Is iemand bekend met de db sets van SKF voor onze roffels?

Kwa lagers is het een topmerk maar van de db sets weet ik dus niets.

Ik heb geen ervaring hiermee in de roffel, maar monteer dit merk regelmatig.

Tot nu toe nog nooit problemen mee gemaakt (binnen de normale levensduur), passingen zijn nauwkeurig en riemen zijn geluidsarm.

ok ik kan ze namelijk via mn werk krijgen incl. waterpomp en riem + rollen.

Citaat van: Jack v op 12-01-2013 12:46:48
ok ik kan ze namelijk via mn werk krijgen voor €131,60 incl. waterpomp en riem + rollen.

Mooie prijs, zeker inc. waterpomp! Daar ga je geen spijt van krijgen

Is dat dan wel een waterpomp met metalen schoepen en niet van die plastic immitatiemeuk?

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 12-01-2013 12:52:17
Is dat dan wel een waterpomp met metalen schoepen en niet van die plastic immitatiemeuk?

Groet,
The Demon.

metaal

Het stuklopen van waterpompen (centrifugaal pomp) komt meestal door cavitatie. Elk materiaal zal door dit proces stuk gaan.

Er zijn pompen op de markt die juist gemaakt zijn om af te breken (bij onbalans ed.) om motorschade door vastlopende pomp te vermijden. In theorie zal de rijder op tijd stoppen, wanneer de motor te heet wordt.

Of het meuk is moet eenieder voor zichzelf bepalen.

Mijn huidige distriset is een van SKF; wel zonder waterpomp.
Ik vervang rollen en spanners bij elke 2e riemvervanging. Deze set zit nu bijna aan 220.000 km; de riem aan 110000. Binnenkort ga ik alles vervangen, maar dit wordt een Volvo set, inclusief spanner en waterpomp (die zitten er nu 430.000 km op).

Ik moet voor deze set minimaal het dubbele uitgeven, dus ik denk dat het een heel goede keuze is. SKF werkt trouwens ook nauw samen met Gates, dus ik denk dat de riem een Gates riem zal zijn.

waarom ga je dan weer over op origineel Kornelis?

Omdat ik de auto tegenwoordig graag van originele onderdelen voorzie.

Persoonlijk monteer ik ook alleen maar origineel  en zeker als het om de distributie gaat.  Geeft me toch een iets 'vertrouwder' gevoel zeg maar.  Een uitzondering dan wel weer daargelaten en dat is de 760 (omdat de riem niet meer origineel verkrijgbaar is).  Wilt ook absoluut niet zeggen dat de andere merken, per definitie, slecht(er) zijn natuurlijk.

SKF ken ik niet. Ik heb de laatste 2 wissels Febi bilstein gemonteerd, riem met rollen voor rond de 100 euro. Niks mis mee. En de pomp voor het eerst bij de 360K wissel vervangen door origineel volvo. Meer voor het idee, had wat de pomp betreft nog niet gehoeven.