Temperatuurmeter na 87gr thermostaat hogere stand

Gestart door LenT-5R, 23-02-2013 18:11:55

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

LenT-5R

850 T-5R 1996

Before: temperatuurmeter strak in het midden.
Toen: thermostaat defekt.
Binnen twee weken vervangen door 90 graden exemplaar.
Resultaat: meter net iets boven het midden. Irritant.
Thermostaat vervangen door 87 graden exemplaar.
Resultaat: nog steeds boven de normale middenstand.... ???

Waar ligt dit aan ? Er heeft altijd koelvloeistof in gezeten, geen water. Geen aanslag in het systeem. Radiator is een jaar oud. Temperatuursensor geloof ik niet in, spoelen ook niet direct, omdat het zich spontaan na de thermostaatwissel voordoet.
Garagist gebeld. Volgens hem zie je dit vaker na een thermostaatwissel. WTF.....

Wie van jullie guru's heeft het ultieme antwoord voor me ? Alvast bedankt.

NB. Ja ik heb het forum doorzocht maar geen bevredigend antwoord mogen vinden.

mehn

#1
Heb ik ook en rijd ik al 7 jaar mee, zou me er niet te druk om maken ;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Jack v

hier ook hoor. Na het vervangen van de thermostaat en kvs staat de meter een milimetertje hoger.
Is geen probleem. Volgens de digitale meter is ie nog steeds 87 gr.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

LenT-5R

Ik maak me er niet echt druk om maar vind het irritant. Ik vraag me gewoon af, vanuit technisch oogpunt, hoe dit kan. Het enige dat ik kan bedenken is dat de specificaties van de hedendaagse thermostaat (dus ook van de 87 graden variant) niet hetzelfde zijn als de thermostaat die in 1996 werd gefabriceerd.....

triton

Ik heb na vervanging van de thermostaat ook het verschijnsel dat deze iets boven de 3 uur staat.
Voor de rest geen klachten oid.
Professioneel raddraaier

-D©©©L-

Citaat van: LenT-5R op 24-02-2013 10:55:11
Ik maak me er niet echt druk om maar vind het irritant. Ik vraag me gewoon af, vanuit technisch oogpunt, hoe dit kan. Het enige dat ik kan bedenken is dat de specificaties van de hedendaagse thermostaat (dus ook van de 87 graden variant) niet hetzelfde zijn als de thermostaat die in 1996 werd gefabriceerd.....

Weet je zeker dat er een 87 graden versie in zit ? 

MrCain

Citaat van: -D©©©L- op 24-02-2013 11:16:17
Citaat van: LenT-5R op 24-02-2013 10:55:11
Ik maak me er niet echt druk om maar vind het irritant. Ik vraag me gewoon af, vanuit technisch oogpunt, hoe dit kan. Het enige dat ik kan bedenken is dat de specificaties van de hedendaagse thermostaat (dus ook van de 87 graden variant) niet hetzelfde zijn als de thermostaat die in 1996 werd gefabriceerd.....

Weet je zeker dat er een 87 graden versie in zit ? 

Heb toen de tijd ook speciaal bij de dealer een 87°C thermostaat besteld maar bleek achteraf gewoon de 90°C te zijn....
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

LenT-5R

Er staat 87 in de thermostaat gedrukt, dus ik ga er dan ook vanuit dat klopt.

razorx

Het is mij opgevallen dat thermostaten niet op de graad nauwkeurig zijn.
Een vermelding van 87 graden kan je beter opvatten als ongeveer 87 graden. ;)

-D©©©L-

Citaat van: LenT-5R op 24-02-2013 11:28:36
Er staat 87 in de thermostaat gedrukt, dus ik ga er dan ook vanuit dat klopt.

dat is wel bijzonder ja.  welk merk zit erin ?

LenT-5R


-D©©©L-

Citaat van: LenT-5R op 24-02-2013 14:35:11
Gates
Citaat van: LenT-5R op 24-02-2013 14:35:11
Gates TH11287G1

Ah, daarmee heb ik het ook al eens gehad in de 422R. Is een paar maanden later vanzelf goed gekomen.