Citaat van: Spin! op 24-12-2012 07:32:01
Even snelle vraag, misschien is deze al eerder gesteld maar kon het zo snel niet terugvinden.

Ga je deze ombouw melden bij het RDW? Anders gezegd: moet dit?
Ik dacht dat je bij een toename in vermogen van 40% minimaal een herkeuring moest doen. Dat wil zeggen, dat als je T-5 blok meer dan 238pk levert, je boven die 40% zit.

Je kan natuurlijk bij situaties een vacuumslangetje lostrekken voor het 10V gevoel

Verder knap werk!

Volgens mij is dit een tijdje geleden ook bij de ombouw van ulkeman gevraagd.
Voor APK maakt het niets uit, daar wordt alleen gekeken of het aantal cilinders klopt.
Maar Jeroen wil toch T-5 op het kenteken laten zetten zoals Roger al aangeeft

Is zelfs 20% volgens mij en wat ik hier lees;
http://www.rdw.nl/nl/particulier/auto/aanpassenofrestaureren/Pages/RDW-keuringnamonterenanderemotorofwijzigingvandemotor.aspx

Ik heb me er eigenlijk niet zo in verdiept met dat herkeuren ik maak gewoon een afspraak en laat het gewoon over me heen komen
Net weer even naar de dealer geweest om alweer een krukaskeerring te bestellen en een uitlaatklem want die is verrot.
En dan hopelijk snel blokkie eruit keerrinkje vervangen blokkie erin en dan voor een heeele lange tijd lekvrij heb het helemaal gehad met die olieplekken

En, hoe is het nu met de witte 855 GLT-5?

Citaat van: dielie850 op 24-12-2012 11:34:39
Ik heb me er eigenlijk niet zo in verdiept met dat herkeuren ik maak gewoon een afspraak en laat het gewoon over me heen komen

Mitchelli heeft indertijd z'n witte 850 ook laten omkeuren, was eerst ook een GLT. Zelfs een ex. KLPD auto als ik mij niet vergis.

De keuring valt wel mee als ik zo zijn verhaal lees, zie de link. Succes ermee.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20327.3045.html

Citaat van: Erik_M. op 29-12-2012 12:40:49
was eerst ook een GLT. Zelfs een ex. KLPD auto als ik mij niet vergis.

Nee nee was een ex martijn. auto

Citaat van: mehn op 29-12-2012 12:43:54

Citaat van: Erik_M. op 29-12-2012 12:40:49
was eerst ook een GLT. Zelfs een ex. KLPD auto als ik mij niet vergis.

Nee nee was een ex martijn. auto

Klopt Maikel, maar (ver) daarvoor is het een KLPD auto geweest, is mij verteld op een 'minimeeting' zo rond of op 16 maart 2003.

Ik ben helemaal tevreden met de T-5
Ga vrijdag en zaterdag het blok eruit halen voor de krukas keerring.
Ik moet nu gewoon 1 tot 1.5 liter olie per dag bij vullen
We hebben afgelopen vrijdag de sleutel van ons huis (met garage ) gekregen dus flink aan de klus en veel met geladen aanhanger rijden maar wat is dat een genot met zon turbo

Citaat van: Erik_M. op 29-12-2012 12:40:49

Citaat van: dielie850 op 24-12-2012 11:34:39
Ik heb me er eigenlijk niet zo in verdiept met dat herkeuren ik maak gewoon een afspraak en laat het gewoon over me heen komen

Mitchelli heeft indertijd z'n witte 850 ook laten omkeuren, was eerst ook een GLT. Zelfs een ex. KLPD auto als ik mij niet vergis.

De keuring valt wel mee als ik zo zijn verhaal lees, zie de link. Succes ermee.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20327.3045.html

ik heb het gelezen
ga denk ik wel de tips gebruiken van gewichtsbesparing.
Ga de stoelen dan vervangen voor handmatig en ga de rugleuning uit de sloper van de achterbank lichter maken zijn toch weer kilos
Eerst maar compleet lekvrij maken want daar kunnen ze wel es over vallen bij de RDW volgens mn pa

Vandaag weer het blok uitgebouwd om de krukaskeerring te vervangen.
Er zat een klein gaatje in Misschien een productiefout
dus de nieuwe goed nagekeken en geplaatst krukas zag er goed uit.
Blok terug en afgemonteerd en vloeistoffen gevuld.
Spul gestart en wat denk je?? Lekken als een zeef!!!
Weet het niet meer zal het dan toch weer een foute keerring zijn of toch iets anders

Te ver erin gedrukt? het is mij overkomen, lekte nog harder dan daarvoor

Hoe heb je hem er op gezet?
Ik heb ervaren dat de krukas aan distributiezijde vlijmscherp is. Ik heb voor het plaatsen van die keerring gebruik gemaakt van een kapot gesneden koffiebekertje waarover de keerring geschoven kon worden zonder hem te beschadigen.

Ik heb geen ervaring met degene aan bakzijde, maar is de krukas daar ook scherp?

Het is de keerring aan de bakzijde en de krukas  is daar niet scherp.
Ik heb het samen met Wibo gedaan en die heeft de keerring geplaatst en helemaal erin geduwd.
Ik vroeg me ook al af of dat niet te ver was maar dat zou volgens Wibo niks uitmaken.

Hij moet dacht ik gelijk met het schuine zoekrandje in je blokhelften.

Dat dacht ik ook