Interessepeiling Veerpootbrug Achter (sedan)

Gestart door irian paul, 20-01-2013 08:42:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

UserID6342

;D ;D. Ook ik twijfel heel sterk aan het nut van een VPB achter, en al helemaal bij een sedan.  Zeker als men de constructie van de auto een beetje bekijkt en dit ook na overleg met een aantal zeer gewaardeerde mede-forummers.  Allereerst heb je net zoals Turbobiker zegt net onder je achterruit genoeg versteviging zitten, hebben jullie de bumperbalk wel een bekeken en als laatste vaak hangt er ook nog een trekhaak onder.  Die kont kan achter gewoon niet torderen.

Het gevoel van verbetering wat een hoop mensen, zal dan ook zuiver gebaseerd zijn op het psychische.  En om het nog sterker te maken, ik had in mijn oude sedan een VPB van Jack.  Die heb ik later aan Jonathan gegeven want a) merkte weinig tot geen verschil maar het is een hele leuke optie en ik vond het wel wat hebben en b) auto was gaar en dan laat ik die brug niet zitten.

Let wel dat ik hier praat over normaal gebruik van de auto en niet op het circuit, etc. want dan worden er heel andere eisen gesteld.

peteRRR

Hier ook nog eens het bewijs. ;D



Het is wel misschien iets minder effectief/merkbaar als het onderstel/banden/rubbers verder helemaal origineel zijn dat zal best.
Het is zo wie zo een fijne gadget. :D

Groet.
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

rifwachter

Dirk, hoe denk je dan over zo'n ding bij een cabrio ?


Volvo S70 2.5, Volvo 850R, Volvo S60R, Volvo V70 D5, Volvo S60 D5, Volvo C70 D5 en een citroën CX 2500 prestige turbo

UserID6342

Citaat van: rifwachter op 21-01-2013 10:51:13
Dirk, hoe denk je dan over zo'n ding bij een cabrio ?



Ik denk dat het bij een cabrio wel degelijk iets kan uitmaken Rene, zeker omdat de constructie onder de achterruit anders is.  Bumperbalken zijn gelijk dus daar gaat je winst niet zitten.  Een carrosserie van een cabrio wilt / zal zowiezo meer torderen als van een standaard sedan, gewoon omdat je hele dakconstructie (en dus ook de extra stevigheid) weg is.

Boeijke

Bij normaal gebruik. Zoals de gemiddelde mens heeft leren rijden heeft het ding geen nut. Maar dan heeft de brug aan de voorkant het ook niet.
Ook bij de estate heb je dat niet nodig dan. Maar omdat we allemaal wel eens een rotonde en een op-/afritje wat sportiever willen nemen komen de voordelen van zo'n brug naar boven.

Rij je normaal en braaf, idd een overbodig ding.

Turbobiker

Citaat van: rifwachter op 21-01-2013 10:51:13
Dirk, hoe denk je dan over zo'n ding bij een cabrio ?




Een cabrio wordt al stijver als je een elastiek tussen de 2 voorstoelen spant, daar kun je iedere minimale verbetering gebruiken!
De Tussenpaus

pwberg

Citaat van: Turbobiker op 21-01-2013 12:41:04
Citaat van: rifwachter op 21-01-2013 10:51:13
Dirk, hoe denk je dan over zo'n ding bij een cabrio ?




Een cabrio wordt al stijver als je een elastiek tussen de 2 voorstoelen spant, daar kun je iedere minimale verbetering gebruiken!
[/qu :D :Dote]

(\_/)
(O.o)
(> <) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.

StefanCJ

Citaat van: Turbobiker op 21-01-2013 12:41:04
Citaat van: rifwachter op 21-01-2013 10:51:13
Dirk, hoe denk je dan over zo'n ding bij een cabrio ?




Een cabrio wordt al stijver als je een elastiek tussen de 2 voorstoelen spant, daar kun je iedere minimale verbetering gebruiken!

;D ;D ;D


ZC3rr0r

Citaat van: Turbobiker op 21-01-2013 12:41:04
Citaat van: rifwachter op 21-01-2013 10:51:13
Dirk, hoe denk je dan over zo'n ding bij een cabrio ?




Een cabrio wordt al stijver als je een elastiek tussen de 2 voorstoelen spant, daar kun je iedere minimale verbetering gebruiken!

Is wel een beetje afhankelijk van welke cabrio je het over hebt.
Er zijn genoeg zeer strak sturende cabrio's te vinden, die af fabriek berekend zijn op circuitgebruik en als zodanig verstevigd zijn.

(Al is het natuurlijk onmogelijk een cabrio net zo stijf te maken als een coupe, maar je kunt het wel bijzonder dicht benaderen)

UserID6342

Oh ??  Ik snap je laatste opmerking niet helemaal Arie....  Waarom niet reageren als je geen interesse hebt ?  Is het niet zo dat als iemand wat mindere ervaringen heeft dit niet gedeeld mag worden, of verwacht je als maker dat iedereen klakkeloos die VPB achter aanschaft 'omdat men dat zegt ?'.

Kijk over het voordeel van een VPB aan de voorzijde zullen we het niet hebben want dat is een ieder wel bekend en dan hoef je niet eens een racer te hebben.  Ook bij normaal, rustig gebruik is dat al een wereld van verschil.  Maar over een VPB achter in een sedan zijn de meningen dus duidelijk verschillend en dat is maar goed ook.

ZC3rr0r

Citaat van: arie1965 op 21-01-2013 17:16:37
Jeeh dacht dat bij andere forums van andere merken het erg was.
Lijkt wel een theekransje van een paar wijven hier.
Jongens als je geen intresse hebt reageer dan ook niet.
Ook als je twijfeld over het nut van een achterveerpootbrug gewoon niet kopen.
Jammer ik krijg hier niet echt een drive van om ze te gaan maken idoor de veel al negatieve uitingen.



Als mijn berichten als vervuiling worden gezien zal ik ze per direct verwijderen.

Hans Duiven

Citaat van: -D©©©L- op 21-01-2013 06:50:55
Citaat van: StefanCJ op 20-01-2013 18:02:52
Citaat van: Jack v op 20-01-2013 17:34:14
Citaat van: StefanCJ op 20-01-2013 17:24:26
Jack,

Jij hebt toch al een vpb achter. Wat merk je ervan? Heeft het ook nadelen?

:)
eh ja

de bekleding om je schokbrekers past niet meer.
en de bovenste schotelboutjes willen wel afbreken bij losdraaien.

Heeft het ook voordelen?

:)

Nieuwe boutjes is nooit weg he.  ;D

Ik heb zelf een verzwaarde versie van die sedan VPB gemaakt.  Deze heeft een wat dikkere buis.





:D

Marc O.

Citaat van: -D©©©L- op 21-01-2013 06:50:55
Citaat van: StefanCJ op 20-01-2013 18:02:52
Citaat van: Jack v op 20-01-2013 17:34:14
Citaat van: StefanCJ op 20-01-2013 17:24:26
Jack,

Jij hebt toch al een vpb achter. Wat merk je ervan? Heeft het ook nadelen?

:)
eh ja

de bekleding om je schokbrekers past niet meer.
en de bovenste schotelboutjes willen wel afbreken bij losdraaien.

Heeft het ook voordelen?

:)

Nieuwe boutjes is nooit weg he.  ;D

Ik heb zelf een verzwaarde versie van die sedan VPB gemaakt.  Deze heeft een wat dikkere buis.

http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/g3_aanvraag/26_tank_op_frame_met_tankbanden_temp_01.jpg



Is ie hol? Dan zou je hem als gastank ofzo kunnen gebruiken ;D
...The Nile isn't just a river in Africa...

HESSIE





--------------------------------------------------------------------------------

1. SBV
2. Jaco S
3. Rifwachter ( voor de C )
4. HESSIE
5. Martijn_B
6. t5joost
7. Jeroentjuh

dit is maar een intressepeiling worden alleen gemaakt bij voldoende afname

we gaan weer terug waarvoor we kwamen,of die nut heeft of niet intereseer me geen  :evil: ik wil er 1















michel88

#44
1. SBV
2. Jaco S
3. Rifwachter ( voor de C )
4. HESSIE
5. Martijn_B
6. t5joost
7. Jeroentjuh
8. michel88 ( c )