Ik ook, een BS een CY valt me veel te veel op. Dat is ook een van de redenenen dat ik de peugeot 1007 niet wil hebben (net als de 17 miljoen andere mensen )

Citaat van: elianmars op 15-01-2013 22:34:21

Citaat van: Sbv op 15-01-2013 07:53:39
Maruska heeft binnenkort een koets over, dat is een T-5R alleen een gele, misschien is het wat voor je. Techniek etc is allemaal wel over te zetten

Ja zeg, ik had me helemaal verheugd op het in stukken zagen van de gele!    


Kl*te van je wagen, Jeffrey! Het zou mooi zijn als je de boel zou kunnen ombouwen op een goede koets  

Toch geen gele in stukken zagen

Ik hoop dat het wat gaat worden

Citaat van: Sbv op 15-01-2013 22:42:29
Mark is momenteel nog even met vakantie, maar geeft soms wel reactie. Wij geen ergens over een dikke week beginnen met als idee om de boel snel uit elkaar te hebben. Mocht je interesse in de koets hebben, laat het dan zsm weten en ook welk plaatwerk erbij.
We hebben eventueel een auto ambulance etc

Ik ga Mark eens een bericht sturen, begint nu toch wel erg verleidelijk te worden.

Auto ambulance kan ik ook regelen, wordt dan een lang tripje Delft?-Eijsden

Citaat van: arjen850 op 15-01-2013 22:57:18

Citaat van: V70 2.5T op 15-01-2013 22:30:42

Citaat van: Dirk342 op 15-01-2013 07:11:22
Da's k*t Jeffrey, is het niet een idee om de carrosserie (kaal) van Mark (Maruska) dan straks over te nemen als hij Dole gesloopt heeft ?

Citaat van: Sbv op 15-01-2013 07:53:39
Maruska heeft binnenkort een koets over, dat is een T-5R alleen een gele, misschien is het wat voor je. Techniek etc is allemaal wel over te zetten

Die gele is al een paar keer door mijn gedachte heen geschoten en ben er eigenlijk al sterk over aan het denken om Mark eens een bericht te sturen.
Zou natuurlijk wel mooi zijn om alles van de zwarte in een gele om te bouwen en dan de overige plaatdelen met en met te laten spuiten. Voor de hoeveelheid werk ben ik niet bang en vind het eerder een uitdaging ( en leuk om te doen ).

Kom ik alleen weer met hetzelfde probleem als waar ik nu ook mee zit, ruimte.
Maar mocht die gele goed zijn ga ik toch eens rond kijken om die ergens te kunnen stallen.

Citaat van: dielie850 op 15-01-2013 12:44:00
Dat meen je niet Jeffrey
Geen optie om dan nog de complete koker of ander plaatwerk uit de sloper te halen??

Een optie is het zeker, maar ik ben bang voor alles wat er achteruit gaat komen. Er kwamen nu al flinke roest plekken en gaatjes te voorschijn net onder de rubber die op de carrosserie zit, hoe zal het binnen werk uitzien. En aan de onderkant heb ik ook scheurtjes in het chassis gevonden, hoe zal het daar achter uit zien. En voor het dak en de stijl geld het zelfde. En de bevestiging van de achterklep want die hangt ook niet goed. En het scheurtje in het chassis bij het KVS reservoir.

Ben bang dat als alles in orde gemaakt moet worden ik nog een fortuin in het chassis moet gaan duwen terwijl als ik een ander chassis kan kopen ( zag voor de gele de sloop prijs staan ) en die met genoeg bodyshutz/tectyl/ml behandel en alles ombouw heb ik een T-5R die in orde is.

En misschien met wat spuitwerk een CY is

Hmm, lijkt mij een geweldig leuke klus;)

Zo dacht ik er ook over

Citaat van: grijzev70tdi op 15-01-2013 23:05:53
Ik ook, een BS een CY valt me veel te veel op. Dat is ook een van de redenenen dat ik de peugeot 1007 niet wil hebben (net als de 17 miljoen andere mensen )

Ach als je in de auto zit zie je er niks van
Ik zou toch voor een CY zijn gegaan. Heb een paar maanden als tussendoortje een gele cinquecento gehad, dus de opvallende kleur maakt me niets uit

Barendrecht, niet dat het veel uitmaakt kwa afstand. We gaan de auto bij mij in de garage demonteren.

Citaat van: V70 2.5T op 15-01-2013 23:11:43

Citaat van: grijzev70tdi op 15-01-2013 23:05:53
Ik ook, een BS een CY valt me veel te veel op. Dat is ook een van de redenenen dat ik de peugeot 1007 niet wil hebben (net als de 17 miljoen andere mensen )

Ach als je in de auto zit zie je er niks van
Ik zou toch voor een CY zijn gegaan. Heb een paar maanden als tussendoortje een gele cinquecento gehad, dus de opvallende kleur maakt me niets uit

Mwa je word me iets te snel herkend vooral in een kleinere stad als Lochem

Citaat van: Sbv op 15-01-2013 23:12:33
Barendrecht, niet dat het veel uitmaakt kwa afstand. We gaan de auto bij mij in de garage demonteren.

Een bericht naar Mark is verstuurd. Ik ga deze week eens kijken of ik een tijdelijke stallings plek kan vinden.

Citaat van: grijzev70tdi op 15-01-2013 23:20:00

Citaat van: V70 2.5T op 15-01-2013 23:11:43

Citaat van: grijzev70tdi op 15-01-2013 23:05:53
Ik ook, een BS een CY valt me veel te veel op. Dat is ook een van de redenenen dat ik de peugeot 1007 niet wil hebben (net als de 17 miljoen andere mensen )

Ach als je in de auto zit zie je er niks van
Ik zou toch voor een CY zijn gegaan. Heb een paar maanden als tussendoortje een gele cinquecento gehad, dus de opvallende kleur maakt me niets uit

Mwa je word me iets te snel herkend vooral in een kleinere stad als Lochem

Dan zal ik in een dorpje als Eijsden wel heel erg snel opvallen

En ik heb E bij B....

Citaat van: )()()sT op 15-01-2013 23:33:14
En ik heb E bij B....

Daar kan ik nog wel eens op terug gaan komen.

Citaat van: V70 2.5T op 16-01-2013 20:12:41

Citaat van: )()()sT op 15-01-2013 23:33:14
En ik heb E bij B....

Daar kan ik nog wel eens op terug gaan komen.

En anders weet )()()ST mij wel te vinden .

Vandaag weer eens tijd gehad om iets te knutselen aan de 850.

Begonnen met de lampjes in het kachelpaneel en de sensoren bij de handgrepen schoonmaken want daar werd een storingscode op gegeven.
De sensoren blijken dus kapot te zijn, aan alle 2 de kanten is de spiraal onderbroken

Daarna geprobeerd een voorbeeld steun te maken om de combi 320mm S80 remschijven/Renault Escpace remklauwen te kunnen monteren. Heb het nog niet klaar, moet aan het 3e voorbeeld beginnen maar weet wel welke vorm het moet hebben.
Ook de extra bulten op een klauw weg geslepen.
Jammer genoeg was het niet mogelijk om de fusee niet aan te passen gelukkig is het geen grote aanpassing. Heb een stukje moeten weg slijpen.

Aangezien ik op het werk kon knutselen was de auto binnen nog aan het ontdooien waardoor er een aantal plassen water onder de auto stonden.
Maar tegen het eind lagen er nog altijd plasjes onder de auto Blijkt het olie te zijn, ATF olie.
Stuurhuis/subframe aan de bestuurderskant redelijk nat
Reservoir stond net op minimaal, dus bijgevuld en alles schoongemaakt maar ben bang dat het stuurhuis geen behoefte meer heeft om de ATF binnen te houden

Komende tijd maar in de gaten houden.
En tijdens een ritje naar huis lijkt de blauwe walm uit de uitlaat er ook niet minder op te worden

Citaat van: V70 2.5T op 26-01-2013 17:14:11
En tijdens een ritje naar huis lijkt de blauwe walm uit de uitlaat er ook niet minder op te worden

Hoewel het oliepeil niet is veranderd lijkt de wolk die de auto produceert steeds erger en groter te worden.
Tijdens rustig rijden is er niks te zien alleen als je een keer goed gas hebt gegeven, je schakelt en je laat de koppeling op komen komt er een blauwe wolk uit de uitlaat.
Zolang er geen/niet veel turbo druk is opgebouwd ( pas vanaf halverwege het metertje tot het einde ervan ) is er niks te zien.

De turbo heeft axiaal wel iets speling op het asje, er zit ook wel wat olie in de turbo en IC buizen en slangen. Maar echt heel erg veel is het niet. Als je iets ervan los schroeft en je wacht even komt er een klein beetje uitgelopen.

Compleet carterventilatie en vacuüm slangen zijn vervangen.

Ik neem aan dat als het de kleprubbers zijn er ook een wolk(je) uit de uitlaat moet komen als hij een tijdje loopt en je geeft dan een keer flink gas? Of kan dit dan ook weer op de turbo duiden?

Ik heb precies hetzelfde probleem en de turbo is nieuw
Wibo heeft me verteld dat het de kleprubbers zijn

Als je iets nieuw hebt kun je het uitsluiten. Dat is net het probleem bij mij, het is allemaal oud met richting de 3ton gedraaid. Het is dus gokken wat het is

En een gare carrosserie en een stuurhuis dat waarschijnlijk ook de moed op aan het geven is helpen qua kosten ook niet echt

Gewoon die gele koets van Mark kopen en rustig alles overbouwen en netjes maken.

Citaat van: triton op 27-01-2013 09:30:15
Gewoon die gele koets van Mark kopen en rustig alles overbouwen en netjes maken.

Zoiets staat ook wel op de planning maar voordat de daadwerkelijke wissel plaats vind ( waarschijnlijk pas ergens in de zomer of zelfs later, ik heb gewoon een lang verlanglijstje ) moet de zwarte het gewoon blijven doen.

En alles wat nu lekt/verbruikt/lastig doet heb ik met een andere koets ook last van, dus dan kan ik het beter nu oplossen. Want met het huidige mistbank die ik maak, maak ik mede weggebruikers echt niet blij.