V70 N bi-fuel aardgas

Gestart door hendrik75, 04-02-2013 16:35:48

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

MVeldhuis

Citaat van: elmarconi op 09-02-2013 00:53:41
Citaat van: Hans Duiven op 08-02-2013 22:37:50
Citaat van: hendrik75 op 08-02-2013 22:04:25
Citaat van: jgvdv op 07-02-2013 18:58:04
ja staat zon 200 bar op, bij tanken nog iets meer

lekker bommetje ;)




Kijk even bij 54 seconden

Aardgas bus met 8 tanks in de fik

Wat zou er gebeurd zijn met een gewone benzinetank?

Superveilig dus die aardgastanks als ze pas gaan fikken nadat ze 5 minuten in een vuurzee hebben gelegen.
Tegen die tijd zit er echt niemand meer (levend) in.

beunmaat

pff altijd dat enge gedoe over die gastanks.

Daar gebeurd niets mee, die dingen zijn enorm sterk.
Elke druktank die in een vuurzee ligt klapt op den duur uit elkaar, dat is een kwestie van tijd.

ooh en als een lpg tank ontploft geeft dat net zon vuurbal als een CNG tank hoor.

hendrik75

Citaat van: beunmaat op 09-02-2013 02:19:27
pff altijd dat enge gedoe over die gastanks.

Daar gebeurd niets mee, die dingen zijn enorm sterk.
Elke druktank die in een vuurzee ligt klapt op den duur uit elkaar, dat is een kwestie van tijd.

ooh en als een lpg tank ontploft geeft dat net zon vuurbal als een CNG tank hoor.

Nou ja... "enge gedoe". maakt niet uit wat er in een tank zit, 200 bar is een behoorlijke druk, de tank zelf kan dat makkelijk hebben natuurlijk, maar als er een kraan afbreekt geeft dat een beste knal... en in ene een grote hoeveelheid gas in de omgeving.

Maar zonder daar een gevaren oordeel over te vellen, verklaart het wel het keuringsverhaal, mijn duikflesjes, ook tot 200 bar, moeten ook iedere zoveel jaar gekeurd worden.



MVeldhuis

Nou of je een kraan met 10 bar of met 200 bar voor je harses krijgt maakt ook niet zo gek veel meer uit hoor.

NinaPaul

Hij ontploft helemaal niet!

Hij blaast alles via zijn overdruk eruit, vandaar de enorme steekvlam.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

The Demon

Het gebeurt niet veel, maar deze keer ben ik het met NinaPaul eens.  :o

Een gastank (of het nu LPG of CNG is maakt niet uit) ontploft niet, het overdrukventiel zal eerder opengaan waardoor het gas er "gecontroleerd" uit kan en zo dus een explosie wordt voorkomen.

Dat angstige gedoe over een gastank is echt overdreven, een benzinetank is in feite gevaarlijker zeker omdat die tegenwoordig veelal van plastic/kunststof zijn.

De "explosies" die je bij een autobrand hoort zijn de banden die ploffen.

Groet,
The Demon.

Ludo

Citaat van: The Demon op 09-02-2013 12:14:01
Een gastank (of het nu LPG of CNG is maakt niet uit) ontploft niet, het overdrukventiel zal eerder opengaan waardoor het gas er "gecontroleerd" uit kan en zo dus een explosie wordt voorkomen.


Behalve wanneer je gaat klooien met je tank...

Matthieu123

Citaat van: Ludo op 09-02-2013 12:46:51
Citaat van: The Demon op 09-02-2013 12:14:01
Een gastank (of het nu LPG of CNG is maakt niet uit) ontploft niet, het overdrukventiel zal eerder opengaan waardoor het gas er "gecontroleerd" uit kan en zo dus een explosie wordt voorkomen.


Behalve wanneer je gaat klooien met je tank...

Wtf... Hoe kan dat gebeuren?

rpakuypers

Citaat van: Ludo op 09-02-2013 12:46:51
Citaat van: The Demon op 09-02-2013 12:14:01
Een gastank (of het nu LPG of CNG is maakt niet uit) ontploft niet, het overdrukventiel zal eerder opengaan waardoor het gas er "gecontroleerd" uit kan en zo dus een explosie wordt voorkomen.


Behalve wanneer je gaat klooien met je tank...

Eerst maar eens nagaan of deze tank wel door een erkend bedrijf ingebouwd is. Heb ook al een keer foto's gezien van een uitgebrande 960 waar men een installatie met een ringmixer op een 6-cilinder had aangesloten. Is verre van ideaal ................ ik laat me hierdoor niet bang maken en stap met een gerust hart in mijn lpg-850.

Groet,
Roger

Douwe

Citaat van: Ludo op 09-02-2013 12:46:51
Citaat van: The Demon op 09-02-2013 12:14:01
Een gastank (of het nu LPG of CNG is maakt niet uit) ontploft niet, het overdrukventiel zal eerder opengaan waardoor het gas er "gecontroleerd" uit kan en zo dus een explosie wordt voorkomen.


Behalve wanneer je gaat klooien met je tank...

Ook in dit filpmje is de tank niet ontploft , maar waarschijnlijk heeft er een lek gezeten vanaf de vuller naar de tank waardoor zich gas heeft verzameld in de kofferruimte van de auto.Bij het starten van de auto is er een vonk vrijgekomen die het gas deed ontploffen.

Als hier idd de tank was ontploft was er niets van deze auto incl. bestuurder overgebleven.
"If life is just a highway, then the soul is just a car"
Volvo 242  2.0 LPG Automaat 1974
Volvo 245 V6  LPG  Automaat 1978
Volvo 854 2.5 20v Handbak 1992
Volvo 854  2.3 T5   Automaat 1995
Volvo 855 2.5 10v LPG G3 Handbak1996

hendrik75

Citaat van: Matthieu123 op 09-02-2013 14:02:57
Citaat van: Ludo op 09-02-2013 12:46:51
Citaat van: The Demon op 09-02-2013 12:14:01
Een gastank (of het nu LPG of CNG is maakt niet uit) ontploft niet, het overdrukventiel zal eerder opengaan waardoor het gas er "gecontroleerd" uit kan en zo dus een explosie wordt voorkomen.


Behalve wanneer je gaat klooien met je tank...

Wtf... Hoe kan dat gebeuren?

Lijkt wel of dat ding ontzettend heeft liggen lekken en dat de koffer ruimte vol gas stond... Maar dat hij dan geen onraad heeft geroken....???

The Demon

Ik betwijfel inderdaad of de tank zelf geploft is, het lijkt meer op een kofferbak vol met gas, volgens mij zouden de scherven van de tank veel meer schade aanrichten (zoals de scherven van een granaat).

Groet,
The Demon.

Ludo

Nee de tank is zeker niet ontploft, dan was het tankstation volledig weg.
Identiek als dit gebeurt wél vaker met amateur-doe-het-zelvers.

Hoe vaak lees je alleen al op dit forum, dat men een slang of iets heeft vervangen, maar een simpele dichting of O ring 'vergeet' men te vernieuwen.
Een dichting moet telkens vervangen worden als een verbinding los is geweest.
Een dichting kost nl.... juist ja, een cijfertje ná de comma...  :eusa_doh:

-D©©©L-

Citaat van: Ludo op 09-02-2013 15:23:00
Nee de tank is zeker niet ontploft, dan was het tankstation volledig weg.
Identiek als dit gebeurt wél vaker met amateur-doe-het-zelvers.

Hoe vaak lees je alleen al op dit forum, dat men een slang of iets heeft vervangen, maar een simpele dichting of O ring 'vergeet' men te vernieuwen.
Een dichting moet telkens vervangen worden als een verbinding los is geweest.
Een dichting kost nl.... juist ja, een cijfertje ná de comma...  :eusa_doh:

Ah, mooi.

Graag 10 dichtingsringetjes voor de banjo bouten van een LPI installatie.
Adres via PB.  ;D

The Demon

Citaat van: -D©©©L- op 09-02-2013 22:30:35
Citaat van: Ludo op 09-02-2013 15:23:00
Nee de tank is zeker niet ontploft, dan was het tankstation volledig weg.
Identiek als dit gebeurt wél vaker met amateur-doe-het-zelvers.

Hoe vaak lees je alleen al op dit forum, dat men een slang of iets heeft vervangen, maar een simpele dichting of O ring 'vergeet' men te vernieuwen.
Een dichting moet telkens vervangen worden als een verbinding los is geweest.
Een dichting kost nl.... juist ja, een cijfertje ná de comma...  :eusa_doh:

Ah, mooi.

Graag 10 dichtingsringetjes voor de banjo bouten van een LPI installatie.
Adres via PB.  ;D

Doe er maar luchtig over, ik spreek je wel in het brandwondenhospitaal in Beverwijk.
Wat Ludo bedoeld is gewoon dat je niet moet klooien met een gasinstallatie en dus zeker niet besparen op koppelingen, afsluiters en andere cruciale onderdelen.
Juist door dat soort "besparingen" krijg je ongelukken.

Groet,
The Demon.