Citaat van: Marc O. op 30-12-2012 18:35:45

Citaat van: Taranis op 30-12-2012 18:25:47
Vervang je de bakolie ook meteen of laat je die zitten?

Twijfel ik nog over. Het zou op zich geen kwaad kunnen, je voelt de lockup namelijk redelijk goed inkomen. Bij mijn V70 had ik dat ook, maar dat was na de powerflush helemaal verdwenen en sindsdien schakelt die bak super. Het verschil is echter dat de 850 bijna anderhalve ton méér heeft gereden en de bak dus ook wat meer vervuild kan (zal!) zijn. Ik ben bang dat er bij zo'n flush vervuiling los komt die elders in de bak voor ellende gaat zorgen.... Alternatief is om eerst een paar keer de olie gewoon te verversen en dan over 10 of 20k een keer een flush te overwegen.

Ik ben zelf sowieso geen voorstander van flushen, maar dat is een persoonlijke mening Mijn V70 vertoonde hetzelfde gedrag wat jij nu omschrijft: met name de lockup voelde je flink goed inkomen, vaak ging er een siddering door de auto die je ook in het stuur voelde. Ik heb de olie toen afgelaten en weer bijgevuld (je krijgt er dan maar iets van 3,4 liter uit) en na 1500 km werkte de eerste versnelling niet meer. Balen maar anders was ie toch wel een keer gegaan. Dit is niet om je angst aan te praten, maar ook met gewoon verversen kun je ellende krijgen.

Niettemin zou ik de gok gewoon nemen, er zijn genoeg tweedehands bakken te krijgen.

Citaat van: arjen850 op 30-12-2012 18:45:01
Zie ik een nieuwe waterpomp

Eigenlijk hoefde deze niet vervangen te worden; er was niks mis mee.

Ik heb vorig jaar ook de bakolie afgelaten en weer aangevuld en dat was gelijk een verbetering.Ik denk dat het nog maar een keer ga doen dan is het meeste ververst.

Citaat van: KIM op 30-12-2012 19:53:12

Citaat van: arjen850 op 30-12-2012 18:45:01
Zie ik een nieuwe waterpomp

Eigenlijk hoefde deze niet vervangen te worden; er was niks mis mee.

Hij zou 20000 (waarschijnlijk) over de vervangingstermijn heen zijn, zou jij dan alsnog het aandurven daar weer 120000km mee te gaan rijden?
Komt deze discussie weer Was jij niet degene die na de distri wissel een paar 1000km later weer de noel los kon halen omdat de pomp lekte?
Weet dat er ergens op het forum in ieder geval over gesproken is

Ik wist ook dat KIM deze opmerking zou plaatsen (best voorspelbaar ), dus had van tevoren al tegen Marc O. gezegd dat ie de waterpomp terug mocht geven als ie wilde

Citaat van: Taranis op 30-12-2012 21:19:53
Ik wist ook dat KIM deze opmerking zou plaatsen (best voorspelbaar ), dus had van tevoren al tegen Marc O. gezegd dat ie de waterpomp terug mocht geven als ie wilde

Ach, voor die 7 tientjes ga ik niet moeilijk doen. Heb er liever een nieuwe in zitten als de oude er toch al uit ligt, dan dat de oude er weer terug in zou gaan.

Overigens betwijfel ik of ie 20.000km over de termijn zou zijn hoor. Het stickertje waar die km-stand op stond was erg vaag en slecht leesbaar. Maar goed, heeft ook geen zin verder, de boel is vernieuwd, daar gaat het om

Citaat van: Taranis op 30-12-2012 21:19:53
Ik wist ook dat KIM deze opmerking zou plaatsen (best voorspelbaar ), dus had van tevoren al tegen Marc O. gezegd dat ie de waterpomp terug mocht geven als ie wilde

Zit hem ook eigenlijk gewoon te plagen hoor

De auto zelf heeft wat aandacht nodig, denk een keer mooi kleien en dan poetsen dan is het echt geen verkeerde auto.
Bakolie zou ik zelf aflaten en weer aanvullen zoals Ronald al aangaf. Verder remolie meenemen en deze ook verversen en de achterspoiler monteren

Citaat van: arjen850 op 30-12-2012 21:14:56
Was jij niet degene die na de distri wissel een paar 1000km later weer de noel los kon halen omdat de pomp lekte?

Nee, en ondanks het feit dat ik de waterpomp bij de volgende wissel ook ga meenemen (430.000 km gelopen) blijf ik dezelfde mening toebedeeld. Een waterpomp met stalen schoepen heeft alleen de lagering als slijtagedeel. Die ga je wel horen als íe slechter wordt, net als wiellagers.

Fijn om te lezen Marc dat jullie meteen alles vervangen hebben, incl. waterpomp en spanner.  Doen jullie goed.  Een hoop mensen willen de spanner nog wel eens vergeten net zoals de waterpomp, echt totaal verkeerde bezuiniging in mijn ogen.  Voor die circa 125 euro extra aan materiaalkosten (origineel Volvo) wil je dat risico niet aangaan.  Althans ik niet.

  Dirk is er weer heul vroeg bij....

Citaat van: henry classic v70 op 31-12-2012 12:13:56
Dirk is er weer heul vroeg bij....

Drukke dag heb ik ergens gelezen, en hij wilt vanavond ook gewoon aan de oliebollen... 

Citaat van: pwberg op 31-12-2012 12:22:52

Citaat van: henry classic v70 op 31-12-2012 12:13:56
Dirk is er weer heul vroeg bij....

Drukke dag heb ik ergens gelezen, en hij wilt vanavond ook gewoon aan de oliebollen... 

Volgens mij is Dirk altijd vroeg, als ik om 07.30 uur inlog zie ik bijna elke dag dat Dirk al aardig heeft gepost die morgen. 

Citaat van: KIM op 30-12-2012 23:47:15
Nee, en ondanks het feit dat ik de waterpomp bij de volgende wissel ook ga meenemen (430.000 km gelopen) blijf ik dezelfde mening toebedeeld. Een waterpomp met stalen schoepen heeft alleen de lagering als slijtagedeel. Die ga je wel horen als íe slechter wordt, net als wiellagers.

Als je nou van mening bent dat het niet nodig is, waarom vervang je 'm dan toch?

Citaat van: Dirk342 op 31-12-2012 05:19:20
Fijn om te lezen Marc dat jullie meteen alles vervangen hebben, incl. waterpomp en spanner.  Doen jullie goed.  Een hoop mensen willen de spanner nog wel eens vergeten net zoals de waterpomp, echt totaal verkeerde bezuiniging in mijn ogen.  Voor die circa 125 euro extra aan materiaalkosten (origineel Volvo) wil je dat risico niet aangaan.  Althans ik niet.

Ik ben het met je eens hoor, maar helaas zijn er nogal wat 'distributie-stunters' die 't voor een stuk minder doen maar dan dus inderdaad de pomp en de spanner laten zitten.

Citaat van: Taranis op 31-12-2012 18:18:56
Als je nou van mening bent dat het niet nodig is, waarom vervang je 'm dan toch?

Dan kan ik zeggen dat mijn hele koelsysteem nieuw is