Symptomen,

1. Na stationair draaien een flinke dot gas geven resulteerd in een viese blauw witte naar olie stinkende rookwalm.
2. Bizar slecht brandstof verbruik, 1 op 6 gemiddeld als het toerenteller naaldje onder de 3500rpm blijft moet dus minimaal 1 op 9 zijn bij verantwoord rijgedrag (425km 70l) .
3. Olieverbuik 1 liter op circa 5.000 km of minder 
4. Ik merk tochwel dat hij soms minder vermogen heeft op sommige momenten.

Morgen ochtend een afspraak bij Svala, samen gaan we even kijken of de turbo speling vertoond.

Auto is altijd op een rustige manier bereden 15min voordat het gas er opgaat en altijd netjes uit laten lopen. De auto krijgt al 16 jaar elk jaar een grote beurt.

Iemand enig idee hoe de turbo de geest heeft kunnen geven?

Klinkt als een vacuumlek/lmm probleem

Citaat van: -D©©©L- op 05-02-2013 23:29:20
Klinkt als een vacuumlek/lmm probleem

Hoe kan ik dit checken?

Citaat van: Benny03 op 05-02-2013 23:30:21

Citaat van: -D©©©L- op 05-02-2013 23:29:20
Klinkt als een vacuumlek/lmm probleem

Hoe kan ik dit checken?

zoals al eerder geantwoord op deze vraag van jou ; aan een 4gas tester hangen.

Citaat van: -D©©©L- op 05-02-2013 23:32:51

Citaat van: Benny03 op 05-02-2013 23:30:21

Citaat van: -D©©©L- op 05-02-2013 23:29:20
Klinkt als een vacuumlek/lmm probleem

Hoe kan ik dit checken?

zoals al eerder geantwoord op deze vraag van jou ; aan een 4gas tester hangen.

Toen had ik geen vermogen en turbo probleem. Maar alleen het brandstof gedeelte

Citaat van: Benny03 link=topic=62513.msg1335084#msg1335084 date=

Iemand enig idee hoe de turbo de geest heeft kunnen geven?

Auto is altijd op een rustige manier bereden 15min voordat het gas er opgaat en altijd netjes uit laten lopen. De auto krijgt al 16 jaar elk jaar een grote beurt.

Uiteindelijk slijt alles aan een auto, ik neem aan dat deze turbo al 16 jaar en dus al fors wat km meegaat?

3 is best netjes
4 heeft niets met de turbo te maken, die is mechanisch: altijd wel of altijd niet. Niet soms.


Gr

1. Heeft mogelijk wel met de turbo van doen

Citaat van: Piet op 05-02-2013 23:44:31

Citaat van: Benny03 link=topic=62513.msg1335084#msg1335084 date=

Iemand enig idee hoe de turbo de geest heeft kunnen geven?

Auto is altijd op een rustige manier bereden 15min voordat het gas er opgaat en altijd netjes uit laten lopen. De auto krijgt al 16 jaar elk jaar een grote beurt.

Uiteindelijk slijt alles aan een auto, ik neem aan dat deze turbo al 16 jaar en dus al fors wat km meegaat?

Hij is pas 275.000km nieuw

Citaat van: Piet op 05-02-2013 23:51:40
1. Heeft mogelijk wel met de turbo van doen

Morgen zal ik het weten.. ik hoop dat het iets anders is.
Enig idee waarom de lamda sensor niet aanslaat? Aangezien er rare waardes worden verzonden lijkt mij

Blauwe pluim na stationair = (meer dan vermoedelijk) klepsteelrubbers die uitgehard zijn.

Is het 1 liter op 5000 km of minder dan 1 liter op 5000km, of 1 liter op 5000 km of 1 liter op minder dan 5000 km?
In het laatste geval ga ik die klepsteelrubbers nog meer verdenken.

Heb je de turboslang al eens los gehad om te kijken of er speling op de turbo zit, dan wel olie in de slang?

Wanneer is de carterventilatie vervangen?

Gasklep en stationair regelaar vervuild?

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 05-02-2013 23:58:33
Blauwe pluim na stationair = (meer dan vermoedelijk) klepsteelrubbers die uitgehard zijn.

Is het 1 liter op 5000 km of minder dan 1 liter op 5000km, of 1 liter op 5000 km of 1 liter op minder dan 5000 km?
In het laatste geval ga ik die klepsteelrubbers nog meer verdenken.

Heb je de turboslang al eens los gehad om te kijken of er speling op de turbo zit, dan wel olie in de slang?

Wanneer is de carterventilatie vervangen?

Gasklep en stationair regelaar vervuild?

Groet,
The Demon.

Geen blauwe pluim, echt een rookwolk hoe langer stationair hoe meer. Stinkt ook echt verschrikkelijk.
Carter ventilatie is 2 jaar terug vervangen, onlangs nog de PTC nippel gecheckd en die was schoon.
De turbo ga ik morgen bekijken bij svala.
Gaskep en stationair regelaar hoort bij std onderhoud vd dealer >?<

groeten benny

Citaat van: Benny03 op 06-02-2013 00:03:08

Citaat van: The Demon op 05-02-2013 23:58:33
Blauwe pluim na stationair = (meer dan vermoedelijk) klepsteelrubbers die uitgehard zijn.

Is het 1 liter op 5000 km of minder dan 1 liter op 5000km, of 1 liter op 5000 km of 1 liter op minder dan 5000 km?
In het laatste geval ga ik die klepsteelrubbers nog meer verdenken.

Heb je de turboslang al eens los gehad om te kijken of er speling op de turbo zit, dan wel olie in de slang?

Wanneer is de carterventilatie vervangen?

Gasklep en stationair regelaar vervuild?

Groet,
The Demon.

Geen blauwe pluim, echt een rookwolk hoe langer stationair hoe meer. Stinkt ook echt verschrikkelijk.
Carter ventilatie is 2 jaar terug vervangen, onlangs nog de PTC nippel gecheckd en die was schoon.
De turbo ga ik morgen bekijken bij svala.
Gasklep en stationair regelaar hoort bij std onderhoud vd dealer >?<

groeten benny

Ik zou daar niet blind vanuit gaan.
De goede daargelaten maar meestal is het zo van: "Hij loopt mooi, dus niets aan doen".

Gret,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 06-02-2013 00:10:49

Citaat van: Benny03 op 06-02-2013 00:03:08

Citaat van: The Demon op 05-02-2013 23:58:33
Blauwe pluim na stationair = (meer dan vermoedelijk) klepsteelrubbers die uitgehard zijn.

Is het 1 liter op 5000 km of minder dan 1 liter op 5000km, of 1 liter op 5000 km of 1 liter op minder dan 5000 km?
In het laatste geval ga ik die klepsteelrubbers nog meer verdenken.

Heb je de turboslang al eens los gehad om te kijken of er speling op de turbo zit, dan wel olie in de slang?

Wanneer is de carterventilatie vervangen?

Gasklep en stationair regelaar vervuild?

Groet,
The Demon.

Geen blauwe pluim, echt een rookwolk hoe langer stationair hoe meer. Stinkt ook echt verschrikkelijk.
Carter ventilatie is 2 jaar terug vervangen, onlangs nog de PTC nippel gecheckd en die was schoon.
De turbo ga ik morgen bekijken bij svala.
Gasklep en stationair regelaar hoort bij std onderhoud vd dealer >?<

groeten benny

Ik zou daar niet blind vanuit gaan.
De goede daargelaten maar meestal is het zo van: "Hij loopt mooi, dus niets aan doen".

Gret,
The Demon.

Bedankt voor het lijstje! Morgen ga ik het voorleggen, ik zal de antwoorden posten.

Jahoor turbo aan gort even wat prijs afspraken gemaakt en maandag wordt het geheel gemonteerd