Michiel,

Even blanke lak erop, anders bladdert het er weer af, en blanke lak hoort op metallic! Ziet het er gelijk wel strak uit.

Citaat van: ed op 26-05-2005 23:48:56
Michiel,

Even blanke lak erop, anders bladdert het er weer af, en blanke lak hoort op metallic! Ziet het er gelijk wel strak uit.

Ja, ik had ook al blanke lak er op gespoten. Werd het inderdaad wel mooier van maar je blijft het wel zien. Misschien dat ik het nog eens een keer over doe als ik zin / tijd heb !

In ieder geval bedankt voor de tip Ed

In dit draadje wordt er gesproken over het verwijderen van de strip onder het achterraam.

Kan dat zomaar? Die van mij is uiteraard ook gebobbeld en als het even kan wil ik roest aan de klep voorkomen.

Kan ik er ook weer een nieuwe inzetten als het raam gewoon blijft zitten??

Strip kun je gewoon los trekken en vervangen.

Citaat van: Amazon op 31-05-2005 22:42:56
In dit draadje wordt er gesproken over het verwijderen van de strip onder het achterraam.

Kan dat zomaar? Die van mij is uiteraard ook gebobbeld en als het even kan wil ik roest aan de klep voorkomen.

Kan ik er ook weer een nieuwe inzetten als het raam gewoon blijft zitten??

Het is inderdaad heel simpel om die strip er af te trekken. Daar heb je zelfs geen gereedschap voor nodig. Ik weet niet of je met het plaatsen van een nieuwe strip roest kan voorkomen. Ik heb zelf het idee dat er gewoon veel vocht onder de strip blijft zitten waardoor dus de roest ontstaat. Nu ik de strip heb weg gelaten droogt de rand onder het raam een stuk beter, dus ik ga er geen nieuwe strip op zetten en hopen dat nu de roest wel weg blijft.

Gr Michiel

Bedankt!

Ik zal hem er binnenkort eens afhalen.  Als het er zonder strip redelijk uitziet laat ik hem eraf.

Ik denk dat de roest een combinatie is van vocht en de kwaliteit van het metaal dat in de strip verwerkt is. De roest komt uiteindeljk door de strip heen en tast dan de klep aan.

Heb vandaag de strip eraf gehaald. Ging inderdaad vrij gemakkelijk.

Het lakwerk van de klep, het staande en liggende deel onder de strip was nog gaaf.

Het staande deel achter het raam heeft een paar plekjes. Dat deel is niet in de kleur gespoten, waarschijnlijk omdat de raamkit dan beter hecht.

Even kaalmaken, beetje zinkprimer, beetje lak en wat ML om het af te maken.

De afstand tussen het raam en de klep is niet erg groot, een milimeter of 4. Ik denk dat ik er niet weer een strip inzet.

Ik kan in ieder geval iedereen aanraden een verrotte strip weg te halen voordat je klep eraan gaat!

Zou je een foto kunnen/willen plaatsen van de achterklep zonder strip?


Gr

Thuur,

Tot nu toe is het plaatsen van foto's bij mij geen succes geweest .

Probeer het eens op: WWW.TURFKADE16.TK

Dat ziet er toch een stuk beter uit

Volgens mij kun je geen foto's linken vanaf MSN..


Gr

Ziet er inderdaad mooier uit zonder de strip, naar mijn mening zelfs mooier !! Allemaal er af halen dat onding...

Ik ben nu bijna weer een jaartje verder. En wat blijkt, de roest komt weer terug. Blijkbaar heb ik het toch niet allemaal kunnen verwijderen. De roest zal ook wel aan de binnenzijde zitten denk ik. Ik ga maar weer aan de slag met wat schuurpapier novirox en plamuur en weer een likje verf. Of misschien tik ik tzt nog wel een tweedehands achterklep op de kop.  Weet iemand of het veel werk is om een andere achterklep op een estate te zetten?

Ik herken dat wel wel. In het verleden had ik ook eens roest plekken  behandeld, helaas na een jaar of zo was de roest weer terug gekeerd. Volgens mij heeft dat te maken met de hechting van de verf, waardoor er toch vocht door dringt.

Verder zul je e.e.a. volgens mij toch moeten zandstralen (met zo'n mini zandstraler) , anders krijg je nooit alle roest deeltjes weg.......en dan roest het gewoon na een jaar weer. 

Als je de roest weg gewerkt heb en de plamuur is strak ga dan even met een scotchpad over de klep heen. Je maakt hierdoor lichte krassen in de lak waardoor de primer beter hecht.
Na het primeren schuur je het stuk wat in de primer staat op met een waterproof schuurpapiertje en genoeg water. De klep doe je nog eens helemaal met het scotchpad.
Even heel goed ontvetten en zorgen dat die droog is.

Dan met de spuitbus meerdere lagen aanbrengen. En begin altijd met spuiten buiten de klep en houd pas op als je weer van de klep af bent. Hierdoor blijft de hoeveelheid verf overal gelijk.

Geeft het onderste stuk waar de primer heeft gezeten een aantal lagen meer dan de stukken die je alleen hebt opgeruwd.

Neem voldoende tijd tussen de spuitbeurten zodat de verf tijd heeft om te drogen en die niet gaat lopen.

Naderhand een aantal keer met blanke lak overspuiten ga hier op de zelfde manier te werk als met de verf.

Daarna de verf goed hard laten worden spuiters stoken meestal waardoor de verf met een uurtje relatief hard is. Laat die van jou enkele dagen ongemoeid.  Daarna met een mechanische poetstol en een goed poets middel hem oppoetsen.

Je zal versteld staan van het werk als je geluk hebt zie je er helemaal niets meer van.

Succes

gebruik liever eerst primer en dan plamuur en dan weer primer....is beter tegen de roest