Ik vroeg me af Elianmars, heb je misschien een paar duidelijke foto's van de meters??

kon ze niet terug vinden in je blog 

Citaat van: Laguna-S60R op 30-01-2013 18:46:24
Ik vroeg me af Elianmars, heb je misschien een paar duidelijke foto's van de meters??

kon ze niet terug vinden in je blog 

http://www.familie-verweij.nl/V70N/dvd1.jpg

Zal ik voor je opzoeken.

Citaat van: grijzev70tdi op 30-01-2013 10:12:10
Poelie haal ik er altijd af, veel makkelijker.

Ja, ja. Veel makkelijker....... Nou, niet als de motor op een karretje staat. Ik trok vrolijk het motorblok omver  

Maar goed, ik ben natuurlijk niet voor een gat te vangen, dus het hele gebeuren met een lijmklem en sjorband vastgezet aan de zaagbank. De krukas geblokkeerd door twee vliegwielbouten er in te draaien en die te blokkeren met de stang van een lijmklem.
3/4" wringijzer er op. Anderhalve meter steigerpijp er aan en hopla, de moer sprong los  

Is er eigenlijk een "officiële" manier om de poelie te blokkeren?






Omdat Sander me weer kwam lastig vallen, heb ik verder niet veel gedaan    Alleen wat steuntjes en de buis vanaf de waterpomp verwijderd en wat olie opgezogen en weggedweild vanaf de bovenkant van het blok.

Creatieve oplossing zo  

Nu nog de poelie eraf zien te krijgen en zonder Wibo-tooltje kan dat wel eens erg lastig zijn

En ja, krukas kun je blokkeren door boven de startmotor de inbusplug eruit te draaien en het Jack tooltje te gebruiken

Citaat van: Dirk342 op 30-01-2013 20:01:26
Nu nog de poelie eraf zien te krijgen en zonder Wibo-tooltje kan dat wel eens erg lastig zijn

Ja, die fase gaan we nog krijgen. Ik dacht de poelie er zo vanaf te kunnen trekken, maar dat viel even tegen   

Ik heb de boel flink in de kruipolie gezet. Kijken of ik het morgen voor elkaar ga krijgen.

Kleine tip en is het Wibo tooltje eigenlijk ook;

pak een stuk dik plaatstaal en boor 2 gaten thv 2 M8 bouten (die in de poelie zitten) tegenover elkaar.  Draai nu 2 stevige M8 bouten door het stuk staal heen in de poelie en laat het midden van de stalen strip tegen de krukas aan komen.  Door nu de 2 bouten aan te draaien trek je de poelie zo van de krukas af.

Immers, door het vastdraaien van de bouten en omdat de stalen strip tegen de krukas steunt moet de poelie wel loskomen.  Gebruik wel hardstalen bouten want gewone willen nog wel eens afbreken is mijn ervaring.

Citaat van: Dirk342 op 30-01-2013 20:10:40
Kleine tip en is het Wibo tooltje eigenlijk ook;

pak een stuk dik plaatstaal en boor 2 gaten thv 2 M8 bouten (die in de poelie zitten) tegenover elkaar.  Draai nu 2 stevige M8 bouten door het stuk staal heen in de poelie en laat het midden van de stalen strip tegen de krukas aan komen.  Door nu de 2 bouten aan te draaien trek je de poelie zo van de krukas af.

Immers, door het vastdraaien van de bouten en omdat de stalen strip tegen de krukas steunt moet de poelie wel loskomen.  Gebruik wel hardstalen bouten want gewone willen nog wel eens afbreken is mijn ervaring.

Goh, grappig. Zoiets had ik al in gedachten 

Als de motor in de auto zit, kun je bij een AT de bak in P zetten; bij een handbak in 1 of R en iemand de voet op de rem laten houden.
Dan kun je 'm meestal wel los krijgen.

Of je doet de wat linkere methode: Dop met wringijzer op de poelibout en de motor even starten (wel even de bobinekabel ontkoppelen  )

Citaat van: Laguna-S60R op 30-01-2013 18:46:24
Ik vroeg me af Elianmars, heb je misschien een paar duidelijke foto's van de meters??

kon ze niet terug vinden in je blog 

http://www.familie-verweij.nl/V70N/dvd1.jpg

Hierbij:

Contact aan:



Contact uit:

En vandaag weer lekker aan het fröbelen geweest met het blok 

Trillingsdemper eraf:



En dan de poelie. En gelijk een vraag: waarom zijn die twee boutjes onderin zo lang? Hebben die "uitsteeksels" een functie?



Mijn "Wibotooltje". Bij gebrek aan een metalen strip heb ik maar een oude bumpersteun uit de ijzerbak gevist en er gaten in geboord 



De poelie is eraf. En jawel, daar is de volgende lekkende keerring:



De andere kant is ook lek:



De waterpomp is ooit vervangen, metalen schoepen. Ik kwam wel wat sludge(?) tegen:





Tussendoor nog even begonnen met het schoonmaken van het blok. Met een kwastje thinner aangebracht:



Op dit moment is het tot zover schoon:



En toen was het zover om de kopbouten los te draaien. Ik had al in het topic van Martijn gelezen dat die behoorlijk vast zitten.
Dus opnieuw het blok vast gezet. Deze keer de vandiktebank ervoor gebruikt 



En de kop is eraf 



Ook hier weer sludge:




Volgende stap wordt de kleppen verwijderen. Ik heb nog geen idee hoe ik deze los krijg uit de kop. Wie kan me het geheim vertellen? 

Citaat van: elianmars op 31-01-2013 21:24:11

Citaat van: Laguna-S60R op 30-01-2013 18:46:24
Ik vroeg me af Elianmars, heb je misschien een paar duidelijke foto's van de meters??

kon ze niet terug vinden in je blog 

http://www.familie-verweij.nl/V70N/dvd1.jpg

Hierbij:

Contact aan:

http://www.familie-verweij.nl/V70N/roosters5.jpg

Contact uit:

http://www.familie-verweij.nl/V70N/roosters7.jpg

Thanks! vind het nog wel wat hebben ook 
Mis je de ventilatie roosters niet?

Citaat van: Laguna-S60R op 31-01-2013 21:38:20

Citaat van: elianmars op 31-01-2013 21:24:11

Citaat van: Laguna-S60R op 30-01-2013 18:46:24
Ik vroeg me af Elianmars, heb je misschien een paar duidelijke foto's van de meters??

kon ze niet terug vinden in je blog 

http://www.familie-verweij.nl/V70N/dvd1.jpg

Hierbij:

Contact aan:

http://www.familie-verweij.nl/V70N/roosters5.jpg

Contact uit:

http://www.familie-verweij.nl/V70N/roosters7.jpg

Thanks! vind het nog wel wat hebben ook 
Mis je de ventilatie roosters niet?

Nee, ik ben er helemaal aan gewend dat ze er niet meer zitten 

Ja, zie whattsapp Kan geen foto's uploaden vannuit mobiel

Lekker bezig Marcel.
Ik zie het nog wel gebeuren dat je het blokje ook wel weer op ga  bouwen.

Citaat van: triton op 31-01-2013 21:43:43
Lekker bezig Marcel.
Ik zie het nog wel gebeuren dat je het blokje ook wel weer op ga  bouwen.

Dat gaat dan wel een hele uitzoekerij worden. Ik heb bijna alle bouten en moeren in één bak gegooid