Citaat van: StefanCJ op 26-02-2013 18:50:24
Ik ga donderdag weer aan de slag  . 7 graden en geen regen. Prima weer voor een goede wasbeurt, lekker kleien en in de wax zetten, ik denk dat ik de Collinite 845 liquid ga gebruiken vanwege de goede standtijd. Ik hoop alleen dat 'ie een beetje te verwerken is bij 7 graden.

Alleen jammer dat je de verkeerde auto doet 

MarcoV

Spoedvraag: Ik ben een set velgen aan het spuiten en ik heb net door een vuiltje in de spuitmond van een spuitbus blanke lak twee lelijke druppels gemaakt op de velgen (zie ook mijn blogje).

Kun je dit herstellen met nat schuren op hoge korrel (denk 1200 - 1600) en polijsten?
Of kan ik weer opnieuw beginnen vanaf de grondlak?

goed laten drogen, echt goed zodat de verf niet meer kleeft aan het schuurpapier (duurt wel 2-3 dagen). Daarna inderdaad lichtjes schuren en daarna polijsten. Als je hoogglans hebt kan 1600 te grof zijn, zeker als je met de hand polijst.

Laat je het niet eerst uitharden en ga je schuren dan trek je meer lagen mee die je niet meer netjes gevuld krijgt = alles opnieuw.

Succes!

Citaat van: Martijn_B op 26-02-2013 21:50:10
goed laten drogen, echt goed zodat de verf niet meer kleeft aan het schuurpapier (duurt wel 2-3 dagen). Daarna inderdaad lichtjes schuren en daarna polijsten. Als je hoogglans hebt kan 1600 te grof zijn, zeker als je met de hand polijst.

Laat je het niet eerst uitharden en ga je schuren dan trek je meer lagen mee die je niet meer netjes gevuld krijgt = alles opnieuw.

Succes!

Was ik ook van plan, als ik nu ga schuren is het einde oefening voor alle lagen.

Schuren kan ik tot korrel 20.000 dus kan evt instappen op hogere korrel (is hoogglans).
Wat raad je aan?

Polijsten doe ik overigens idd liever met de hand als met de DAP, mede omdat ik nergens fatsoenlijk bij kan met de polijstpad anders.

Heb je geen kleine backingplate voor spotpads dan idd met de hand polijsten. Op autolak zou ik polijsten tot korrel 2.500/3.000 afh. van de hardheid. Velgen eigenlijk geen idee, denk dat 2.500 erg redelijk is. Als je de krasjes niet weg krijgt met polijsten dan tot 3.000

Citaat van: Martijn_B op 26-02-2013 22:42:46
Heb je geen kleine backingplate voor spotpads dan idd met de hand polijsten. Op autolak zou ik polijsten tot korrel 2.500/3.000 afh. van de hardheid. Velgen eigenlijk geen idee, denk dat 2.500 erg redelijk is. Als je de krasjes niet weg krijgt met polijsten dan tot 3.000

En dan polijsten met Mezzo op een witte handpad?
En finishen met Rafini op een rode handpad?

Zou Mezzo op een pad doen met lichte cutting factor vanwege de schuurkrasjes, en dan Finale op wit/rood.

Balen....heb geen goede handpad meer anders dan wit en rood

de echte poetsers mogen fred wel eens poetsen

Ben nooit te beroerd de DAP uit de schuur te vissen, maar ik vrees dat je beter een poetser in het noorden kunt zoeken gezien de afstand.

Citaat van: ZC3rr0r op 26-02-2013 21:48:04
Spoedvraag: Ik ben een set velgen aan het spuiten en ik heb net door een vuiltje in de spuitmond van een spuitbus blanke lak twee lelijke druppels gemaakt op de velgen (zie ook mijn blogje).

Kun je dit herstellen met nat schuren op hoge korrel (denk 1200 - 1600) en polijsten?
Of kan ik weer opnieuw beginnen vanaf de grondlak?

Spuitmond goed schoon houden tijdens het lakken,ook daar kan ellende door ontstaan.

Groet.

Edit:en die spuitbussen op temperatuur houden.

Ja goed, ik ben natuurlijk ook nog maar een leek he, mijn DAP ligt nog hagelnieuw te fonkelen Maar zo zou ik het doen.

Citaat van: ZC3rr0r op 26-02-2013 23:03:02
Balen....heb geen goede handpad meer anders dan wit en rood

Klopt, heb het net idd gemerkt.

Zal overigens naar alle waarschijnlijkheid de hele velgen zeer lichtjes wetsanden en polijsten ivm sinaasappeleffect.
Gaat goedkomen (hoop ik) en dan ben ik ook meteen van die twee druppels af.

Wel balen dat ik de DAP er niet op kan loslaten zonder spotplates, dat gaat stukken eenvoudiger en strakker.

Tja, ik ben om!

Van de week voor het eerst de Collinite 845 liquid (wax) gebruikt. Ik was een beetje sceptisch omdat het niet zo vloeibaar is, vettig aanvoelt en niet zo lekker ruikt.

Voor gebruik heb ik de fles een kwartiertje in een pannetje met lauw water gelegd zodat het vloeibaar werd. Aanbrengen was een eitje, je kunt het erg dun gebruiken, cure-tijd was 20 minuten bij 7 graden en een flauw zonnetje, de donkerblauwe kleur kwam ontzettend mooi naar boven en vanmorgen had ik een erg mooie beading. Qua standtijd lees ik niets dan goede ervaringen met deze wax.

Ik zeg: aanrader!



Ik heb ook nog Smartwax en PB liquid natty blue maar grijp straks denk ik sneller naar de Collinite.

Ik kan nu nog steeds (2mnd, 7-8 wasbeurten) met het grootste gemak de velgen afspoelen met de 845, ideaal!

Vandaag de roffel in de NXT tech gezet. Moet toch een keer op