En hier ook een update

En dat is?

Voor deze niet super bijzonder. Meeste zal op de FH HL gaan

Roep eens iets dan?

Rood

Plaatwerk?

kofferklep??   OF een motorkap 

Ik zeg al te veel

Als goed is een kofferklep zonder roest. En zonder spoiler gelukkig. Dat scheelt namelijk een paar gaten. Spoiler word er met ruitenkit op gekit

Citaat van: grijzev70tdi op 19-02-2013 00:19:58
Ik zeg al te veel

Als goed is een kofferklep zonder roest. En zonder spoiler gelukkig. Dat scheelt namelijk een paar gaten. Spoiler word er met ruitenkit op gekit

wat kan ik toch goed gokken   

Ik weet wat ik nu ga zeggen dat het vloeken is maar;

Als ik deze 850 zie moet ik steeds denken aan mijn;

Citaat van: grijzev70tdi op 19-02-2013 00:19:58
Ik zeg al te veel

Als goed is een kofferklep zonder roest. En zonder spoiler gelukkig. Dat scheelt namelijk een paar gaten. Spoiler word er met ruitenkit op gekit

Helaas, de klep bleek niet zo mooi te zijn als beloofd. Helaas, feest gaat niet door. Deukje (zelfde plek als ik nu heb) en begon al licht met roesten.

Citaat van: Gijs87 op 19-02-2013 21:26:05
Ik weet wat ik nu ga zeggen dat het vloeken is maar;

Als ik deze 850 zie moet ik steeds denken aan mijn;

http://www.volvo-forum.nl/files/dscf0062_medium_150.jpg

Komt zeker door de rode remklauwen

Citaat van: grijzev70tdi op 19-02-2013 22:14:06

Citaat van: grijzev70tdi op 19-02-2013 00:19:58
Ik zeg al te veel

Als goed is een kofferklep zonder roest. En zonder spoiler gelukkig. Dat scheelt namelijk een paar gaten. Spoiler word er met ruitenkit op gekit

Helaas, de klep bleek niet zo mooi te zijn als beloofd. Helaas, feest gaat niet door. Deukje (zelfde plek als ik nu heb) en begon al licht met roesten.

zit die van jou er nog op ??  

Citaat van: Gijs87 op 19-02-2013 21:26:05
Ik weet wat ik nu ga zeggen dat het vloeken is maar;

Als ik deze 850 zie moet ik steeds denken aan mijn;

http://www.volvo-forum.nl/files/dscf0062_medium_150.jpg

Is echt bijna exact mijn oude. Heerlijke auto, behalve de gare motor na 140K

Of zou die ook teruggedraaid zijn geweest?

Nou, met dat Renaultmotortje weet je het maar nooit. Feit was wel dat hij 1:6 liep en de oliedruk niet vast kon houden, voor de rest kon je er goed mee door bochten raggen en 90pk op 1000kg gaat nog best rap van de plaats. Een stuk sneller dan de 850 iig, die doet er 5 seconden langer (zo'n 15 sec) over naar de 100