............ eerder korter

Ai Ben, maar met een paar goede borrels op, slaap ook jij lekker vannacht hoor

Ziet er pijnlijk uit. Hopelijk niet al te veel last van.

Au! 

Ouch........

Koppie stoot, luissie dood 

Groet,
The Demon.

Auwww

Wat wilde je testen op je hoofd?

Sterkte de komende tijd

De tijd heelt alle wonden............... dus mijn "kop" ook  ,

Tijdje terug gepost dat de Ferrita eronder gezet was :

Draadje .

Dacht dat ik daarmee klaar zou zijn maar niets was minder waar......... iets waar ik "allergisch" voor ben , een RAMMEL  .

Nou ja , wat probeer je allemaal stationair gasgeven, over hobbels , koude start, warme motor etc. Dan toch maar het brute werk:

De slijptol erin:



Veel jeuk en zwarte handen later  :



De binnenpijp van de voorlaatste demper zat los  ook dit komt weer "goed" :



Ben nu in ieder geval weer "rammelvrij" 

Natuurlijk ook diverse vorderingen aan de Starlet, ik had niet verwacht dat ik er zo'n plezier aan zou beleven TOP!:

15 inch + nieuw rubber , de welbekende "tochtstrip" tuning, veel poetswerk, (moet eigenlijk nog een keer de swirls eruit laten poetsen ) interieur schoonmaken  , en "nieuw " stukje vloerbedekking van een donor, diverse kunststof interieurdelen vervangen. Maar ik vind het goed gelukt............niet geheel onbelangrijk: Claudia vind hem zelf leuk 





Eigenlijk een keer de motorkap laten spuiten, wrappen er zit erg veel steenslag op...... (Vraagje als je wilt wrappen, "moet" dan het deel geheel glad zijn??  of versterkt dit het effect.



"ook dit is jaren negentig  "

Citaat van: big ben op 24-04-2013 15:33:28
iets waar ik "allergisch" voor ben , een RAMMEL  .

Dan heb je de verkeerde auto
Wel raar dat die binnenpijp los komt

Best een grappig karretje trouwens die Starlet, lijkt wel of ie zo uit de showroom komt

Toyota ziet er super uit Ben!

Citaat van: Taranis op 24-04-2013 15:37:10
Dan heb je de verkeerde auto

Tot nu toe ging het altijd goed  .......de "estate's " zijn toch de boosdoenders 

Citaat van: Taranis op 24-04-2013 15:37:10
Wel raar dat die binnenpijp los komt

Tsja......... dat heb ik dan weer , gewoon domme pech ik ben 3e eigenaar 

Citaat van: Taranis op 24-04-2013 15:37:10
Best een grappig karretje trouwens die Starlet, lijkt wel of ie zo uit de showroom komt

Voor de "mooi-igheid ander kapje oid  ,

Claudia zei vorige week dat ik eigenlijk best wel een "probleem" had .............. proberen om auto's van 16 jaar en ouder in nieuwstaat te brengen 

Voor wat betreft het wrappen van die Starlet: Bespaar je de moeite als je steenslag hebt.
Door de ruimte in de putjes zit er lucht onder de folie, dat gaat uitzetten/inkrimpen door temperatuurswisselingen en in no-time ligtje wrap los.

Ik heb destijds ook geen enkele wrapper gesproken die ook maar een seconde na wil denken over garantie als je wagen niet perfect strak is voordat hij gewrapt wordt.

Betere tip: Plastidip (www.dipyourcar.com), werkt op alle (ontvette) ondergronden en is blijvend elastisch. Daardoor beschermt het de onderliggende lak tegen verdere steenslagschade en ziet je auto er lekker fris uit met zijn nieuwe kleurtje.
Grootste voordeel: Als je het beu bent trek je het er zo weer af.

Verwerking kan bij kamertemperatuur / alles boven 12 graden in de buitenlucht en je kunt het zelf spuiten met (bijvoorbeeld) een Wagner spuitpistool.

Reken qua kosten op een goede 200 euro aan materiaal (Dip + afplakspullen + als je goed zoekt een Wagner WallPerfect) voor een kleine wagen als een Starlet.

Citaat van: ZC3rr0r op 24-04-2013 18:57:26
Voor wat betreft het wrappen van die Starlet: Bespaar je de moeite als je steenslag hebt.
Door de ruimte in de putjes zit er lucht onder de folie, dat gaat uitzetten/inkrimpen door temperatuurswisselingen en in no-time ligtje wrap los.

Duidelijk  het zou dan alleen gaan om de motorkap, de rest zit best strak in de lak. En niet te vergeten het mag ook allemaal niet teveel € 's kosten 
(hij is er maar bij) 

Citaat van: big ben op 24-04-2013 19:11:54

Citaat van: ZC3rr0r op 24-04-2013 18:57:26
Voor wat betreft het wrappen van die Starlet: Bespaar je de moeite als je steenslag hebt.
Door de ruimte in de putjes zit er lucht onder de folie, dat gaat uitzetten/inkrimpen door temperatuurswisselingen en in no-time ligtje wrap los.

Duidelijk  het zou dan alleen gaan om de motorkap, de rest zit best strak in de lak. En niet te vergeten het mag ook allemaal niet teveel € 's kosten 
(hij is er maar bij) 

Je hebt eventueel heldere Plastidip als je enkel de motorkap wilt beschermen tegen extra steenslag en/of weersinvloeden op de bestaande putten (lees: roestvorming voorkomen).

Als je slechts een klein stukje hoeft te dippen kun je ook met losse spuitbussen werken en ben je voor een euro of 35-50 klaar (al naar gelang je de perfectionist uithangt / hoeveel lagen je erop wil zetten).

Dan zou ik zelf voor €200 de kap opnieuw laten spuiten eigenlijk Alleen de kap plastidippen gaat niet mooi worden denk ik, glans en mat naast elkaar