Ga ik doen.

Brandstofdruk moet ik nog steeds meten. Gisteren ging het lampje weer aan (na 2 weken = 1500 km), dus heb waarschijnlijk met een heel kleine lekkage te maken.

Vandaag de standkachel maar eens onderhanden genomen, want die werkt al sinds Hvittingfoss niet naar behoren. De unit start wel, maar slaat na ongeveer een minuut weer uit. De oorzaak is dat er geen koelvloeistofcirculatie is; de Webasto schakelt dan uit door te hoge temperatuur. Dit kan 2 dingen betekenen:
- Het verdeelstuk in de kachelslangen werkt niet naar behoren
- De vloeistofpomp in de Webasto werkt niet (goed)

Om dat te controleren moet het koelsysteem leeg en omdat ik pas heel veel heb moeten klooien met het kachelsysteem, was ik koelvloeistof een beetje beu. Vandaag moest het dan toch maar eens gebeuren.

De Webasto los gehaald om met 2 slangen een onafhankelijk koelcircuit te maken. Duidelijk geen vloeistofcirculatie. Het verdeelstuk zat nog in de auto, dus die kan hiermee uitgesloten worden. Dan de vloeistofpomp maar testen:


Aan het stekkertje dat los ligt, zit de vloeistofpomp gemonteerd, dus 12 V op de aansluitingen en luisteren of de pomp loopt: ... niets dus...

Ik wilde graag de Webasto openschroeven, want die bestaat uit 3 delen:
- Een deel waar de het brandstofreservoir en de vernevelaar zit
- Een deel waar de ontsteking en de verstuiver zit
- Een deel waar de branderunit in zit


Die delen zouden los te halen moeten zijn, maar het blijft toch een beetje klemmen:



Het lijkt wel of er een borgveertje ofzo zit. Toch moet het brandstofdeel wel los, want anders krijg ik de vloeistofpomp niet los; die zit in het middelste deel:



Nou ja, ik moet toch eerst maar eens aan een pompje zien te komen. Misschien dat die leverancier een reparatiehandleiding heeft...


Ik zag ook nog iets anders toen ik onder de auto doorliep: Vettigheid uit de opening tussen motor en bakhuis. Het zal toch niet?...
Maar strak in de gaten houden de komende periode, maar ik ben bang dat er weer een pak werk aan zit te komen...

Aan de andere kant: 435.000 km, dan mogen zulke dingen gebeuren.

Ik zag je bericht al vanmiddag. Hulp geen probleem

Mooi!
Moet nog wel even kijken. Wellicht is een 2-kolommer handiger voor deze excercitie.

Blok eruit halen en dan gelijk alle motorsteunen ook maar vervangen ?

Citaat van: Sbv op 02-02-2013 20:26:47
Blok eruit halen en dan gelijk alle motorsteunen ook maar vervangen ?

Gewoon volgende week hier doen. Rijdt die 'R' ook eens. 

Ja, anders rijdt dat ding ook geen kilometers 

Tsja... en die motorsteunen:
Kost weer goud natuurlijk, maar moet vast gebeuren.

Heb ook net een distriset besteld  . Ik laat het even inweken.

Citaat van: KIM op 02-02-2013 20:31:35
Ja, anders rijdt dat ding ook geen kilometers 

Tsja... en die motorsteunen:
Kost weer goud natuurlijk, maar moet vast gebeuren.

Heb ook net een distriset besteld  . Ik laat het even inweken.

Daaaaaaaaag keuken... 

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 02-02-2013 20:33:34

Citaat van: KIM op 02-02-2013 20:31:35
Ja, anders rijdt dat ding ook geen kilometers 

Tsja... en die motorsteunen:
Kost weer goud natuurlijk, maar moet vast gebeuren.

Heb ook net een distriset besteld  . Ik laat het even inweken.

Daaaaaaaaag keuken... 

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 02-02-2013 20:33:34

Citaat van: KIM op 02-02-2013 20:31:35
Ja, anders rijdt dat ding ook geen kilometers 

Tsja... en die motorsteunen:
Kost weer goud natuurlijk, maar moet vast gebeuren.

Heb ook net een distriset besteld  . Ik laat het even inweken.

Daaaaaaaaag keuken... 

Daaaaaaaaag noordkaap

Motorsteunen kosten aardig geld ja, ongeveer 130-140 euro per pot. Overigens zou ik daar het blok er niet voor uithalen, maar wie ben ik.

Zou gewoon de steunen van Nordicar monteren want die zijn van Meyle en gewoon goed.  Kosten 150 euro de 2 en zitten er bij mij ook onder, naar volle tevredenheid.  Laat ze dan eens 2 ton meegaan voor dat geld, dan ben je nog goedkoop uit in verhouding.

Van het Noordkaap idee ben ik al aan het afstappen. Ik kom er niet toe om voldoende reserves op te bouwen om zo'n excercitie te gaan doen. En die keuken kom ik echt niet omheen; daar moet langzamerhand aan begonnen worden.

Die steunen van Meyle is wellicht geen slecht idee. Ik heb het idee dat ze bij een automaat sowieso minder te lijden hebben, dus dan haal ik de 3 ton wel.

Met de motor eruit doe ik omdat ik de krukaskeerring waarschijnlijk moet vervangen. Dan kan ik m net zo goed met subframe en al laten zakken en het mezelf gemakkelijk maken.

Citaat van: KIM op 03-02-2013 10:12:44
Van het Noordkaap idee ben ik al aan het afstappen. Ik kom er niet toe om voldoende reserves op te bouwen om zo'n excercitie te gaan doen. En die keuken kom ik echt niet omheen; daar moet langzamerhand aan begonnen worden.

Heb je ook afgesproken met Marjolein wat voor een keuken het dan gaat worden? Ik zeg: Een halve Ikea keuken erin en gas erop naar de Noordkaap!

Nee, zonder gekheid, het zou wel erg jammer zijn als jullie niet meegaan hoor.

Citaat van: KIM op 03-02-2013 10:12:44
Ik kom er niet toe om voldoende reserves op te bouwen om zo'n excercitie te gaan doen.

Ik investeer niet voor niets liefst helemaal niets in de XC dit jaar, zelfde probleem hier

Citaat van: Taranis op 03-02-2013 11:36:03

Citaat van: KIM op 03-02-2013 10:12:44
Ik kom er niet toe om voldoende reserves op te bouwen om zo'n excercitie te gaan doen.

Ik investeer niet voor niets liefst helemaal niets in de XC dit jaar, zelfde probleem hier

Hier gaat het ook niet vanzelf. Maar eerlijkheidshalve moet ik daar aan toevoegen dat ik ook niet hoef te investeren in een keuken.