Hoi,

Wat is de beste stand van de airmix-schijf bij het gebruik van de airco?

Bij verwarming van de auto weet ik het wel: dan moet-ie omhoog staan (zo min mogelijk buitenlucht).

Maar bij koelen (airco) weet ik het eigenlijk niet. Weet iemand dat?

En is die airmix knop eigenlijk het zelfde als de recirculatieknop?? Hiermee kun je ook immers regelen of er lucht van buiten gebruikt wordt voor het interieur.

De zoekfunctie leverde niet veel op.

Alvast bedankt wederom.

Gr.
Bur

Die airmix knop is bedoeld om extra buitenlucht toe te laten in het interieur.
Werkt volgens mij alleen als je de luchtuitblaas op de middenroosters zet....? Is met name handig voor de aircolozen onder ons, ander doel kan ik niet bedenken.
Normaal gezien zal er altijd een bepaalde hoeveelheid verse lucht van buiten worden gemixt ook als de airmix dicht staat.
Deze mix wordt opgeheven als je de recirculatie stand inschakelt.
Christiaan

Je kent dat wel, een lange autorit met 4 of 5 man in de auto.

Het is inmiddels nacht en jij als chauffeur wilt geconcentreerd blijven, maar door de 'hitte' in de auto wordt je sloom en als je de verwarming lager zet dan beginnen 4 man/vrouw te klagen dat ze het koud krijgen.
Dus wat doe je dan? Je geeft ze hun zin en zet voor jezelf de airmix op max  

Ja, airmix is enkel voor de middenroosters en bepaalt hoeveel verse lucht (niet verwarmd!) er wordt toegelaten in het interieur. Onder het mom van veiligheid: bij een lange rit kun je wel wat verse lucht gebruiken

De rest is al gezegd.. En hoe je het gebruikt moet je zelf weten


Gr

De extra lucht die je toelaat met de airmixknop wordt volgens mij ook niet gekoeld. Dus als je optimale koeling wilt deze dichtlaten.

Hey mensen,

Dankjewel voor jullie antwoorden.
Ik weet nu het wat en hoe over de air-mix knop.

Bij flink van temperatuur wisselen (warmer EN kouder) ==> knop dicht.
Na een tijdje kan ie wel weer open voor wat extra O2.

Gr.

Bur

Citaat van: Burrie op 01-06-2005 22:52:31
Na een tijdje kan ie wel weer open voor wat extra O2.
Gr.
Bur

FF goed lezen Bur, die o2 komt sowieso wel in het interieur.
Waarom zou je hem dus zo graag willen openzetten?
Anders was de recirculatieknop immers overbodig?
Christiaan

Citaat van: Christiaan op 02-06-2005 11:20:17

Citaat van: Burrie op 01-06-2005 22:52:31
Na een tijdje kan ie wel weer open voor wat extra O2.
Gr.
Bur

FF goed lezen Bur, die o2 komt sowieso wel in het interieur.
Waarom zou je hem dus zo graag willen openzetten?
Anders was de recirculatieknop immers overbodig?
Christiaan

Wat moet ik dan in hemelsnaam met die knop.  

Ik zal het wel niet begrijpen  

Die knop is er gewoon voor de aircolozen onderons.
Iets anders kan ik ook niet verzinnen.
En een dergelijke knop ben IK nog niet in een andere auto dan de 850 tegengekomen.
Christiaan

Citaat van: thuur op 01-06-2005 15:20:25
....

Onder het mom van veiligheid: bij een lange rit kun je wel wat verse lucht gebruiken

...

Gr

Okee,

Dank voor de reacties in ieder geval.

Groet en een fijn weekend alvast.

Bur

OK bij mijn vaders oude auto (mazda 626) zat er ook een soort airmix knop. Deze was bedoelt om zelf te bepalen hoeveel verse lucht er bij reciculatiestand binnen kwam. Krijg je toch nog een beetje verse lucht in de auto...