Het exterieur had al wel een paar plekjes. Voorscherm niet, die was destijds nog heel.
Interieur is erg netjes, enkel de schopplaat bij bestuurder, maar die is bijna bij iedereen wel beschadigd.

Das best een leuke bak R&S ik ben benieuwd als we gaan kijken

Propus was toch 17" dacht ik ?

Als dat zo is heb ik er misschien wel interesse in, kos't da ?

Voorlopig gaat de auto niet uit elkaar. De wielen komen er gewoon onder. Stalen velgen gaan waarschijnlijk wel de verkoop in.

Even in de glazen bol kijken 

Over een paar weken rijdt Ronald gewoon in deze grijze en is de XC verkocht 
Veel leuker en onderhoudtechnisch veel goedkoper natuurlijk 

Succes jullie 2 met het projectje 

Citaat van: GeertG op 06-02-2013 08:47:56
Even in de glazen bol kijken 

Over een paar weken rijdt Ronald gewoon in deze grijze en is de XC verkocht 
Veel leuker en onderhoudtechnisch veel goedkoper natuurlijk 

Succes jullie 2 met het projectje 

eerst eens kijken.
Grootste bezwaar wat we beide denk ik hebben is dat deze diesels zo traaaaaaag zijn. We zijn beide redelijk verwend met gechipte D5'jes en dat rijdt toch wel heel anders

Een TDI 2.5 D is veeeeeel betrouwbaarder dan dat nw spul.

Als de meeuw zo traag was/is denk ik dat er iets niet goed is, ja wegrijden duurt even met zo,n diesel en tot de 50 km is er niks aan, maar dan als ie warm is gas op de plank, wil ie best wel doorsleuren zeker gezien zijn techniek en leeftijd.

Citaat van: Sbv op 06-02-2013 08:50:36

Citaat van: GeertG op 06-02-2013 08:47:56
Even in de glazen bol kijken  

Over een paar weken rijdt Ronald gewoon in deze grijze en is de XC verkocht  
Veel leuker en onderhoudtechnisch veel goedkoper natuurlijk  

Succes jullie 2 met het projectje  

eerst eens kijken.
Grootste bezwaar wat we beide denk ik hebben is dat deze diesels zo traaaaaaag zijn. We zijn beide redelijk verwend met gechipte D5'jes en dat rijdt toch wel heel anders

En deze grijze is niet te kietelen?
En anders is het een kwestie van concessies doen  (zei hij met een gechipte R op LPi  )

Citaat van: hathü op 06-02-2013 08:53:30
Een TDI 2.5 D is veeeeeel betrouwbaarder dan dat nw spul.

Dat wil ik niet zeggen. Nu heeft mijn V70 nog maar 240000 gelopen. Die van Ronald bijna 410000. Motorisch weinig mis mee.
De XC70 heeft een erg zwaar leven achter de rug

de 2.5d is best te chippen naar ca 174 pk.

Ronald rijdt met 210 pk en 440 nm (Rica) en ik met 240 pk en 480 nm(Rica) dan is het even "wennen"

Dan maar gelijk een D5 blok erin lepelen 

Citaat van: elianmars op 06-02-2013 09:09:17
Dan maar gelijk een D5 blok erin lepelen 

Geen idee of het past, zou wel erg mooi zijn. Helaas zijn die blokjes nog best wel erg duur

Citaat van: Sbv op 06-02-2013 09:32:24

Citaat van: elianmars op 06-02-2013 09:09:17
Dan maar gelijk een D5 blok erin lepelen 

Geen idee of het past, zou wel erg mooi zijn. Helaas zijn die blokjes nog best wel erg duur

Ronald heeft toch al zo'n blok beschikbaar? 

Dat kan en is ook al eens gedaan, maar wel een vreselijke bult werk.  En een 2.5 diesel traag ?  Kan je het nog sterker vertellen...

Die diesel (handbak) die Michel306 had was een beul met een onvoorstelbaar vermogen erin. Ik kon 'm met een gechipte T-5 automaat niet bijhouden qua trekken.  Op het lange stuk kon ik 'm pas voorbij omdat de top van de T-5 hoger lag.

Dus traag, neuh echt niet.  Ligt er wel aan wat je ermee doet

Hij heeft een donor op de stoep die gesjipst is

Citaat van: viking_in_shorts op 05-02-2013 21:40:00
Ben wel benieuwd naar je voortuintje trouwens

Die heb ik vorig jaar al dichtgelegd (vooruitziende blik ). Hopelijk heb ik tweede helft van dit jaar tijd om de boel eens netjes te bestraten.

Citaat van: Sbv op 05-02-2013 22:33:36
We gaan dus eens kijken wat en hoe en op naar de 200 pk 

Met een handbak is het blijkbaar mogelijk: http://www.youtube.com/watch?v=GbsbbWv4zJo

Citaat van: Sbv op 06-02-2013 08:58:15
Ronald rijdt met 210 pk en 440 nm (Rica) en ik met 240 pk en 480 nm(Rica) dan is het even "wennen"

460 Nm  
440 was te weinig om het AWD te slopen

Maar even serieus: de stap terug maken zie ik nog niet gebeuren, maar wie weet. Voorlopig is 't een leuk opknappertje en daarna zien we wel. Wie weet is 't een leuke reserve
Qua tunen: Fasttech adverteert met 178 pk en 360 Nm, maar toen ik ze een aantal jaar geleden aan de telefoon had, gaven ze zelf al aan dat ze 't liever niet doen. Ergens rond de 160-165 pk en 320-330 Nm achten zij nog veilig, meer niet. Grootste bezwaar zijn vliegwiel en automaatbak. Rica gaat ook niet verder dan 320 Nm.

Citaat van: Sbv op 06-02-2013 09:32:24

Citaat van: elianmars op 06-02-2013 09:09:17
Dan maar gelijk een D5 blok erin lepelen  

Geen idee of het past, zou wel erg mooi zijn. Helaas zijn die blokjes nog best wel erg duur

Er staan zelfs filmpjes op Youtube van een 185 pk D5 in een 940, dus passen doet het altijd. Of je 't werkend krijgt is een tweede