S70 GT3582 Project...+500 PK

peteRRR · 12-03-2013 23:21:42

En als je nou toevallig een M56LK bak met AP sperr uit een S70 er onder hebt zitten in je 850 T5.
Maak dat nog wat gniffel uit?

Groet.

grijzev70tdi · 13-03-2013 00:38:44

Citaat van: The Volvoboy op 12-03-2013 23:12:08
Een V70R van 2004 ofzo draait wel een stuk minder toeren bij kruissnelheid hoor. (Of bedoel je dat niet?)

Das AWD

Van T5 kan beter denk ik. Al vraag ik me dat ook af.

The Volvoboy · 13-03-2013 06:35:50

Citaat van: grijzev70tdi op 13-03-2013 00:38:44
Citaat van: The Volvoboy op 12-03-2013 23:12:08
Een V70R van 2004 ofzo draait wel een stuk minder toeren bij kruissnelheid hoor. (Of bedoel je dat niet?)

Das AWD Van T5 kan beter denk ik. Al vraag ik me dat ook af.

Owja... anders die van een V50 T5 FWD?

widebody · 13-03-2013 07:00:13

Citaat van: Martijn_B op 12-03-2013 15:22:30
Dan is de kop van de 850 een restrictie en win je misschien nog maar 10 pk, terwijl je van 1.2 naar 1.4 bar zo 40 pk kan winnen.

Ik weet nog uit mijn Scooby tijd, 0,1bar was 10pk. Weet niet of dat bij Volvo ook zo is?

mitchelli · 13-03-2013 07:57:49

Jongens...Ik ga toch niet mn hele versnellingsbak aanpassen om 1 keer de tijd te kunnen meten van 200 naar 300

Heb eigenlijk nog nooit de topsnelheid uitgeprobeerd. Zal wel rond de 280 echte km/u zijn? Of nog tikkie harder?

Ik weet niet wat 0.15 bar meer,doet qua pk. Maar het voelt iedergeval wel sneller aan....

mitchelli · 13-03-2013 19:08:29

Bij European tuning dit sierstuk besteld.

Hopelijk staat het goed bij de C. Kom er maar op 1 manier achter...monteren

En zou wel lekker zijn dat de brom in de lage toeren gebieden wat minder luidruchtig wordt.....Veel zie je het iedergeval niet.

Broabander · 13-03-2013 19:39:01

Gaaf! Beetje A6 stijl niet?

mitchelli · 13-03-2013 20:33:20

Ja die hebben ook zoiets idd..

Heb me laten vertellen dat dit eindstuk vaak wordt gebruikt om DB's te verminderen bij circuit auto's,omdat hij naar beneden gericht is.

Turbobiker · 13-03-2013 22:01:50

DIESEL!

(zag vandaag een Poolse 'S6', maar zijn uitlaatpijpen verraadden hem...)

Emiel · 13-03-2013 22:03:15

Citaat van: mitchelli op 13-03-2013 20:33:20
Heb me laten vertellen dat dit eindstuk vaak wordt gebruikt om DB's te verminderen bij circuit auto's,omdat hij naar beneden gericht is.

Klopt, simpel maar effectief.

marrrcel · 13-03-2013 22:09:30

Citaat van: Broabander op 13-03-2013 19:39:01
Gaaf! Beetje A6 stijl niet?

De Audi badkraan! (niet lullig bedoeld hoor) Ben benieuwd hoe het staat.

)()()sT · 13-03-2013 22:27:36

Citaat van: The Volvoboy op 12-03-2013 23:12:08
Een V70R van 2004 ofzo draait wel een stuk minder toeren bij kruissnelheid hoor. (Of bedoel je dat niet?)

Nou, ik heb eens in de R van Rob gereden met 6-bak en volgens mij draait zoiets ook richting de 2700-3000 toeren bij 120 km/u dus zoveel verschilt dat niet.

Rense850T5 · 13-03-2013 22:46:05

Wow mitchelli!

Jij hbt hier ook ff wat mooi in elkaar gezet. Ding loopt als een speer!!

Ben benieuwd hoe het nieuwe eindstuk zal staan en of t idd nog wat aan je geluid zal veranderen.

mitchelli · 14-03-2013 07:54:09

Citaat van: )()()sT op 13-03-2013 22:27:36
Citaat van: The Volvoboy op 12-03-2013 23:12:08
Een V70R van 2004 ofzo draait wel een stuk minder toeren bij kruissnelheid hoor. (Of bedoel je dat niet?)

Nou, ik heb eens in de R van Rob gereden met 6-bak en volgens mij draait zoiets ook richting de 2700-3000 toeren bij 120 km/u dus zoveel verschilt dat niet.

Ik rijdt +-140 bij 3000 toeren.

LQDI · 14-03-2013 11:02:07

Moooi zo'n uitlaatsierstuk. Wat is de diameter van die pijp?