Veert stug hé z'n R

 

En dan word je aangehouden.... 'Ja meneer agent, het is echt salmiak!' Snui.. ruik maar

Hahahaha

Citaat van: ThuurC op 09-01-2013 22:03:14

Citaat van: V70R AWD op 06-01-2013 16:50:53
De mijn is als R geregistreerd op het kentekenbewijs...

Same here. 'Gewoon' als 2.3 R.

Gelukkig staat mijn 850R Automaat ook gewoon als "850 R Automatic" op (origineel NL-)kenteken ...

Briljant, die Arie Salmiak foto's   

Citaat van: Hans Duiven op 09-01-2013 23:21:45
Briljant, die Arie Salmiak foto's   

Nieuwe forumnaam? Die T-5R heb je toch al niet meer

nog een geluk dat het geen mayonaise was ...

 

Binnenkort maar ns even de bobine vervangen.. Heel af en toe heb ik een inhoudende auto, en als ik m op benzine zet is dat veeel minder of bijna weg zelfs.. ERgens in de ontsteking dus. Heb in de loop der tijd kabels, bougies, bobinekabel, verdeelkap en rotor vervangen, dus het moet daar zitten. Of het zijn de bougies, die misschien niet top zijn, maar dat lijkt me sterk: equiem, volvo makelij..

En morgen nwe distri en waterpomp.. Dus een dagje C70.

Citaat van: Arie T5R op 10-01-2013 21:23:59
Binnenkort maar ns even de bobine vervangen.. Heel af en toe heb ik een inhoudende auto, en als ik m op benzine zet is dat veeel minder of bijna weg zelfs.. ERgens in de ontsteking dus. Heb in de loop der tijd kabels, bougies, bobinekabel, verdeelkap en rotor vervangen, dus het moet daar zitten. Of het zijn de bougies, die misschien niet top zijn, maar dat lijkt me sterk: equiem, volvo makelij..

Wat herkenbaar. Wil je niet ontmoedigen. Ik heb om dezelfde reden met dezelfde symptomen mijn bobine vervangen na ook de rest van de ontsteking vervangen te hebben. Maar niet opgelost. Tevens LMM vervangen. Inhouden niet opgelost.

Nu na een turbo wissel inclusief spruitstuk lijkt het inhouden pas weg te zijn. (weet niet voor hoe lang, nu 800km gereden)

Zou het aan het kenteken liggen? TD-VS was het toch?

 
Ja, td-vs...

Ik moet wel zeggen dat het ontstaan is na de bougie wissel.. Het komt heel af en toe voor..

Citaat van: Arie T5R op 10-01-2013 22:13:23

Ja, td-vs...

Ik moet wel zeggen dat het ontstaan is na de bougie wissel.. Het komt heel af en toe voor..

Ik ben overigens erg tevreden over de NGK bougies. NGK  BKR8EIX
Zitten nu al 40.000km in de auto en zijn niet voelbaar slechter aan het worden. De Volvo Bougies vond ik bij 30000km voor een gas auto voelbaar slechter worden en verving ik altijd na 30000km.

Ik heb geen foutmelding, hij "hapert"heeel af en toe even, klik, op benzine, en weer terug en dan is t weg. Dus het lijkt in de ontsteking te zitten. Die NGK's ga ik over een maandje of 2,5 proberen.