Ga ik ook doen, die originele achterlichten kunnen ook nog wel in de rommelopslag erbij

Zoals beloofd:

Bedankt voor de foto's, zal er van het weekend nog eens mee gaan rommelen, wellicht krijg ik het idd nog beter

En toen stond mijn roffel weer bij Dirk.
Endlinks zijn blijkbaar ook niet meer jofel, stationairregelaar is idd gaar en de bakstoring komt nu iedere 100km terug.

Lijkt er hard op alsof de ẗ"trouwe blauwe" zijn bijnaam probeert kwijt te raken.

Ik heb hier eventueel nog een AT ecu.

Ben meer op zoek naar een alter I stationair regelaar (of eventueel een ander smal kerstboompje qua doorsnee in het spruitstuk) zodat ik een alter II regelaar passend kan maken.

Degene die ik zoek is een haakse regelaar met 3 (!!) aansluitingen, heb je iets of weet je iets dan hoor ik of Jorn het graag.

Bij gebrek aan een roffel ben ik vandaag maar eens begonnen aan die set velgen hier in de kelder.
Na grondig reinigen en ontvetten ben ik begonnen met schuren en afsteken van alle loslatende lak.



Ernstige beschadigingen zoals hierboven te zien (en stoeprandschades) heb ik inmiddels netjes gevuld met metaalplamuur.



Een en ander ligt nu ondertussen uit te harden in de kelder, waarna ik verder kan met het schuren van de plamuur en aanbrengen van de grondlak.
Enige nadeel is dat het op dit moment stervenskoud is in dat gat, dus dit werkt niet bepaald ideaal voor het uitharden van plamuur of aanbrengen van verf.

Als het tegenzit moet de hele plamuuractie weer opnieuw, maar dat zien we morgen wel

Wordt vervolgt.

Citaat van: ZC3rr0r op 10-02-2013 01:35:35
Bij gebrek aan een rofel ben ik vandaag maar eens begonnen aan die set velgen hier in de kelder.
Na grondig reinigen en ontvetten ben ik begonnen met schuren en afsteken van alle loslatende lak.

https://lh4.googleusercontent.com/-1_ZdAMcp7kU/URbpJkLD1sI/AAAAAAAAEv0/EPIeRKWLIlQ/s912/DSC_0140.jpg

Ernstige beschadigingen zoals hierboven te zien (en stoeprandschades) heb ik inmiddels netjes gevuld met metaalplamuur.

https://lh5.googleusercontent.com/-CEQ6jYf28BY/URbpqjQcXVI/AAAAAAAAEwE/1mJxQtD6-2Y/s912/DSC_0141.jpg

Een en ander ligt nu ondertussen uit te harden in de kelder, waarna ik verder kan met het schuren van de plamuur en aanbrengen van de grondlak.
Enige nadeel is dat het op dit moment stervenskoud is in dat gat, dus dit werkt niet bepaald ideaal voor het uitharden van plamuur of aanbrengen van verf.

Als het tegenzit moet de hele plamuuractie weer opnieuw, maar dat zien we morgen wel

Wordt vervolgt.

Dat zal ik deze zomer met mijn Perfo's ook eens gaan doen ...... heb gelukkig nog 2 volledige sets Columba's liggen dus kan ik op het gemak opknappen

Groet,
Roger

Goed, het was dus te koud.
Plamuur is bevroren ipv uitgehard.

Alles weer afgekrabt en opnieuw geschuurd, tevens een straalkachetlje opgesnord.

Poging twee....

Slecht nieuws uit Nijmegen: De trouwe blauwe heeft dus officieel een bakprobleem.

Bij constante snelheid schakelt de bak niet meer in lock-up, en dat is waarschijnlijk ook de oorzaak van de storing.
Dirk heeft er naar gekeken, maar zijn specialisme op dit gebied is wat beperkt dus we komen er samen niet uit.

Iemand hier meer ervaring van dit probleem?

Eerste verdachte is het magneetventiel dat de lock-up aanstuurt.
Een actuatortest zou dat wellicht boven water kunnen halen.

Citaat van: KIM op 12-02-2013 08:13:30
Eerste verdachte is het magneetventiel dat de lock-up aanstuurt.
Een actuatortest zou dat wellicht boven water kunnen halen.

En wat voor test?
En bij wij kun je daarvoor terecht?

De dealer kwam thans met vaagheden als "Weten we ook niet, moeten we gaan doormeten en testen".

zie

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,62660.msg1338283.html#msg1338283

Dankjewel voor alle reacties, we gaan er mee verder

Heb net samen met Dirk de solenoid van de lockup getest middels de gangbare procedure, die lijkt gewoon in te schakelen.
Storing moet dus elders gezocht worden.

Ook is die rammel die ik hoor als ik over drempels en klinkers rijd niet verholpen met de end-links.

Het klinkt een beetje alsof er een stukje metalen ketting aan mijn achterbumper hangt en dat die de straat raakt elke keer als ik met de achterkant over een bult of gat rijd.
Dirk heeft al eens naar de achteras gekeken en zowel de silent blocks als de toprubbers lijken in orde op de achteras.
Ook hebben we de end-links aan de voorzijde al vervangen voor dit probleem, maar ook daarmee lijkt het niet te zijn opgelost.

Iemand enig idee waar ik dit in vredesnaam nog moet zoeken?