hmm, als de zuiger hem maar net aantikt kan het misschien best een luide tik  geven zonder schade.
Als er een klep toch verbogen  is ga je dat vanzelf wel merken op den duur. Enige manier, denk ik, om te zien of er een verbogen is, is de kop er af halen.. Ik zou geloof ik daar nog ff mee wachten.

Je zou nog een cilinderlektest kunnen doen om te kijken of de kleppen nog goed sluiten.

Citaat van: Piet op 15-03-2013 08:58:10
Je zou nog een cilinderlektest kunnen doen om te kijken of de kleppen nog goed sluiten.

Of een nieuwe riem monteren en kijken of ik nog 300 ponnies heb..


Gr

Ja, maar dan zou ik ook de spanner meenemen.

Citaat van: thuur op 15-03-2013 09:48:38

Citaat van: Piet op 15-03-2013 08:58:10
Je zou nog een cilinderlektest kunnen doen om te kijken of de kleppen nog goed sluiten.

Of een nieuwe riem monteren en kijken of ik nog 300 ponnies heb..
Gr

Ik weet ook nog wel een manier om te controleren of de kleppen al dan niet krom zijn 

Ik heb het ook wel eens mee gemaakt, uiteindelijk kwam ik uit op een "benzine slot".
Door deze stoten was de riem versprongen.

Succes met de diagnose/afhandeling

Citaat van: NinaPaul op 16-03-2013 14:25:33
Ik heb het ook wel eens mee gemaakt, uiteindelijk kwam ik uit op een "benzine slot".
Door deze stoten was de riem versprongen.

Succes met de diagnose/afhandeling

En hoe is er zoveel benzine in een verbrandingskamer gekomen?

Motor was goed warm, het gebeurde op exact het moment dat ik de koppeling intrapte en mijn injectors zijn pas een paar jaar/km oud.


Gr

Zeg ook zeker niet dat dit bij jou aan de hand zou zijn. Maar soms zit de oplossing in een heel klein hoekje.

Vandaar de succes wens

Citaat van: NinaPaul op 18-03-2013 14:24:28Maar soms zit de oplossing in een heel klein hoekje.

Een wel heeeeeeel erg klein hoekje?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,63636.0.html


Gr