De paarse vliegende baksteen....Op naar de volgende stap

Gestart door MrCain, 05-06-2011 12:40:39

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Piet

Geloof je uiteraard ook wel, probeer alleen mee te denken.
dan zou het dus vlg jou inherent zijn aan de capaciteiten van de gascomputer zelf?

Piet


MrCain

Citaat van: Piet op 10-03-2013 11:39:32
Geloof je uiteraard ook wel, probeer alleen mee te denken.
dan zou het dus vlg jou inherent zijn aan de capaciteiten van de gascomputer zelf?

Klopt! omdat je gewoon met die 80% regel zit en daar niet boven kan komen.

Val je niet aan hoor Piet: vind het wel fijn om een discussie hier over met jou te voeren  :P
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

Piet

nee voel me niet aangevallen, zoals ik jou ook niet aanval.
Probeer alleen het duidelijk te krijgen.

MrCain

Piet, denk er eens goed over na en schijf (graag!!) je uitingen hier op: dan ga ik mijn wandje tegelen voordat ik een echtscheiding aan mn broek heb hangen.... :eusa_shifty:
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

Piet

ne, dit kan noet waaaaaar zijn ........
Te bizar voor woorden.....
Weet je waar ik momenteel mee bezig ben en wie daar ongeduldig bij staat te wachte....
Badkamerwand tegelen..... whahaha en mijn vrouw....

MrCain

 
Citaat van: Piet op 10-03-2013 12:12:27
ne, dit kan noet waaaaaar zijn ........
Te bizar voor woorden.....
Weet je waar ik momenteel mee bezig ben en wie daar ongeduldig bij staat te wachte....
Badkamerwand tegelen..... whahaha en mijn vrouw....

 

Bizar...... ;D

(zit ff op de plee te schijten en stikum op de laptrop  :eusa_shifty:)
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

Piet

ik ook haha met de ipad ... gaat nog stiekemer....
zondag tegeldag

Piet

zo gaat ie weer..... (zou eigenlijk liever aan mijn motor seutelsn... maar ja...

MrCain

Citaat van: Piet op 10-03-2013 12:49:59
ik ook haha met de ipad ... gaat nog stiekemer....
zondag tegeldag

Ben jij toevallig niet mijn pappa.... :eusa_shifty: :eusa_whistle: ;D
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

Piet

huh?.......
Nou ben altijd erg voorzichtig geweest...... maar kan er altijd ingeluisd zijn natuurlijk...

MrCain

Citaat van: Piet op 10-03-2013 12:52:39
huh?.......
Nou ben altijd erg voorzichtig geweest...... maar kan er altijd ingeluisd zijn natuurlijk...

Pappa Piet  :evil:
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

Piet

Echt niet... heb aan mijn huidige (bekende) 3 kinderen al genoeg om handen... godsamme...

BenC70ES

Citaat van: MrCain op 10-03-2013 11:42:20
Citaat van: Piet op 10-03-2013 11:39:32
Geloof je uiteraard ook wel, probeer alleen mee te denken.
dan zou het dus vlg jou inherent zijn aan de capaciteiten van de gascomputer zelf?

Klopt! omdat je gewoon met die 80% regel zit en daar niet boven kan komen.

Val je niet aan hoor Piet: vind het wel fijn om een discussie hier over met jou te voeren  :P


Het moet toch mogelijk zijn die LPE software te laten denken dat 100% inspuiting van de benzineinjectoren,  er eigenlijk maar 80% zijn? 

Maar dat is dus blijkbaar niet mogelijk? En moet je dus altijd 20% laten vallen?
Begrijp ook niet goed dat je elke keer opnieuw de LPE software zou moeten aanpassen bij elke benzinesoftware aanpassing, als die toch maar een vaste omrekening doet éénmaal je niet meer met (benzine)injectoren gaat wisselen.

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Piet

Lijkt mij ook dat je dat alleen maar zou moeten doen bij verandering van  benzine dan wel gas injectoren.

Als het waar zou zijn dat je dat na elke software verandering dat ook  zou moeten doen kan je wel ophouden met " turbotunen", maar daar geloof ik niks van.