Ik zou ook eens naar de microswitch in de rechtervoordeur kijken. Daardoor kan ie ook leeggetrokken worden.

Na een rit de accu klemmen warm?
Enne, er zat ook nog een afdekkappie in toch?


Edit: Zag elders dat het plaatje er wel in zat

En de laadspanning? gemeten met verlichting ed aan?

Citaat van: The Volvoboy op 04-01-2013 22:27:16
Ik zou ook eens naar de microswitch in de rechtervoordeur kijken. Daardoor kan ie ook leeggetrokken worden.

Bij mij zat het jem in de verlichting kofferbak: aan accu leeg, uit niks aan de hand.

@Dirk; ik kende alleen de belaste meting; dit is dus met nog draaiende startmotor

Laadspanning hebben we volgens mij ook gemeten; ik weet alleen de waarde niet meer. Weet jij of we die hebben gemeten Marc?

Citaat van: KIM op 04-01-2013 22:53:41
@Dirk; ik kende alleen de belaste meting; dit is dus met nog draaiende startmotor

Laadspanning hebben we volgens mij ook gemeten; ik weet alleen de waarde niet meer. Weet jij of we die hebben gemeten Marc?

Volgens mij wel, maar ik weet het niet zeker. Áls we die hebben gemeten dan was ie goed, ik kan me niet herinneren dat we tot de conclusie zijn gekomen dat ie niet goed zou zijn.

Voor het overige: Kofferbakverlichting en interieurverlichting gaan netjes uit, dus daat zit het niet in.

Citaat van: arjen850 op 04-01-2013 22:35:06
Na een rit de accu klemmen warm?

Moet ik morgen even checken.

Citaat van: arjen850 op 04-01-2013 22:35:06
Enne, er zat ook nog een afdekkappie in toch?


Edit: Zag elders dat het plaatje er wel in zat

Had niet veel gescheeld of hij was met de oude kranten weggegooid Thnx nogmaals GVR

Vandaag weer even verder geknutseld aan de 850 en nieuwe bougies gemonteerd, de alarmlichtschakelaar vervangen, nieuwe koplampwissers en ruitenwissers geplaatst. Dankzij het miezerige weer niet alles kunnen doen, dus hopelijk is het morgen wel droog en kan ik de nieuwe bougiekabels, verdeelkap en rotor plaatsen. Ik heb ook maar effe een nieuwe acu gehaald, dus die gaat er morgen ook in.

Vandaag maar weer eens een flink stuk gereden met de 850 om nog een wat betere indruk te krijgen van wat er nog aan moet gebeuren. Samen met al dan niet eerder opgenoemde zaken komt dat vooralsnog neer op het volgende lijstje:
- Kachelradiator vervangen. Deze zal niet heel ernstig lek zijn, maar toch voldoende om tijdens een langere rit voor een misselijkmakende kvs-lucht in de auto te zorgen.
- Draagarmen?? Ik merk dat het stuur bij rechtuit rijden niet helemaal recht staat. Echter, als ik afrem dan trekt het stuur als het ware naar de rechtuit stand.
- Verdeelkap + rotor
- Olie, oliefilter, luchtfilter, benzinefilter vervangen
- Nokkenaskeerring vervangen
- Accu vervangen
- Sproeier achterruit fixen
- Gasdemper achterklep vervangen
- Achterspoiler monteren
- Linker wisserarm vervangen. De wisser raakt de ruit in de linker bovenhoek niet meer goed. Heb de wisserarm al proberen te verbuigen, maar dat is volgens mij toch niet echt de oplossing. Het lijkt wel of het onderste (kunststof) deel van de arm door hitte is verbogen en wat van de ruit is geweken.

Citaat van: Marc O. op 05-01-2013 18:08:56
Vandaag weer even verder geknutseld aan de 850 en nieuwe bougies gemonteerd, de alarmlichtschakelaar vervangen, nieuwe koplampwissers en ruitenwissers geplaatst. Dankzij het miezerige weer niet alles kunnen doen, dus hopelijk is het morgen wel droog en kan ik de nieuwe bougiekabels, verdeelkap en rotor plaatsen. Ik heb ook maar effe een nieuwe acu gehaald, dus die gaat er morgen ook in.

Vandaag maar weer eens een flink stuk gereden met de 850 om nog een wat betere indruk te krijgen van wat er nog aan moet gebeuren. Samen met al dan niet eerder opgenoemde zaken komt dat vooralsnog neer op het volgende lijstje:
- Kachelradiator vervangen. Deze zal niet heel ernstig lek zijn, maar toch voldoende om tijdens een langere rit voor een misselijkmakende kvs-lucht in de auto te zorgen.
- Draagarmen?? Ik merk dat het stuur bij rechtuit rijden niet helemaal recht staat. Echter, als ik afrem dan trekt het stuur als het ware naar de rechtuit stand.
- Verdeelkap + rotor
- Olie, oliefilter, luchtfilter, benzinefilter vervangen
- Accu vervangen
- Sproeier achterruit fixen
- Gasdemper achterklep vervangen
- Linker wisserarm vervangen. De wisser raakt de ruit in de linker bovenhoek niet meer goed. Heb de wisserarm al proberen te verbuigen, maar dat is volgens mij toch niet echt de oplossing. Het lijkt wel of het onderste (kunststof) deel van de arm door hitte is verbogen en wat van de ruit is geweken.

In de loop der jaren gebeurt dat bij alle wisser armen van onze 850, op de mijn heb ik vorig jaar 2 nieuwe gezet

Zou opnieuw goed warm maken en terugbuigen geen optie zijn?

Nee, want het merendeel is van een soort alu.  Zou het in ieder geval niet doen.  Net zoals Arjen zegt gewoon een paar nieuwe armpjes erop en dan overleefd het wel weer (langer als dat jullie met de auto rijden in ieder geval).

Of net zoals ik doen, iedere keer een stel goed gebruikte erop en na een jaar weer wisselen want ze hebben het echt allemaal

het aanslagnokje in de wisserarm een beetje wegslijpen dan komt ie iets verder naar beneden

of zoals eerder aangegeven nieuwe of gebruikte erop.

Citaat van: Dirk342 op 05-01-2013 18:22:23
Of net zoals ik doen, iedere keer een stel goed gebruikte erop en na een jaar weer wisselen want ze hebben het echt allemaal

Nee, dan inderdaad maar gewoon nieuwe erop

Goed bezig Marc. Dan nog een keer een goede poetsbeurt en dan is de auto weer prima

Citaat van: Sbv op 05-01-2013 18:57:36
Goed bezig Marc. Dan nog een keer een goede poetsbeurt en dan is de auto weer prima

Thnx! Eerst de techniek op orde en dan poetsen we wel weer een keer als de zon schijnt