Citaat van: scania164 op 14-02-2013 20:58:07
Als het lager hoorbaar is......is dan alleen magneet koppeling vervangen een optie?

Magneetkoppelingen zijn los leverbaar.

Meestal compleet, koppelingsplaat,magneetkoppeling, inclusief lager en magneetspoel.
Vervangen is dan ook de optie.

Kan dit aan de auto?

Nee, compressor zal gedemonteerd moeten worden.

Er is namelijk geen plaats, voor de trekker die de magneetkoppeling verwijderd inclusief lager.

Het kan kan wel aan de auto. Compressor loshalen. Voorste subframe bouten oplossen voor wat meer ruimte. Leidingen hoef je niet los te halen.  Magneet koppeling kan je dan los halen met 3 bouten die je door de magneet draait,en als trekker fungeert. Daarna kan je het lager verwijderen.

Ik heb toch maar de komplete compressor vervangen voor het Hella exemplaar. Tot nu toe werkt het prima 

Die methode is om de koppelingsplaat te verwijderen en niet de methode voor de magneetkoppeling.

Jawel hoor. Ik heb meerdere malen op deze manier magneetkoppelingen vervangen in het verleden. Is echt prima te doen. 

Maar die methode met de 3 bouten hoeft toch niet als je de ruimte hebt? Dan kan je toch gewoon een echte trekker er opzetten?

Ja trekker kan ook ja. 

Volgens mij zit je verkeerd,

http://imageshack.us/photo/my-images/507/011zjv.jpg/

Op de link zie je twee foto's 1 is een Zexel compressor en de andere is de tool box om de magneetkoppeling te kunnen demonteren.

De foto van de Zexel compressor is genomen in gemonteerde toestand van een Volvo 850, waarvan de koppelingsplaat niet meer aanwezig was op de compressor!
Waar je nu tegen aankijkt is de magneetkoppeling, in de behuizing van de magneetkoppeling zit het lager en de magneetspoel.
Zie jij daar de mogelijkheid om er 3 bouten in te draaien, om de magneetkoppeling te verwijderen...?

Zonder speciale trekker, krijg je die niet verwijderd...want voordat deze verwijderd wordt moet er een adapter geplaatst worden om de as afdichting en de zetel ervan niet te beschadigen, dat geld hetzelfde voor de as.
Indien daar geen aandacht aan wordt geschonken zal de gemonteerde trekker de as afdichting onherroepelijk kapot duwen.
Als de magneetkoppeling is gedemonteerd, kan met een andere trekker de as afdichting gedemonteerd worden en vervangen worden door een nieuw exemplaar.
In dezelfde toolbox zit wederom een trekker/plaatser om het lager uit de magneetkoppeling te halen en terug te plaatsen.

Voor het correct monteren van de magneetkoppeling, zit er een plaatser bij met gelijder, zodat de magneetkoppeling RECHT op de as wordt gemonteerd, zonder de as te beschadigen en/of het lager..1 maal scheef vergeet het dan maar.
De magneetspoel kan maar op 1 manier gemonteerd worden, niet uitgelijnd op de uitsparing draait de magneetspoel met de magneetkoppeling mee.

Op de manier zoals door jou wordt uitgelegd?

CiteerMagneet koppeling kan je dan los halen met 3 bouten die je door de magneet draait,en als trekker fungeert.

Draai je de magneetspoel kapot.

De methode, met de drie M5 boutjes, is voor het demonteren van de koppelingsplaat en niet van de magneetkoppeling.

Excuses. Ik bedoelde de koppelingsplaat....   De magneet koppeling inderdaad met poelie trekker. Maar dit heb ik dus wel gedaan met gedemonteerde pomp terwijl de leidingen er nog op zaten.

Waarom de leidingen er dan nog op laten zitten terwijl de pomp gedemonteerd was?

Dan hoef je het airco systeem niet te ledigen/vullen. En leidingen kunnen heel vast zitten. Scheelt tijd,en niet iedereen heeft een airco station thuis.