"417 R" , " De Belg " en " De Mien-machine" 164 T6 in wording...!

Gestart door arjenT5R, 17-12-2008 11:17:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

viking_in_shorts


Taranis

Midden op de dag? Juist een keurige tijd lijkt me :)

viking_in_shorts

Citaat van: Taranis op 25-02-2013 08:10:40
Midden op de dag? Juist een keurige tijd lijkt me :)

Nee - als het 's avonds of 's ochtends was geweest was ik even langs landvetter gereden ...

arjenT5R

Zo ff kleine update doen dan maar, de neppert was nadat ik hem had opgehaald van de bakkenboer niet meer dezelfde. Door iedere dag starten naar buiten zetten/stoppen en starten naar binnen zetten/stoppen, zat het carter vol benzine, haalde ik geen max turbodruk meer, liep ie pisrijk en had ik last van gigantische olie wolken na gas lossen.

Ofwel de Automaat is nu in orde schakelt echt keurig maar nou is de rest wel ral... ja zucht ja... dat zei ik ook.

Nouja Afgelopen weekend m'n plank turbo 18T mee genomen naar marco voor als we nog wat tijd over hadden.
Nou de turbo van de plank was zo gaar als het maar kon.... ruim een jaar geleden ofzo gekocht van een mede forummer als zijnde goed... hoop geld voor betaald ook.
Dusja toen maar een "leen" turbootje 15G van marco er aan gebout.

Conclusie oude turbo was compleet verrot... ligt gewoon uit z'n lagers (ding is 20 K oud) gevalletje grens/benzine smering?

Heb geen last meer van blauwe wolken maar loopt nog steeds vrij rijk en heb wel iets meer druk maar nog niet genoeg... Lijkt me nog steeds sterk maar het ziet er naar uit dat ik een gat in m'n alu intecooler heb zitten.... nou wordt vervolgd dus.


Ohja en de rooie Gasseratie dus gekeurd afgelopen donderdag, was afkeur op lek spruitstuk (flexi deel) en een lampje... morgen maar eens nieuw spruitstuk van pieter  steken en herkeuren... Kan ik weer lekker op gas rijden :D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Taranis

Citaat van: arjenT5R op 04-03-2013 19:34:30
Lijkt me nog steeds sterk maar het ziet er naar uit dat ik een gat in m'n alu intecooler heb zitten.... nou wordt vervolgd dus.

Op een te repareren plek of wordt dat lastig?

arjenT5R

Citaat van: Taranis op 04-03-2013 19:41:53
Citaat van: arjenT5R op 04-03-2013 19:34:30
Lijkt me nog steeds sterk maar het ziet er naar uit dat ik een gat in m'n alu intecooler heb zitten.... nou wordt vervolgd dus.

Op een te repareren plek of wordt dat lastig?

Rechts boven ergens, moet hem er nog van tussen halen... eerst de gasseratie even keuren. De neppert is nu de enige rijdbare auto... ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

arjenT5R

Gasserati goed gekeurd afgelopen woensdag.... En uiteraard na goedkeuren even moeders weg brengen... Loopt dat ding niet meer op gas .... Wat zijn het af en toe toch een stel eigenwijze lijers he haha... Nou na een beetje klooien er achter dat 1 van zekeringen van de gastoko een beetje last van corrosie had... Beetje opgeschuurd en draaien maar weer.

gisteren aan de neppert begonnen, intercooler er van tussen. Niets aan te zien uiteraard stukje verder zoeken bracht toch een mini scheurtje in een ic slang..... Zucht, aan de andere kant een hele opluchting dat de alu ic gewoon in orde is. Vandaag de boel maar weer in elkaar flansen en de 302 remmetjes er aan hangen.

Heb nog een paar plaatjes getrokken met de nieuwe Lumia zal eens zien of ik die op het net krijg gehe.
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Sbv

Goedbezig zo. De neppert gewoon slopen en delen in de gaseratie zetten

Snellebaksteen

Fotoos vanaf de Lumia naar het net kan de eerste keer best lastig zijn. Tip: gebruik de photobucket app, die is snel en gemakkelijk.
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

viking_in_shorts

Citaat van: Snellebaksteen op 08-03-2013 11:04:36
Fotoos vanaf de Lumia naar het net kan de eerste keer best lastig zijn. Tip: gebruik de photobucket app, die is snel en gemakkelijk.

Ach .. wat mij betreft "werkt" de photobucket app. Snel en makkelijk is anders. Vooral sinds ze de website ge-re-designed hebben naar "verhaaltjes" modus :eusa_wall:

Snellebaksteen

Je moet ook gewoon de classic lay out  houden, veel makkelijker.
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

The Volvoboy

Citaat van: Snellebaksteen op 08-03-2013 13:07:59
Je moet ook gewoon de classic lay out  houden, veel makkelijker.

Vertel, hoe stel ik dat in?
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

viking_in_shorts

Citaat van: Snellebaksteen op 08-03-2013 13:07:59
Je moet ook gewoon de classic lay out  houden, veel makkelijker.

Is die er dan :eusa_shifty:

Snellebaksteen

Tuurlijk. Tis net als met een V70, een N ziet er moderner uit maar stiekum is een classic beter.
:eusa_shhh:
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Ewout Schalkwijk

Citaat van: Snellebaksteen op 08-03-2013 14:06:55
Tuurlijk. Tis net als met een V70, een N ziet er moderner uit maar stiekum is een classic beter.
:eusa_shhh:

:eusa_snooty:
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein