Zo rij ik al m'n hele leven auto...

Citaat van: Taranis op 04-01-2013 13:46:01
Nu krijg ik er 6 voor. Als ik de waarde-prognose van de ANWB moet geloven, krijg ik er over 2 jaar en met 5 ton op de teller nog ruim 4 voor. Dat is dus 1000 euro afschrijving per jaar oftewel bijna niets. Die afschrijving boeit me dus niet, in mijn ogen is ie afgeschreven. De aanschaf was een uitgave die ik al lang vergeten ben, maar reparatiekosten komen wel elke maand terug en zijn dus belangrijker.

koopt de ANWB 'm ook in? Staar je niet blind op wat zij zeggen, zolang ze het er ook niet echt voor geven.

Citaat van: Turbobiker op 04-01-2013 14:18:44
Denk dat de grootste winst die je nu kunt pakken inderdaad een mentaliteitsverandering is, de XC niet meer in nieuwstaat te willen houden. En dus alleen iets aan te pakken als er iets echt kapot gaat. En dan gewoon zien wanneer hij echt strandt....

Ik denk het ook. Al zou ik ook geen problemen hebben met een mooie classic diesel, maar ik denk dat het financieel gezien lood om oud ijzer is.

Citaat van: Walter op 04-01-2013 14:52:25
koopt de ANWB 'm ook in? Staar je niet blind op wat zij zeggen, zolang ze het er ook niet echt voor geven.

Ze kopen 'm in voor plus of min 10% de waarde die ze opgegeven hebben. Dat zal wel altijd min 10% zijn maar dan nog... als ik er tzt op die manier vanaf kan, vind ik het prima. De verkoop van de V70 via marktplaats is me destijds niet heel goed bevallen.

Leasen gaat 'm trouwens niet worden. Ik mag kiezen uit:

- klasse 0: Peugeot 107, Citroën C1, Toyota Aygo. Kosten: netto 348 euro per maand
- klasse 1: Citroën C3, Mazda 2, Suzuki Swift, Seat Ibiza, VW Polo. Kosten: netto 448 euro per maand.

Iedereen mag er van vinden wat ie wil, maar ik vind dat veel te duur voor wat je krijgt. Bovendien is een automaat onbespreekbaar.

In 2012 mocht ik nog kiezen uit een i20 of een 1-serie, maar de budgetten zijn aardig naar beneden bijgesteld en de eigen bijdrage behoorlijk naar boven

Tsjee man wat een dilemma......ik haat ook emotionele waarde....En zeker voor diegene die vinden dat een auto/ motor een ziel heeft.....Daar heb ik er 2 van..(de XC van vrouwlief heeft (nog) geen emo-waarde  ).

Onze overburen hebben een V70N 2.4D. Toen hij er net stond was het een hele mooie auto.....alleen zij zien het als een 'ding' om veul spul van A naar B te vervoeren......dus nu is   het een vies uitgeleefd ding.

Dus rationeel er naar kijken. Leg een niet-autofiel (bv onze overbuurman) de kwestie voor en ga daarmee aan de slag. Ik vrees dat verkoop van de XC (hoe zuur ook) dan in financieel opzicht verstandiger is.

Citaat van: Taranis op 04-01-2013 20:45:39

Citaat van: Turbobiker op 04-01-2013 14:18:44
Denk dat de grootste winst die je nu kunt pakken inderdaad een mentaliteitsverandering is, de XC niet meer in nieuwstaat te willen houden. En dus alleen iets aan te pakken als er iets echt kapot gaat. En dan gewoon zien wanneer hij echt strandt....

Ik denk het ook. Al zou ik ook geen problemen hebben met een mooie classic diesel, maar ik denk dat het financieel gezien lood om oud ijzer is.

Bij de XC moet je waarschijnlijk binnen 2 jaar achteras, four-c en diff doen, bij een classic heb je die kosten niet en ben je dus uiteindelijk goedkoper uit. Verder zal het idd niet heel veel uit maken en rijdt je waarschijnlijk prettiger in de XC... .

Ik weet niet of ik het helemaal snap (ik heb nog nooit een auto kunnen leasen vanwege te hoge jaarkilometrages), maar als jij voor een mini hok als i20 danwel 1 serie €448,00 per maand mag aftikken, dan heb je na een jaar toch al je diff en as weer bijna terugverdiend?

Als je dan in dat jaar een beschadiging maakt op zo'n hok, dan mag je dat nog keihard afrekenen aan het eind van de lease. Daarbij komt nog dat jij nauwelijks een handgeschakelde bak kan rijden. Ik vind dit heel veel geld. Hoe betaal je dat? Ik bedoel: hoe werkt zoiets tegenwoordig? Inhouding op je salaris of jaarlijks via belastingaftrek ofzo. 

Het kan zijn dat die XC 'bijna 'op' is, maar voor een dergelijk bedrag per maand moet je toch een eind kunnen komen. Dan rijd je een auto die van je zelf is. Ook een stuk onafhankelijkheid dus.


Ewøut

Zou gewoon lekker door rijden in de XC. en dan een bedrag reserven voor auto rijden en als je daar boven komt heet het gewoon hobby (hobby's kunnen duur zijn)

Een hobby kun je tijdelijk laten voor wat het is als je er eens een tijdje geen zin in hebt of het geld. Dure maar broodnodige reparaties niet.

Ik kan me niet voorstellen dat die lease dingen zo duur zijn. Op basis daarvan zou ik het afwijzen persoonlijk.

BMW 1 serie zou ik geen moeite mee hebben, maar dit....

Maar eens brainstormen wat wijsheid is

Citaat van: Sbv op 04-01-2013 23:29:50
Ik kan me niet voorstellen dat die lease dingen zo duur zijn. Op basis daarvan zou ik het afwijzen persoonlijk.

BMW 1 serie zou ik geen moeite mee hebben, maar dit....

Maar eens brainstormen wat wijsheid is

Ik ook niet... ik schrik nogal van de bedragen voor die relatief kleine auto's. Het enige voordeel dat je dan hebt is dat als er iets is aan zo'n hok het ook wordt opgelost. Ik neem aan dat je ook volledige brandstofvergoeding krijgt.

Ik denk dat ik dit zelf ook niet zou doen.

En wat kost privelease?

Als je geen prive km rijdt kost hij je niks, fiscaal gezien.

Maar het kan zijn dat de werkgever een eigen bijdrage wil.
Als dat die genoemde bedragen zijn heb je geen lease auto maar een lening van je baas op een schijt auto.

Pak leasebak voor je zakelijke km en betaal niks en koop den mooie t5 voor de prive km.
Desnoods op LPI, rijdt prima en goedkoop.
Zo hou je wat over en je hebt een leuke auto voor de lol die minder km maakt - dus op onderhoud bespaart en op verzekering en brandstof en een filehok van de baas waar een krasje op mag komen.

Red eens een CY T-5R?

Citaat van: Vulk op 05-01-2013 08:04:02
Red eens een CY T-5R?

en dat kost geen geld ?
Aankoop is leuk van een 850, maar de meeste hebben toch wel aandacht nodig, waarbij hogere aanschafprijs niet altijd een garantie is op minder kosten.

Het is bijna dat dat als je 4 lampjes vervangt je al meer kwijt bant dan een 850

Het is merkelijk goedkoper dan zijn XC alvast.