@Piet: Ik dacht dat je een gat onder het olie nivo bedoelde 

Ik zal eens voor de gein kijken bij een 2 liter turbo motor van een V60. Volgens mij is die hoek veel groter dan 15 graden....

Citaat van: mitchelli op 17-01-2013 15:05:41
@Piet: Ik dacht dat je een gat onder het olie nivo bedoelde  

noooooo ...... of course not  

Tot hoe hoog staat het niveau van de olie in de carterpan eigenlijk als de motor draait?

Dat het liever boven het niveau uit komt snap ik maar als de helling een stuk steiler wordt als je wel onder het niveau uitkomt dan is dat denk ik een beter oplossing dan een minder steile buis die wel boven het olienioveau uitkomt.

als je bovenin het carterpan een tule aanbrengt zit je boven het olieniveau en maak je een prima hoek lijkt me.
In de post hiervoor met de instructies van turbonetics staat ook dat ie boven het olieniveau uit moet komen.

Heb je de Volvo retour al gepast?

 

Ja heb ik, alleen de flens van deze turbo is anders, boutafstand is een stuk groter, en diameter ook.

Heb al wat gevogeld, vanavond laat meer

Blok zit er in, meer info volgt ga deze keer direct lekker slapen!

Wow wat een tempo heb je erin!

Je hebt elke dag lekker wat tijd hoor, als je op zulke tijden naar bed gaat!

alleen komt er waarschijnlijk laat weer uit?

Dat zou ik wel fijn voor hem vinden, ja. 

Helaas.. Loop ook een beetje op m'n eind

Citaat van: Martijn_B op 18-01-2013 15:17:37
Helaas.. Loop ook een beetje op m'n eind

Rustig aan he, een foutje maken door vermoeidheid zou jammer zijn van dit mooie project!

Klopt hoor, daarom is vandaag een rustdag
En wat doe je dan op zon dag als je niet klust: dingen bestellen om te kunnen klussen!

Toch maar nieuwe motorsteun voor en achter (hydraulisch) en poly in het schutbord besteld. Daarmee is alle ophanging straks (remmen, schokdempers, stabi stangen, motorsteunen, subframe rubbers, veerpootlagers, stuurkogels, etc) vervangen door nieuw sinds ik de auto heb! ( aug2011)