Bij deze intressepeiling wil ik kijken of er intresse is in een  antitorsieas voor de volvo 858/X70
Het gaat hier om een verstevigde Torsieas
Ik vind ze namelijk nogal duur en kan ze veel goedkoper maken met de zelfde of nog (betere kwaliteit)





Heb je intresse zet je naam in de lijst

1 Arie
2
3
4
5

Van welk materiaal zijn die dingen?

welke dikte ga je ze maken ?

Kun je een indicatie geven wat hij ongeveer moet gaan kosten.

Ja, ik doe hier graag aan mee.
Mits het prijsverschil met IPD fors is (maar daar ga ik wel van uit)

Zijn deze gevallen niet van verenstaal? De voorzijde sowieso wel..

Bij deze intressepeiling wil ik kijken of er intresse is in een  antitorsieas voor de volvo 858/X70
Het gaat hier om een verstevigde Torsieas
Ik vind ze namelijk nogal duur en kan ze veel goedkoper maken met de zelfde of nog (betere kwaliteit)
Heb je intresse zet je naam in de lijst

1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3
4
5

Bij deze intressepeiling wil ik kijken of er intresse is in een  antitorsieas voor de volvo 858/X70
Het gaat hier om een verstevigde Torsieas
Ik vind ze namelijk nogal duur en kan ze veel goedkoper maken met de zelfde of nog (betere kwaliteit)
Heb je intresse zet je naam in de lijst

1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4
5

het gaat dus alleen om de torsieas voor de achterkant kost normaal
rond de 250 euries

Even voor de duidelijkheid wat het effect is van deze torsie-stang:

De wagen zal iets minder overhellen in bochten. Zeker met de semi-onafhankelijke achteras die vooral een eigen wil heeft in bochten, is dit een duidelijk merkbaar effect op het bochtengedrag, wagen blijft zeker strakker. In één van de vorige wagens al zo een stang gehad en het effect is groter dan van een veerpootbrug aan de voorkant!!

Ja, je kunt aan de voorkant ook een dikkere stabilisator plaatsen, gaat overhellen ook merkbaar tegen. Maar door het iets stugger maken van de achterkant heb je aan de voorkant meer grip en dus minder onderstuur. Als je voor (ook) de stabilisatorstang dikker maakt, creëer je juist meer onderstuur. Dus die dikkere stabilisator stang achter gaat het meest positieve effect op je wegligging hebben!

Citaat van: arie1965 op 14-03-2013 12:53:45
het gaat dus alleen om de torsieas voor de achterkant kost normaal
rond de 250 euries

Misschien kun je een indicatie geven in welke richting het gaat?

Citaat van: arie1965 op 14-03-2013 12:53:45
het gaat dus alleen om de torsieas voor de achterkant kost normaal
rond de 250 euries

Er staat me iets van 150 a 160 bij toen ik deze voor mijn 850 R ooit eens vervangen heb

249 nieuw van UR.

Groet.

1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 Martje (mits ook passend op een V70 XC)
5

Citaat van: martje op 14-03-2013 13:22:38

1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 Martje (mits ook passend op een V70 XC)
5

Gaat niet lukken Martje, compleet andere achteras constructie...