Beste remspecialisten,

Heb het bekende abs probleem. begon met af en toe aan en uitgaan van de lampjes maar nu is het inmiddels permanent feestverlichting.
Weet dat er al van alles over is geschreven en heb dit inmiddels allemaal al geraadpleegd en geprobeerd maar nog steeds licht de boel op. wat heb ik geprobeerd:

- uitlezen obd bij garage : gaf aan sensor rv en daarna alles reset
- wiel rv los en sensor schoongemaakt en doorgemeten : 1162 ohm
- abs ring gecontroleerd (geen breuk) en schoongemaakt
- wiel erop , weer uit laten lezen wederom permanente storing rv (weet niet de foutcode maar dit zei de   monteur) conclusie aldaar: nieuwe abs computer meneer (was te verwachten?) oudoe!
- foutcodes gereset,  rijden en 50 meter verder weer lampjes
- rv opgekrikt  , controller kabel abs-unit  los. alle sensors doorgemeten via stekker: tussen 1060 en 1160 ohm
- wiel rv gedraaid en gemeten via stekker : pendelende weerstand
- dus: sensor ok? en bedrading naar sensor ok?
- voor de zekerheid: rv wiel los sensor eruit , polen doorgelust en meten via stekker abs-unit: geen 1 op display
  maar 234??? via contactgeluid: geen piep? bedrading toch stuk?
- alles weer terug , kan alleen nog abs unit zijn?
- unit eruit, opengezaagd alle punten voor stekker en stroom opnieuw gesoldeerd.
- unit terug en rijden boven 40 km/h , helaas lampjes blijven aan .
- stroomkabel unit gemeten en geeft stroom.

Wat nu? is toch de bedrading naar de sensor rot, solderen misluktof toch iets anders???
Wie weet raad? Kom er echt niet meer uit!

Heeft of weet iemand misschien een goed functionerende abs/trackscontroller 1996 nr 9140774?

alvast dank!

Ron

Je kunt nog proberen om de sensor RV en LV om te wisselen.
Blijkt dan de sensor stuk te zijn krijg je op LV de storingen.

Houd je op RV de storing, moet je zoeken in de bekabeling, ABS ring of je een tandje mist, of je ABS controller naar Thuur sturen

Goeie tip BBs! Heb gedaan wat je voorstelde, en blijkt de kabel rv te zijn, sensoren zijn goed.  Dacht eerst dat het de stekker was later draden  afgeknipt en verbonden, weerstand gemeten en geen lingo.  probleem zit dus dieper in de kabels, ga dat maar weer eens zoeken, iemand suggesties?

groeten Ron

Ik denk dat je moet beginnen om de kabel door te meten van de stekker naar de ABS controller.
Of je zou een noodkabel 3 of 4 aderig van je controller naar de sensor kunnen leggen om te kijken of het probleem dan verholpen is.

Maar ik heb geen idee welke aansluitingen je moet hebben op de controller...

Voor 96

lv = pin 11 en 4
rv = pin 18 en 3
la = pin 10 en 2
ra = pin 17 en 1

Heb al vastgesteld dat rv geen verbinding heeft, maar wil graag weten of de kabel van deze sensor rechtstreeks naar de connector van de abs-unit loopt of ergens gesoldeerd is (onder zekeringkast?) of verbonden is via een connector?
Heb de kabel geprobeerd te volgen maar raak hem al vrij snel kwijt. Weet iemand hoe deze loopt?

http://www.matthewsvolvosite.com/volvo-wiring-diagrams

In het schema kun je zien welke connectors er precies tussen zitten.

Probleem opgelost!

Na veel doormeten bleek het toch de kabel naar de sensor te zijn, heb hem doorgeknipt en was over een lengte van 1 meter volledig groen van binnen. Kabel uit een sloper gehaald en opnieuw verbonden daarna mee gereden en vrijwel meteen lampjes uit! Eindelijk!!