Citaat van: konniekip op 31-05-2005 18:14:47
toch vind ik het oudere model mooier

Heb je hem bij de domeinen gescoord?

Beide modellen hebben wel iets. Ligt er ook aan wat je er van maakt trouwens.
Zelf heb ik eigenlijk de vroege 850's altijd de mooiere auto's gevonden en dan de S70/V70.
Zal ook wel zijn omdat mijn eerste Volvo een '97 V70 was, qua auto toch net een tikje beter dan de 850 die op zijn beurt weer wat ruiger is.

Deze auto heeft bij de domeinen gestaan onder kavel nummer 6045 blijkt. Ik heb 'm zelf gekocht bij een handelaar die 'm voor export had aangeboden op mobile.de

Jammer, voor de 850

Maar een witte S70 met dik 330 pk is natuurlijk ook een leuk project.

Natuurlijk wel een zwart xc gril monteren.

Veel succes, en kun je teminste weer door met je hobby auto's.

Rond de demon1 was het ook erg stil de laatste tijd

The two demons from heaven

Jammer van de 850, alhoewel, misschien vind ie wel een goed baasje. De S70 is wel weer wat moderner, maar zo te horen wordt ie wel weer aardig getuned. Enneuh, de kleur is gewoon goed  

Veel succes met de ombouw, dit gaat weer een erg leuk project worden denk ik.

Als ik er toch is de ruimte voor had.  

Citaat van: fearless op 31-05-2005 19:55:17
Als ik er toch is de ruimte voor had.  

Als ik er geld voor had, dan kocht ik eerst ruimte  

Citaat van: Johann op 31-05-2005 15:57:36
Heldere lampen lijkt mij wel mooi maar zijn me eigenlijk te duur. Ook hou ik niet van die amber knipperlichten die bij die nieuwe lampen horen.

Volledig mee eens...

En dat carbon van de collection is wel heel mooi... het (echte) hout koste in de C70 ook +1000 EUR optie  

Heeft hij nog de orginele gasklep?

Ik vraag me nog wel af waarom een ex-KLPD auto blijkbaar de ideale auto is om te tunen? Wat heeft die wat een gewone S70 niet heeft?

Citaat van: The Saint op 31-05-2005 22:07:28
Ik vraag me nog wel af waarom een ex-KLPD auto blijkbaar de ideale auto is om te tunen? Wat heeft die wat een gewone S70 niet heeft?

Die heeft z'n leven lang, zonder bang te hoeven zijn voor fanmail op de deurmat, de snelheidslimieten mogen overschrijden....

Citaat van: The Saint op 31-05-2005 22:07:28
Ik vraag me nog wel af waarom een ex-KLPD auto blijkbaar de ideale auto is om te tunen? Wat heeft die wat een gewone S70 niet heeft?

misschien de lagere aanschafprijs, goed ingereden en die kleur he

Citaat van: The Saint op 31-05-2005 22:07:28
Ik vraag me nog wel af waarom een ex-KLPD auto blijkbaar de ideale auto is om te tunen? Wat heeft die wat een gewone S70 niet heeft?

De prijs, verder niets.  

Gezien de hoge kosten van tuning en het feit dat ik toch veel uit deze auto's sloop is het een beetje zonde om dat met een veel duurdere uitvoering te doen.

Tuurlijk had ik liever een mooi zwart glimding gehad maar wit heeft ook wel iets.

Bruuuut project(iel)

(en stiekum is dit toch het leukste deel van een hele mooie auto: wat kan en ga ik er allemaal aan doen, nummer 1 was gewoon af, enter nummer 2. Veel succes ermee)

Citaat van: Johann op 30-05-2005 22:32:54
Het LSD van de 850 zal worden overgezet op de S70.

Heeft de S70T5 dan geen eigen LSD?

Citaat van: Johann op 30-05-2005 22:08:43
De S70 is de jongere broer van de Swede Demon en heeft dezelfde keiharde opleiding genoten bij de Koninklijke Landelijke Politie Dienst.

Wow, zijn die koninklijk tegenwoordig?

(Korps Landelijke Politiediensten)

Hofleverancier heet dat toch