Citaat van: arjen850 op 18-01-2013 23:04:28

Citaat van: arjen850 op 18-01-2013 23:03:35

Citaat van: rovelra op 18-01-2013 22:58:31
Daar zit het knipperlicht lampje .
Gaat niet passen denk ik.

Je hebt gelijk, maar ik geef niet op..

recht onder de toereteller wijzer. zo laag mogelijk?

En misschien nog mooier, recht onder het kluster Turbo, brandstof en temp?

Dat ga ik doen Arjen recht onder de turbo meter

Citaat van: Thys op 19-01-2013 00:12:28
Misschien handiger om eerst eens een klokkenset open te trekken om te zien waar er ruimte is Ding zit nog wel een beetje vol. Het idee is iig wel leuk.

Dat had ik al gedaan

Citaat van: dielie850 op 19-01-2013 12:08:40

Citaat van: arjen850 op 18-01-2013 23:04:28

Citaat van: arjen850 op 18-01-2013 23:03:35

Citaat van: rovelra op 18-01-2013 22:58:31
Daar zit het knipperlicht lampje .
Gaat niet passen denk ik.

Je hebt gelijk, maar ik geef niet op..

recht onder de toereteller wijzer. zo laag mogelijk?

En misschien nog mooier, recht onder het kluster Turbo, brandstof en temp?

Dat ga ik doen Arjen recht onder de turbo meter

Maak daar eens een mooi verslag van. wellicht lijkt mij het ook

Ik heb het metertje onder de turbo meter geplaatst en dat staat echt heel mooi

Ik moet alleen unleaded fuel only opofferen en er is zeer weinig tot geen ruimte aan de achterkant om het mechanisme te bevestigen

Haha!! Ik reed in de 850 vandaag en was al rijdend ook aan het zoeken naar een plekje. Kwam ook daar uit

Kijkt erg netjes zo Jeroen   .  Dat zie ik op het ding van mij ook wel zitten zo, graag een inbouwbeschrijving en waar heb je de meter cq plaatjes vandaan getoverd ?

Citaat van: Dirk342 op 19-01-2013 16:11:54
Kijkt erg netjes zo Jeroen   .  Dat zie ik op het ding van mij ook wel zitten zo, graag een inbouwbeschrijving en waar heb je de meter cq plaatjes vandaan getoverd ?

Echt mooi zo Jeroen, ik ook beschrijving

Citaat van: Dirk342 op 19-01-2013 16:11:54
Kijkt erg netjes zo Jeroen   .  Dat zie ik op het ding van mij ook wel zitten zo, graag een inbouwbeschrijving en waar heb je de meter cq plaatjes vandaan getoverd ?

Ik heb het nu nog maar los erop gelegd
Het plaatje heb ik uitgeknipt van een ingescande en uitgeprintte tellerplaat en het metertje heb ik van een andere klok gepakt en het asje eruit gehaald
Ik heb nu van mn pa een 940 klok gekregen en hoe ik het nu zie is de tempratuur meter niet zo groot/diep dus daar maar eens mee aan de gang
Maar een bouwverslag en montage fotos komen er natuurlijk bij

Ik ben eruit 
Ik wil een gat door en door boren en het mechanisme aan de achterkant van de behuising plaatsen en dan het stangetje verlengen
Ik heb goed gekeken en ik raak of beschadig niks.
Dan wil ik de originele tempratuurmeter uit een andere 850 klok gebruiken maar weet iemand toevallig hoe ik die moet aansluiten want er zitten namelijk 4 pinnetjes aan
En misschien ook niet heel onbelangrijk gaat het uberhaupt wel passen als ik het aan de achterkant bevestig
Kan me namelijk niet meer voor de geest halen hoevel speling er ook alweer tussen het schutbord en de tellerbak zit

Vandaag weer een mindere ontdekking gedaan
De hele dag verhuist auto op onze nieuwe oprit gezet en even een boodschap gedaan ik kom terug ligt er OLIE!!!!!
Ik mn kop eronder en ja hoor het is weer zo ver
Ik ben er uit in de groene zit nog een goed blok en ik heb hier nog een losse kop liggen die ik laat reviseren dan ga ik me daar wel een goed blok van maken.
Het versterkt gebeuren is van de baan gaat me gewoon te veel kosten.

Dat kan toch niet
Eet jou auto de keerring op of zo?

Daar snap je toch geen hol van  

Dat had ik met mijn 2.0 destijds. Iedere keer aan alle kanten keerringen eruit. 

succes met de ombouw.

Citaat van: V70 2.5T op 27-01-2013 08:23:29
Dat kan toch niet
Eet jou auto de keerring op of zo?

Ik snap dr ook niks meer van en waarom dan alleen de krukaskeerring
verdere keerringen zijn droog hij heeft wat onderdruk maar dat is toch geen reden om alleen de krukaskeerring eruit te duwen

Citaat van: )()()sT op 27-01-2013 08:59:13
Daar snap je toch geen hol van  

Snapte ik het maar