Citaat van: arjenT5R op 24-02-2013 18:53:46
klopt! Denk ook niet dat je toerenbegrenzing wil op dampgas 

Mwoa, zelfde effect als op benzine lijkt me zo. Kat knalt ook als je'm op benzine tegen de begrenzer trekt

Motherfuk ik heb gevloekt vandaag. Het begon al niet goed deze ochtend toen m'n beesje niet wou starten. Ik had ze gisteren even 10 meter verzet en weer stilgezet. Sja, dat is erom vragen hè, ding wou deze morgen natuurlijk niet in gang en tegendat ik doorhad dat de 5e injector niet aangesloten was (die's bijna altijd afgekoppeld want anders blijft hij werken op LPG en aangezien m'n auto direct na het starten overspringt op LPG is dat geen probleem), was mijn batterij natuurlijk leeg. De fukker.
Even gewacht totdat m'n pa thuis was en dan maar even de berg op gesleept. Beesje sprong natuurlijk direct in gang en ik dus hup hup naar m'n werk. Ik was natuurlijk te laat en heb daarom toch wel iets harder gereden dan anders. Geen idee of dat ermee te maken heeft maar soit. Alles leek allesinds normaal toen ik van de autostrade afreed, verder naar m'n werk. Tot ik op een kilometer van m'n einddoel kwam en de straat indraaide. Ik geef weer gas om op te trekken en bam. Een modderfukking backfire die al de honden, wolven en dingo's van 5 kilometer in de omtrek deed huilen. Niks aan te doen, toerental zakte zo ineen als een kaartenhuis.
Na ik aan de kant gebold was natuurlijk direct de motorkap opengegooid en de luchtfilterdoos weer dichtgemaakt. Dan nog snel even alles gecheckt en alles ziet er goed uit. Maar helaas, niks aan te doen, ze sloeg niet aan. Bon, dan maar dat laatste eind te voet verder en 's middags met een vervangwagen even tot daar gereden. Een en ander gecheckt en gezien dat er een massakabeltje van een van de relais van het LPG-systeem los was. Kabeltje gefixt, maar niks natuurlijk. Tegendan was het alweer tijd om verder te werken en dan heb ik maar gevraagd aan een van m'n collega's om mijn auto te gaan ophalen met de plateau. Het doet wel zeer hoor om zo je eigen auto achterop de vrachtwagen van je baas te zien toekomen

Anyway, fouten uitgelezen en ik had weer een hele rij. Voornamelijkste fouten zijn het ontbreken van een klopsensorsignaal, TPSsignaal en luchttemperatuur. Morgen dus enkele sensorrekes meepakken en over de middag even checken of dat iets verandert. Verder ook nog een ietwat onrustwekkendere ontdekking gedaan; mijn D-riem heeft een eindje in m'n D-riemkas gelopen. Nu ligt ze echter wel perfect op de rollekes en tandwielen, maar dat is toch iets dat ik es ga moeten checken. Alle rollen zijn nog niet zo heel lang geleden vervangen dus ik vraag me af wat het kan zijn.

Ook wat die backfire betreft weet ik niet meteen waar ik de oorzaak moet gaan zoeken. Akkoord, ik heb heel lang en heel veel proberen te starten deze morgen, maar na 50 km zouden die onverbrande gassen toch allemaal uit het inlaatcircuit moeten zijn zou je denken? De ontsteking is nieuw op de bobine en de bougies na. Die bougies zijn wel aan vervanging toe, maar het lijkt me sterk dat die een backfire kunnen veroorzaken want ik heb er nog nooit eerder last van gehad. En die bobine tsja, ik heb er vorige week die van het wrakske in gezet omdat dat wrakske iets sneller en beter start dan de mijne. Pas op, niet dat de mijne slecht start hoor, maar het scheelt toch een klein beetje. Maakt echter allemaal geen verschil, dus ik blijf erbij dat een bobine werkt of niet werkt, of er nu vonken overspringen of niet (oh ja, die vonken springen over hoor )

En ja, voor de storm losbreekt - die bobbine vervangen staat op het plan ja, maar zolang ze doet wat ze moet doen, mag ze dat nog even blijven doen want er staan dringendere dingen op het schema


Bon, geen idee of heel dit verhaal jullie interesseert, wellicht weer niet maar soit, ik ben toch weer even een deel van m'n frustratie kwijt

Morgen meer nieuws!!!

ja man,... tss wat leest een mens hier weer,... 
ge steekt toch wat uit ze,... 

"never a dull moment" 

lekker verhaal weer Pieter

Was het wrak niet een 2.0 20V? Of maakt dat niet uit voor de bobine?

Wel goed balen!

Citaat van: fpede op 25-02-2013 20:47:20
ja man,... tss wat leest een mens hier weer,... 
ge steekt toch wat uit ze,... 

"never a dull moment" 

Ach als dat de prijs is om met een karakterbak te mogen rijden heb ik dat er wel voor over. Beter een maandagmorgen goed vloeken dan elke dag met pakweg een Opel Meriva (god wat zijn die dingen saai, eigenlijk zo goed als alle Opels) naar m'n werk rijden

Citaat van: The Volvoboy op 25-02-2013 21:33:32
Was het wrak niet een 2.0 20V? Of maakt dat niet uit voor de bobine?

Wel goed balen!

Wel - het werkt, dus ik het lijkt me wel dat het dezelfde bobine's zijn

Citaat van: Dirk342 op 25-02-2013 20:48:58
lekker verhaal weer Pieter

Wel, ik heb me heel de dag bijzonder slecht gevoeld en onder andere hierover m'n kop zitten breken, maar nu valt het eigenlijk wel mee
Ook mede doordat ik het nieuws gekregen heb dat een ouwe kameraad van mij uit de coma is - hij heeft zaterdag een hartinfarct gehad en het zag er deze middag alles behalve rooskleurig uit.

Tja, dat werkt wel relativerend!
Maar succes met de tuut ieg.

MarcoV

Ok, afgebroken kabeltje van de tps-sensor gefixt en die fout blyft weg. De enige die nu terugkomt en ik eerder niet had is die die zegt dat het lambdacontrolelampje niet werkt. Alleen lykt het me sterk dat die het starten zou beletten..

Iemand nog een idee wat er nog mis kan zyn waarom mn beesje niet start? Ze heeft obviously geen ontsteking..

Startblokering wat zit kloten?

Nog nooit last mee gehad
Ik betwyfel zelfs of ik dat heb

Owja ik heb nog een bobineke mee, misschien die nog even wisselen straks. You never know, maybe it just went out with a bang

Citaat van: Piere op 24-02-2013 18:23:09

Maar ik heb net mijn 10V tot 7500 getrokken en er was nog absoluut geen sprake van begrenzing 

Dit heeft er niets mee te maken?

Anywayz, succes met de oplossing, zonder roffel zitten is niet om te lachen. 

Nee inderdaad, daarom dat ik nu dus met een smile van oor tot oor zit as I put my right foot down
God she growls nice

Het was dus de bobine trouwens

Citaat van: Piere op 26-02-2013 18:19:01
Nee inderdaad, daarom dat ik nu dus met een smile van oor tot oor zit as I put my right foot down
God she growls nice

Het was dus de bobine trouwens

Phaha,... 

Oh en

Citaat van: Vulk op 26-02-2013 17:49:00

Citaat van: Piere op 24-02-2013 18:23:09

Maar ik heb net mijn 10V tot 7500 getrokken en er was nog absoluut geen sprake van begrenzing 

Dit heeft er niets mee te maken?

Neeeeuuuu, hoe kom je daar nu by?

Anyway, ze bolt weer goed en ik ben bly dat ze terug is. Nu heb ik tenminste de rit naar huis  om me op te verheugen na een dag met Opels en Chevrolets (met een Spark aan de keuring op dit moment) rond te ryden