Het stuurhuis......... dat is iets wat in mijn R in mijn tijd nog niet vervangen is 

Het was inderdaad m'n een klusje wel zeg, ruik nog steeds de thinner en de remmenreiniger. Smerig en vettig maar alles keurig schoon.

Het was gezellig en weer goed hoop voor je Sander dat het droog blijft onder het blok.
Ach anders trekken we de boel weer open....

Kernwoorden van de avond

Thinner en remmenreiniger 

Leuk de hoeveelheid zand en olie die zich ophopen dan

Echte mannengeuren 
Mooi dat ie weer vervangen is.

MarcoV

nog even denken wat met het onderstel te doen allemaal.
achter zakt de auto toch nog wel redelijk snel door. Ik heb nog een andere set nivomats liggen. Deze kan ik nog monteren om te kijken of het beter is.

Gisterenavond(eigenlijk vanochtend) lekker door kunnen rijden op een lege A20 en dan merk je toch wel dat eigenlijk de dempers wel redelijk op zijn.
Ik sta nu wat in dubio. De 850 heb ik gekocht met het idee om tegen lage kosten een leuke banaan te hebben. Het is een beetje een sport om het voordelig rijdend te houden. Als ik mijn gang ga, is binnenkort het onderstel compleet vervangen en dan ook de achterbumper en achterklep gespoten en roestplekje weggewerkt. Nadeel hiervan is dat er best veel geld in gaat zitten wat de auto eigenlijk niet veel meer waard maakt. Het blijft oud spul uiteindelijk
Eens speuren wat de diverse delen gaan kosten
Nieuwe voordempers rond de 185 voor Volvo set
Nivomats staat me ca 550 bij compleet

Citaat van: Sbv op 06-03-2013 11:44:59
nog even denken wat met het onderstel te doen allemaal.
achter zakt de auto toch nog wel redelijk snel door. Ik heb nog een andere set nivomats liggen. Deze kan ik nog monteren om te kijken of het beter is.

Gisterenavond(eigenlijk vanochtend) lekker door kunnen rijden op een lege A20 en dan merk je toch wel dat eigenlijk de dempers wel redelijk op zijn.
Ik sta nu wat in dubio. De 850 heb ik gekocht met het idee om tegen lage kosten een leuke banaan te hebben. Het is een beetje een sport om het voordelig rijdend te houden. Als ik mijn gang ga, is binnenkort het onderstel compleet vervangen en dan ook de achterbumper en achterklep gespoten en roestplekje weggewerkt. Nadeel hiervan is dat er best veel geld in gaat zitten wat de auto eigenlijk niet veel meer waard maakt. Het blijft oud spul uiteindelijk
Eens speuren wat de diverse delen gaan kosten
Nieuwe voordempers rond de 185 voor Volvo set
Nivomats staat me ca 550 bij compleet

Nivomats zou ik alleen doen als je vaak lading hebt.
Anders lekker koni geel eronder met een mooi setje veren.

Die roestplek herstellen hoeft niet veel te kosten toch? Ander stukje in lassen en daarna DIY spuitbustuning...

Als de nivomats versleten zijn achter dan moeten er gewoon nieuw op. Het is best wel handig. Ik merk het aan mijn V70n, die heeft een fijn FourC onderstel, maar zodra er ook maar wat in ligt zakt deze gelijk door.
Kwa comfort is het prima zo. Ik heb met de automaat banaan van Maruska gereden daar zat Bilstein sport onder en dat was me veel te stug met rijden. Koni geel is leuk, maar verstellen doe ik toch niet

Roestplekje moet ik dorpel nog verwijderen. Het ligt eraan hoe groot de verassing is als deze eraf is
Misschien dat ik Arjen eens lief aankijken en heb mijn mooie compressor aan ga bieden.
Stukje uit een donor slijpen en dan erin lassen en DIY spuitbeurtje lokaal

Citaat van: Sbv op 06-03-2013 12:03:01
Als de nivomats versleten zijn achter dan moeten er gewoon nieuw op. Het is best wel handig. Ik merk het aan mijn V70n, die heeft een fijn FourC onderstel, maar zodra er ook maar wat in ligt zakt deze gelijk door.
Kwa comfort is het prima zo. Ik heb met de automaat banaan van Maruska gereden daar zat Bilstein sport onder en dat was me veel te stug met rijden. Koni geel is leuk, maar verstellen doe ik toch niet

Roestplekje moet ik dorpel nog verwijderen. Het ligt eraan hoe groot de verassing is als deze eraf is
Misschien dat ik Arjen eens lief aankijken en heb mijn mooie compressor aan ga bieden.
Stukje uit een donor slijpen en dan erin lassen en DIY spuitbeurtje lokaal

Als je B6 al stug vind dan is koni geel zeker te stug 
De B6 zijn iets "ronder", de koni's gewoon erg stug.

Elke vering zonder nivomats zakt in met belading 

Maar als het alleen om het inzakken gaat, dat schijnene nieuwe ook al vrij snel weer te doen...

Citaat van: Sbv op 06-03-2013 12:03:01
Stukje uit een donor slijpen en dan erin lassen en DIY spuitbeurtje lokaal

Aangezien je toch moet spuiten, misschien een stuk uit de 019 halen?

Citaat van: Taranis op 06-03-2013 12:49:48

Citaat van: Sbv op 06-03-2013 12:03:01
Stukje uit een donor slijpen en dan erin lassen en DIY spuitbeurtje lokaal

Aangezien je toch moet spuiten, misschien een stuk uit de 019 halen?

zaag jij dat er even uit vanavond dan ? ding staat toch bij je op de oprit
Is die hoek van de koets nog goed eigenlijk ?

Volgens mij wel, rechtsachter zit wel wat minimale roest maar links niets gezien (tenzij 't achter de dorpel zit).

Zal 't er vanavond even uit slijpen, ArjenT5R komt toch langs vanavond. Komt goed, ding is toch al rijp voor de sloop na vanmorgen

Eventueel als het bij de duiterser nog een beetje netjes is (rechts is rot, links dacht ik niet) mag je hem daar ook wel uitslijpen

Het gaat om de linker(bestuurderskant). Het weekend eens voorzichtig de dorpel verwijderen hoe erg het allemaal is

Zal vanavond eens kijken en zal je een foto sturen. De duitser gaat hoe dan ook uit elkaar.