Wie van jullie knappe koppen hier heeft een V60 PlugInHybrid besteld, en heeft het rekenwerk voor iemand met een eigen zaak laten doen ?
Waarom vraag ik dit ? Omdat de aangeschreven dealers niet de tijd hebben genomen mij te antwoorden. En er hier vast wel iemand is die dit traject gestart is, of mee bezig is.

Ideeen ? Ben benieuwd !

Meende dat ie uitverkocht was. Heeft het dan nog zin om te rekenen?

Bericht van iemand van Volvo forum

Komt uit dit topic
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=41785&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ik ben geweest en moet zeggen dat er niet veel nieuws werd vermeld.

Hieronder kort mijn inziens de nieuwswaardigheden:
* Er was heel veel onduidelijkheid over het feit wanneer je de verbintenis bent aangegaan en dus wanneer het termijn van 3 maanden ingaat voor de aanvraag van je MIA/VAMIL.
Wie weet kan iemand hier op het forum hier wellicht uitsluitsel over geven?!

* Voor de mensen die de MIA/VAMIL al hebben aangevraagd, die moeten rekening houden met het feit dat de auto binnen 12 maanden na aanvraag geleverd moet worden, of minimaal 25% van het investeringsbedrag is betaald. Anders vervalt het recht op gebruikmaking van de MIA/VAMIL (Dit kwam niet echt naar voren, maar ben ik zelf achter gekomen door te lezen op de site van Agentschap)

* De bodem van de kofferbak wordt verhoogd met 6 centimer tov een normale V60, omdat die ruimte gebruikt zal worden voor de accu's.

* De daadwerkelijke prijzen, opties etc van MY2014 hopen ze in januari gereed te hebben. Waarschijnlijk is het dan zo dat je in februari / maart de daadwerkelijke order kunt plaatsen met je gewenste optiepakketten etc.

* De productie van de MY2014 zal in Mei 2013 starten.

* De fiscalist wist weinig nieuws te vermelden. Was ook geen echte fiscalist maar een klant die voor zichzelf had becijferd wat voor effect de subsidies op het uiteindelijk aankoopbedrag hadden.

* De dealer had 50 plekken gereserveerd waarvan er gisteren nog 44 van over waren die besteld konden worden.

* Als er nu nog besteld wordt, wordt nog gegarandeerd dat het geleverd zal worden voor 1-1-2014.

* Ze trachten meer auto's naar Nederland te halen.

* Levering binnen Nederland zal plaatsvinden op basis van Certificaatnummer. Dat is het plan, of het ook daadwerkelijk zo zal gebeuren, kon de meneer van Volvo niet bevestigen. Hij gaf aan dat dat wel de bedoeling was.

* Over een aantal jaren komt Volvo met nog meer nieuwe technieken op de markt waardoor het brandstofgebruik verder terug gedrongen kan worden. Dit heeft natuurlijk betrekking op nieuwe modellen die in de toekomst het levenslicht zullen zien.

Wellicht dat ik wat vergeten ben, maar ik denk dat dit wel de hoofdpunten waren...

Er is bevestigd dat er auto's uit het buitenland komen.

Even mailen met dennisbuijs at servavolvo punt nl anders? Je mag mijn naam gerust vermelden.

Een mailtje naar Nieuwenhuijse Apeldoorn kan ook

Mark zit momenteel in vliegtuig. Ik durf niet te zeggen of hij de komende dagen gaat reageren

Ausverkauft! Ze nemen geen orders meer aan op het moment voor 2012.

Dat lijkt me logisch, het is al 2013

het gaat erom dat ze op dit moment niet meer kunnen garanderen dat de auto in 2013 geleverd wordt en dus 0% bijtelling heeft. Zal dan 2014 dus 7% bijtelling worden. Maar men werkt met man en macht om meer productieplaatsen te pakken te krijgen, naar het nu lijkt gaat sowieso al meer dan de helft van de geproduceerde Hybrids naar Nederland.

Citaat van: )()()sT op 11-01-2013 13:08:43
Dat lijkt me logisch, het is al 2013

Holymoly kan nog niet wennen aan 2k13 

Modeljaar 2014 is idd uitverkocht. Er worden 6000 my14 auto's gebouwd, ruim een derde, misschien wel de helft is dus verkocht in Nederland

meer dan de helft Jeroen, teller staat op 3300...

Alvast is het 7% bijtelling, dan is dat per maand nog steeds een schijntje en erg interessant. Mijn woon-werkverkeer is max 50 kilometer en ik kom niet eens boven de 100 km/h, dus ideaal voor zo'n plug-in geval.

Ik kan het dit jaar simpelweg nog niet betalen, maar ik zit ook al voorzichtig een beetje te rekenen Het jammere is dat de bijtellingsregels tegenwoordig zo wat per 1-2 jaar wijzigen, dus dat je er niet meer van uit kunt gaan.

Citaat van: Taranis op 14-01-2013 10:49:01
Het jammere is dat de bijtellingsregels tegenwoordig zo wat per 1-2 jaar wijzigen, dus dat je er niet meer van uit kunt gaan.

het is gelukkig niet zo dat ze halverwege je bijtelling wijzigen, daarom willen ze al die duracells dit jaar nog op kenteken te krijgen. Die 0% bijtelling geldt dan voor 4 of 5 jaar. Maar inderdaad, 7% is nog weinig en er is nog geen andere diesel plug in hybrid, laat staan met zo veel vermogen en max aanhangergewicht. Meeste mogen net aan een VUT-rek achter de auto