los, bougies eruit en starten. daarna bougies even met een roestborsteltje en doekje schoonmaken en monteren.
Let wel op, benzine kan uit de cilinders "spuiten", motorblok goed droogmaken. (brandgevaar!)

ok dan haal die er morgen eerst uit. de timing blijf toch altijd hetzelfde ook ondanks het vele starten. ook van de bobine.

Ik schrijf ook even mun stappen plan van morgen op.

1.  bougies er uit halen om benzine te laten verdampen.
2.  bout nr 4 aandraaien totdat niet verder gaat en niet afbreekt
3.  stekkers controleren nokkenas sensor en krukas.
4.  bobine vonk controleren uiteraard moet bougies erin(als deze vonkt lijkt het me dat de rest ook goed moet functioneren omdat vanmorgen nog gewoon werkte)
5.  het minimum aansluiten voor een draaiende motor. draait deze alles aansluiten en jullie laten weten wat was.

zo niet, verder zoeken met jullie hulp.

dan gaat de benzine er wel lekker snel uit goeie tip. wel ff de bobine kabel afdoppen met iets wat niet brand

toch nog even een bedankje voor degene die vandaag gereageerd hebben ondanks de kerst.

Ik wens jullie een fijne kerst toe en alvast een goed nieuw jaar.

ik laat het morgen wel weten of mun ERRetje het morgen weer doet.

Nogmaals bedankt!!!!!