Citaat van: Ewout Schalkwijk op 16-02-2013 20:35:33


Vanavond heb ik met drie verschillende laptop's geprobeerd de service indicator te resetten, maar dat is ondoenlijk gebleken. Vol-FCR wil wel met wat moeite de ABS, ECC e.d. uitlezen, maar bij een reset van de 'service' krij ik steeds de melding dat er geen contact is met de ECU. Toch is dit de 'volledige' versie en niet de demo sotware.

Jammer, nou moet ik weer naar de dealer voor een reset.




Ewøut

Deze al geprobeerd?

Voor de dealer of de reset?

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 16-02-2013 20:42:52
Voor de dealer of de reset?

Tweede, natuurlijk 

bij mij werkt het gewoon soms na tig maar proberen. Gewoon even zo laten dan wil ik volgende maand wel poging wagen.

Citaat van: Sbv op 17-02-2013 01:38:26
bij mij werkt het gewoon soms na tig maar proberen. Gewoon even zo laten dan wil ik volgende maand wel poging wagen.

Heb jij het vorige week met mijn of jouw eigen kabel gedaan? De laatste kans was met de oude nc 6220 met serieel, maar ook dat wilde niet. Heb denk ik wel 50 keer geprobeerd.

Vorige week geen kabel aan de auto gehangen. Het is enkel bij de S70 dat is soms een aantal maal moet proberen en dan werkt het opeens wel

We hebben de ABS fout toch gereset?

moet je om in de ecu diagnose te gaan, niet zo een connector in je kabel van plaats wisselen? bij de oudere OBD systemen?
dacht dat ik dat hier op het forum ergens gelezen had? was wel bij een benzine, dus ik kan helemaal mis zijn
ik herinner me nog een foto, waarop iemand een knop op die kabel gezet had, om zo van ecc naar ecu te wisselen?

wat betreft dat brandstoffilter, is het onderhoudsinterval niet 45.000 km bij een tdi?  

alleszins goed werk geleverd!  

edit:  niet goed gelezen, was dus om service-lampje te resetten, en niet foutcodes te verwijderen,...   

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 17-02-2013 11:22:56
We hebben de ABS fout toch gereset?

Eh ja....das war ook, dat was met jouw kabel en mijn laptop

Old Faithful: Achterwisser weer gangbaar gemaakt. Stuurpomp lekt weer...

Compleet aangetast door het zout op de wegen.



De 'bus' is ook helemaal vol gerot, opmerkelijk dat de wisser, zij het heel traag, toch nog heen en weer ging.


As weer helemaal schoon en glad geschuurd.


De bus ook weer helemaal schoon en goed in het lithium vet gezet. Hoeft die ook niet depressief te worden.


De dader, nummer zien te vinden en dan bestellen.





Helaas heeft de stuurpomp van Dirk342 het maar vijf maanden volgehouden en is ook deze weer lek.







De wisser gaat weer als de brandweer en voor de pomp moet ik een nieuwe oplossing zoeken.


Ewøut

Als je zin hebt, mag je die wisser-reparatie in maart nog een keer uitvoeren denk ik. De V70 heeft precies hetzelfde probleem.

Die stuurpomp zit vast nog in de garantie

Citaat van: Taranis op 17-02-2013 19:54:47
Als je zin hebt, mag je die wisser-reparatie in maart nog een keer uitvoeren denk ik. De V70 heeft precies hetzelfde probleem.

Die stuurpomp zit vast nog in de garantie

Heb nog wel een wissermotor etc liggen in mijn magazijn denk ik zo maar

Tenzij die verbrand is, is het geen probleem van de motor. Tuuuuurlijk wil ik die voor je repareren. Kunnen jullie ff het nummer van die rubber bus vinden?


Ewøut

ewout,

Zoek even naar 6817844 of eventueel 9483187

Nou is de wisserarm zelf ook niet meer helemaal lekker. Was dat niet dat je daar een Peugeot of Renault arm op kon schroeven? Zou het er ook nog beter uit zien.

Of is dit iets met klok en klepel... 

Thanx Sbv. Mag Marije morgen gelijk even bestellen terwijl ze met haar charme's de Volvo monteur verleidt om haar lichtje te laten resetten.