hallo allemaal,

ik heb een probleem met mijn Vialle g3 installatie.

Vanaf oktober begon de s70 ineens raar te lopen, bij het optrekkendoet hij dat.
Het was is niet echt stotteren maar een soort van schommelen, net of er de ene seconde 5 cilinders werken en de andere
seconde 4 cilinders werken.
ik heb natuurlijk gezocht op het forum en heb de hele ontsteking vervangen.
1 week ging het goed toen begon het weer.
Een lpi specialist naar laten kijken, en natuurlijk deed hij het daar natuurlijk niet, kon niets vinden.
2 weken ging het goed.
op een vrijdagmiddag begon het weer en ben dus gelijk doorgereden naar de specialist, motor laten lopen anders was het probleem weer weg.
We hebben samen een stuk gereden en deze man had dit nog nooit gezien.
Terug aan gekomen bij de garage motorkap los, en alleen maar gekeken!!!!! motor weer laten draaien.
Hij frommelde wat met zijn vingers achter dat aluminium klepje waar de bedrading achter loopt en een wit slangetje wat aan de voorzijde van de motor loopt, (vacuüm slang???).
Ik weet het niet zei hij.
toch maar naar huis EN!!!! het was over!!!!!!
2 maanden geen last gehad.
Toen begon het weer. Ik zelf gefrommeld en die stekkers een met contactspry ingespoten.
Bijna een maand ging het weer goed, tot gisteren!

WIE WEET WAT DAT KAN ZIJN??
HELP!!!!

IK HEB TROUWENS DE COMPUTER LATEN UITLEZEN.

ER WAS ALLEEN EN MELDING VAN KRUKASCENSOR.

En waarom is die dan nog niet vervangen ?

hallo,
het was trouwens de nokkenassensor en geen krukassensor!

Kan ik die sensor afkoppelen om te kijken of het daar aan ligt?
En wat gebeurd er als ik deze los koppel?

Citaat van: Rol@nd op 25-02-2013 17:41:29
hallo,
het was trouwens de nokkenassensor en geen krukassensor!

Kan ik die sensor afkoppelen om te kijken of het daar aan ligt?
En wat gebeurd er als ik deze los koppel?

die zorgen dus voor de vonk....
dus vervangen dat ding.

Eensch !

dus het kan dan voorkomen dat hij het soms wel doet en dan weer niet!

wat kost zo'n ding en is het zelf te vervangen?
en ar zit dat ding ergens?

Citaat van: Rol@nd op 25-02-2013 18:15:17
dus het kan dan voorkomen dat hij het soms wel doet en dan weer niet!

wat kost zo'n ding en is het zelf te vervangen?
en ar zit dat ding ergens?

Het komt inderdaad voor dat hij het soms wel en soms niet doet.
Als je lang genoeg wacht gaat dit over in: "hij doet het helemaal niet meer"
De prijzen varieren van +/- 100 euro voor een imitatie tot +/- 180 euro voor een originele.
Of hij zelf te vervangen is weet ik niet.
Ik weet niet hoe goed je met sleutelen bent.
Mij is het wel gelukt
Hij zit: als je voor de auto staat achter de verdeler, op de ander nokkenas.

Succes.

Citaat van: mitsupiet op 25-02-2013 19:25:08

Citaat van: Rol@nd op 25-02-2013 18:15:17
dus het kan dan voorkomen dat hij het soms wel doet en dan weer niet!

wat kost zo'n ding en is het zelf te vervangen?
en ar zit dat ding ergens?

Het komt inderdaad voor dat hij het soms wel en soms niet doet.
Als je lang genoeg wacht gaat dit over in: "hij doet het helemaal niet meer"
De prijzen varieren van +/- 100 euro voor een imitatie tot +/- 180 euro voor een originele.
Of hij zelf te vervangen is weet ik niet.
Ik weet niet hoe goed je met sleutelen bent.
Mij is het wel gelukt
Hij zit: als je voor de auto staat achter de verdeler, op de ander nokkenas.

Succes.

Ik ben wel handig maar geen automonteur.

Ik heb hem inmiddels gevonden!
Kan ik hem gewoon losdraaien met die torkschroeven en er een nieuwe opmonteren?
Of moet hij ook weer afgesteld worden?

De 2 torxbouten 40 kun je zo losdraaien, maar de nokkenassensor kan geklemd zitten.  Even aan de achterzijde voorzichtig !! met een grote schroevendraaier helpen.  Vergeet niet het stekkertje onder de verdeelkap los te maken.  Geen imitatie monteren maar alleen Bosch want geeft anders geheid problemen.  Hoeft na vervanging niet afgesteld te worden.

Citaat van: Rol@nd op 25-02-2013 20:08:39

Citaat van: mitsupiet op 25-02-2013 19:25:08

Citaat van: Rol@nd op 25-02-2013 18:15:17
dus het kan dan voorkomen dat hij het soms wel doet en dan weer niet!

wat kost zo'n ding en is het zelf te vervangen?
en ar zit dat ding ergens?

Het komt inderdaad voor dat hij het soms wel en soms niet doet.
Als je lang genoeg wacht gaat dit over in: "hij doet het helemaal niet meer"
De prijzen varieren van +/- 100 euro voor een imitatie tot +/- 180 euro voor een originele.
Of hij zelf te vervangen is weet ik niet.
Ik weet niet hoe goed je met sleutelen bent.
Mij is het wel gelukt
Hij zit: als je voor de auto staat achter de verdeler, op de ander nokkenas.

Succes.

Ik ben wel handig maar geen automonteur.

Ik heb hem inmiddels gevonden!
Kan ik hem gewoon losdraaien met die torkschroeven en er een nieuwe opmonteren?
Of moet hij ook weer afgesteld worden?

Komt goed Roland, we kijken wel even

hallo allemaal,

Bedankt voor alle reacties.

ik heb waarschijnlijk het probleem gevonden, tenminste tot nu toe dan!

als eerste heb ik de nokkenassensor vervangen voor een andere, daaruit bleek dat het probleem niet opgelost was
hij deed het nog net zo als ervoor. 

Maar bij het verwijderen van die andere sensor zag ik dat het heel anders aangesloten was.
Daar was gewoon een stekker met drie draden.
Bij mij was er het één en ander omwikkeld met isolatie tape.

Deze heb ik losgetrokken en wat bleek!

Er was waarschijnlijk een draadbreuk ontstaan in het verleden en hebben ze twee nieuwe draden getrokken richting de 
boordcomputer en met de stekker van de nokkenassensor verbonden door middel van twee knijpbus stekkertje!

Waarschijnlijk dat dat dus problemen geeft en telkens als er iets gedaan of vervangen werd werden deze kabels bewogen en was het probleem tijdelijk over.

Ik heb een andere stekker gehaald en de draden goed wet elkaar verbonden en gesoldeerd en alles met krimpkous geisoleerd.
Vanaf dat moment kon ik al merken dat de motor beter liep en is het probleem NOG niet terug gekomen.

hoop dat het zo blijft

bedankt allemaal.

Mooi dat je er uit bent.
En een goed voorbeeld van wat je aan slechte verbindingen onder de motorkap kan aantreffen.

nou jongens de maand is weer voorbij en het gedonder begint weer. tot eergisteren liep hij als een trein maar gisteren sloeg hij mij af bij het wegrijden, daarna was het gebeurd.
Totaal geen vermogen en stotteren bij het optrekken en dat alleen maar op gas.
bij stationair draaien van de motor staat deze verschrikkelijk te pendelen.

Ik ben het spoor nu voorledig bijster.

wie weet wat?!?!

bougies. LPI en s70's luistert nogal nauw kennelijk. Ik heb er de originele bougies ingedraaid en het probleem was weg, dat gestotter dan.
Had niet goed gelezen, staat de auto echt te stuiteren? dan is je nokkenassensor echt erg aan vervanging toe. Mi.

Citaat van: tackle op 31-03-2013 15:17:02
bougies. LPI en s70's luistert nogal nauw kennelijk. Ik heb er de originele bougies ingedraaid en het probleem was weg, dat gestotter dan.
Had niet goed gelezen, staat de auto echt te stuiteren? dan is je nokkenassensor echt erg aan vervanging toe. Mi.

ik heb het hele ontstekings al vervangen maar het probleem komt steeds terug..