Cylinderkop Volvo 855 2.0 20V '94

Gestart door Arie Kanarie, 06-02-2013 10:46:19

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Arie Kanarie

Goedemorgen,

Deze week verloor ik opeens een hoop trekkracht op de snelweg. Thuis aangekomen liep hij niet lekker, miste 1 cylinder. Naar garage gebracht. Endoscopie. Diagnose: klep verbrand. Ik kan de klep laten vervangen (of misschien wel alle kleppen) of de kop laten reviseren, of een andere (gereviseerde) kop erop laten zetten?

Ik ben verder erg blij met mijn roffel en wil hem graag weer in orde brengen. Graag advies over wat volgens jullie de beste optie is? Weet iemand misschien een (gereviseerde) cylinderkop die erop past?. Ik ben op dit moment aan het onderzoeken wat de beste mogelijke optie is, daarna maken en weer doorroffelen. Veel dank alvast.

Groeten Arie




thuur

Kan door te arm lopen. Rijd je op gas toevallig?

Ook de asjes van de VVIS kunnen uitslijten waardoor je valse lucht trekt.


Gr 8)

prefect

Ik weet niet hoeveel "ervaring" jouw motorblok heeft, maar wellicht is het aanschaffen en plaatsen van een net gebruikt motorblok een voordeliger optie?

Arie Kanarie

Ik rijd niet op gas, maar op bezine.
Teller staat op 240.000 kms.

prefect

Citaat van: Arie Kanarie op 06-02-2013 13:58:59
Ik rijd niet op gas, maar op bezine.
Teller staat op 240.000 kms.

da's net ingereden dus.

Piere

Die koppen zijn wel zo'n beetje overal te vinden, die blokken ook (ikzelf heb ze al allebei zo liggen) dus dat is geen probleem. Wat wel belangrijk is, is dat je -zoals Thuur al zei- moet zien te weten komen wat de oorzaak was. Voor hetzelfde geld ligt het niet aan je blok zelf en heb je binnen een jaar weer hetzelfde aan de hand ;)
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

Arie Kanarie

Maar het reviseren van mijn 'eigen' kop is ten aller tijde de beste optie lijkt me?

jeroen74

Definieer 'beste'... snelste, gemakkelijkste, goedkoopste, meeste zekerheid? ;)

Ik geloof dat een gereviseerde kop van Volvo goedkoper is dan zelf laten reviseren.

Maar goed, zoals al gezegd, eerst de oorzaak achterhalen. Brakke injector misschien?


Arie Kanarie

Beste is een combinatie van de door jou gegeven voorbeelden  ;D
Ik krijg (oa via dit forum) verschillende koppen aangeboden, wat al fantastisch is.
De oorzaak van het al moet inderdaad onderzocht worden, maar tegelijk het fixen van de klep/kop.
@Piere, wat heb je evt iin de aanbieding, en wat zit erbij? (kleppen etc).
Hoor het graag.