Ja, ik zag ze wel eens rijden die 850's van de KLPD. Maar toen ik een keertje mocht (mee)rijden en de chauffeur mij vroeg "wil je ook ff sturen" besefte ik dat er ook zo eentje wilde hebben.... ....ik moest en zou er eentje hebben, hetgeen gelukkig is gelukt..........ik zal die collega eeuwig dankbaar blijven.

Hmmm, had vroeger (15 tot 20 jaar geleden) dezelfde vooroordelen over Volvo die een groot deel van de wereld ook had(en waarschijnlijk nog heeft): vierkant, log en veilig. Niet echt spannend. Op zich vond ik de 700 serie t.o.v. van de voorlopers al wel een verbetering, maar nog niet om ook daadwerkelijk in te rijden.

Totdat ik vermoedelijk ergens in 1992 voor de eerste keer een 850 'live' zag. Een rode sedan, mooie velgen, spoilertje op de koffer. Geen idee welke uitvoering het was. Maar ik vond het onmiddelijk een heeeeeele mooie auto. En ik vind de 850 nog steeds de mooiste van alle Volvo's (een heeeel klein beetje mooier dan de V70). Het was toen financieel gewoon niet verstandig om er een te kopen. Maar heb vanaf dat moment eigenlijk wel altijd Volvo in mijn achterhoofd gehouden. En met name de 850.

Dus toen ik in het voorjaar van 2004 (in overleg met echtgenote, natuurlijk) besloot om op zoek te gaan naar 'iets leuks voor erbij', kwam ik al heel snel uit bij de T-5R. En het is de meest fantastische auto waar ik ooit in gereden heb. Afgezien van het insignificante detail dat hij 'best snel' is, vind ik de rust en het gemak waarmee hij alles doet uitermate aangenaam en verslavend. Comfort, luxe, uitstraling, schoonheid, snelheid en goede wegligging. Alles in 1, heerlijk!
Dus aan de ene kant ben ik 15 jaar te laat Volvo gaan rijden, maar aan de andere kant is kennismaken met dit heerlijke merk d.m.v. een T-5R een uitermate plezierige ervaring. Dus als Volvo mooie auto's blijft maken, dan ben ik zeker van plan om mijn leven zo lang mogelijk te veraangenamen door in Volvo's te rijden.

En deze?
/jan

Citaat van: Ludo op 16-01-2005 20:08:41

Citaat van: The Saint op 15-01-2005 19:31:32
Ik vind dit overigens een heel leuk topic. Hoop nog van meerderen hun verhaal te kunnen lezen.

deze ook al gelezen?.  

Wel leuk maar ik zie alleen nergens foto's ...jammer

Citaat van: LekkeRRRR op 17-01-2005 00:06:18
En deze?
/jan

Als je zo eens naar de forum namen kijkt zie je een hoop mensen die niet echt meer actief zijn op het forum...jammer

Citaat van: Kooz op 17-01-2005 06:36:46

Citaat van: LekkeRRRR op 17-01-2005 00:06:18
En deze?
/jan

Als je zo eens naar de forum namen kijkt zie je een hoop mensen die niet echt meer actief zijn op het forum...jammer

Heey, da's precies wat ik ook dacht! Idd jammer. Kent niemand deze mensen (auto verkocht) ?


Gr

Ik was al jong besmet met het autovirus, als klein ventje stond ik tussen de voorstoelen in en vertelde ik wat voor auto er voor/achter/naast ons reed.
Van veiligheid had geloof ik nog niemand gehoord, want ik stond tijdens het rijden altijd in het midden achter de voorstoelen. Ik kon geloof ik nog niet eens lezen, maar wist wel iedere auto met naam en type te noemen. Altijd al had ik een zekere voorkeur voor Volvo.
Misschien omdat ik ze makkelijk kon natekenen? (want vierkant..)

Tijdens mijn schoolperiode heb ik veel bij autobedrijven gewerkt, een lange tijd bij een Jaguardealer, hier werd ik volledig Jaguar-minded.
Toen ik mijn havo-diploma had gehaald ben ik begonnen aan de HBO-iva opleiding.
De eerste 3 maanden van de opleiding heb ik op zaterdagen als juniorverkoper gewerkt voor VW en Audi.

Ik had zelf helemaal NIETS met deze merken, meer het kwam toevallig zo uit. Niet alleen de auto's zelf bevielen mij niet, maar ook het bedrijf beviel niet. In de lunchpauze ben ik 500 meter gaan lopen om bij de Volvo-dealer te kijken of er mogelijkheid was om daar op zaterdagen te gaan werken. Ze hadden daar niemand nodig, maar ik mocht best een keertje proberen om te kijken of het van beide kanten zou bevallen, mogelijk in de toekomst zou ik dan kunnen komen werken.

Na de eerste uren groeide mijn Volvo enthousiasme met de minuut, ook het enthousiasme van de dealer groeide en tegen de verwachting  in, heb ik direct een zaterdagovereenkomst getekend.  Ik was "opeens" junior Volvo verkoper!

Ik kreeg een band met de auto's die ik verkocht en mijn productkennis was door de interesse die ik in de auto's had ook al snel op een hoog peil. Ondertussen was ik 18 geworden en had ik mijn rijbewijs gehaald.
Zo kwam ik eindelijk echt in auto's te rijden. FEEST!! zaterdag naar huis met een V70 XC, de andere keer met een S80, dan weer een C70...
Erg plezierig als je net je rijbewijs hebt! Ondertussen was ik opzoek naar mijn eerste eigen auto, ik was (helaas...) nog steeds Jaguar-minded, echter een Jaguar kon/kan ik nog lang niet betalen, een Volvo 440 vond ik niet plezierig rijden, een S40 was te duur en zo kwam ik in een door mijzelf ingeruilde Rover 620 Si terecht. Leek toch een beetje op een Jaguar....
Ik begon aardig wat kilometers te maken en een Volvo bleek nog steeds te duur, zodoende kocht ik een Rover 620 diesel. Terwijl ik daarin reed was ik al aan het werken/sparen voor een Volvo, want ik zag toch wel in dat in Engeland rotzooi wordt gemaakt.

Inmiddels was ik volledig Volvo-minded  wat nog eens versterkt was doordat ik op de AutoRai 2003 had gestaan als vertegenwoordiger voor Volvo. Ondertussen had ik allerlei vrienden en kennissen in de Volvoscene.  

Volvo enthousiasme werkt aanstekelijk, toen ik net met mijn opleiding was begonnen raakte ik bevriend met een klasgenoot die van huis uit diep in de Volvo's zat. Zelf rijdt hij een Amazon Combi. Ons aanstekelijke enthousiasme heeft erin geresulteerd dat we zijn gaan rallyrijden met de Amazon.
Begonnen met zijn tweeën als Volvo Classic Rally Team. Op dit moment telt ons team al 12 leden, binnenkort zelfs 18. We hebben veel mensen enthousiast gemaakt met ons rallyteam en voor dit jaar staan er al weer een aantal rally's op de agenda.

Een aanrader voor moderne Volvo's is de nacht van Weesp (www.nachtvanweesp.nl) Met deze rally mogen zowel moderne als klassieke auto's meedoen.

Kijk eventueel ook even op de site van ons rallyteam:        
              www.leondewit.com  
De site is helaas nu ietwat verouderd, maar binnen afzienbare tijd staat er een volledig nieuwe! Houd hem dus even in de gaten....

Na de Autorai 2003 ben ik wat harder gaan sparen om zelf Volvo te kunnen rijden. Ik heb vakanties doorgewerkt en nog veel meer zo had ik geld genoeg om een Volvo te kunnen kopen. Mijn voorkeur ging uit naar een S of V70, maar een 850 sloot ik ook zeker niet uit. Toen liep ik tegen mijn huidige auto aan, een S70 met gasinstallatie (gas of diesel was een andere vereiste)

Geweldig wat ben ik hier nog steeds blij mee en trots op!
Jammer was dat ik heel enthousiast mijn nieuwe auto aan m'n vriendin liet zien dat ze alleen maar zei:
"hij is vierkant...waarom heb je een vierkante auto gekocht?" (ze houdt niet zo van vierkant..) Inmiddels is het (om andere redenen) mijn ex-vriendin.

Op dit moment ben ik bezig met afstuderen en loop ik 6 maanden stage bij een Toyota/Fiat/Alfa dealer. Ik heb niets met deze merken maar het afstudeeronderzoek dat ik doe is wel erg interessant.  
Als ik straks klaar ben kom ik waarschijnlijk weer bij Volvo te werken, daar waar mijn hart ligt! Tevens ben ik aan het sparen voor een C70....
Het lijkt mij bijzonder stug dat ik nog een andere merk zal rijden dan Volvo.

Citaat van: Volvomarnix op 17-01-2005 11:14:08
Jammer was dat ik heel enthousiast mijn nieuwe auto aan m'n vriendin liet zien dat ze alleen maar zei:
"hij is vierkant...waarom heb je een vierkante auto gekocht?" (ze houdt niet zo van vierkant..) Inmiddels is het (om andere redenen) mijn ex-vriendin.

Je hebt denk ik de juiste keuze gemaakt
Ik d8 trouwens dat alleen mannen over het algemeen de voorkeur hebben voor ronde vormen

Hahaha, ronde vormen hebben absoluut mijn voorkeur!! Maar op een auto zijn ronde vormen weer geen vereiste!

ff illegaal doen....

Vind het toch leuk als meer mensen dit invullen ..dus daarom dit onzinnige postje om dit weer bovenaan te krijgen..

Misschien is het leuk als meer leden dit invullen

Das idd leuk, dan ik ook maar ff

Mijn vader heeft vroeger alleen maar dafjes gehad. en later werden dit Volvo's uiteraard. Maar mijn moeder vond andere auto's mooier en beter en vooral minder groot, dus een tijdje hebben ze in voornamelijk renaults rondgereden. Gelukkig heb ik dit niet meer meegemaakt, zolang ik me kan herinneren rijdt mn vader Volvo. Een roestbruine 240, een zwarte 740 en een donkerblauwe 740 en dan nu sinds mei 2003 een 850 2.5i automaat op gas. (de laatste was mijn keuze. Mn vader bepaalde het bugdet en zei dat het een volvo moest worden waar ik het volkomen mee eens was natuurlijk, mn moeder wilde perse een automaat en toen heb ik gezegd: Dan wordt het ook een 850!)

Ik heb nog niet echt een autogeschiedenis. eerst rondgescheurd in de escort van mn ma. daarna een jaartje een alfa 33 16v. en nu aant sparen voor een 850, maar aangezien ik student ben valt dit niet mee.

Sinds ik de 850 op tv zag rijden in het BTCC wist ik zeker dat ik er ooit zo een zou kopen (ik was toen 10 en ik dnek nogsteeds hetzelfde ). Toen ik later een Cream Yellow estate zag was ik helemaal verkocht.

Dat ik ben opgegroeid met Volvo's heeft zeker geholpen, maar zonder die hulp was ik ook wle op de 850 uitgekomen

Die CY t-5R estate gaat er ooit nog eens komen, maar eerst eens een "gewone" 850 om te beginne... en het liest zo snel mogelijk

Mijn vader heeft heel lang Volvo gereden, 340's en 240's dus zodoende ben ik er mee opgegroeid. Mijn vader was helemaal gek van auto's, wat dus ook oversloeg op mij. Zodoende dat ik op anderhalf jarige leeftijd al 2 Volvo's in het bezit had  

Zie hier de foto: Ik 1,5 jaar oud in de zandbak met een rode 340 en een witte onthoofde 240 sedan



Toen ik ongeveer een jaar of 8 was is mijn vader overgestapt van Volvo's op Mercedes Benz. Later nog een keer terug naar Volvo (rode 850 estate 2.5 10V 1993) maar die was helaas al weer weg toen ik mijn rijbewijs behaalde. Omdat mijn vader het niet zag zitten dat ik zodra ik 18 was in zijn Mercedes zou gaan rondrijden moest er een auto bijkomen ( de Fiat Uno 55S van mijn moeder was niet al te lang daarvoor net verkocht, he wat jammer nou  )

Dat werd dus een sportwagen, want het idee van mijn vader voor een VW golf zag ik niet zitten, eenmaal erin gereden was mijn pa weer helemaal om (ik was nog maar 17 toen, vandaar dat mijn vader proefreed) het deed hem weer terug denken aan toen hij nog jong was en de blits maakte met een nieuwe Opel GT. De MR2 was gekocht:




Na 2 jaar daarin te hebben rond gereden was deze toe aan een restauratie, aangezien dat wel ff duurde en ik dus weer zonder auto zat op zoek naar iets anders. Dit maal een Volvo. Dat werd de 480 turbo, want een grotere Volvo was me toen gewoon te duur in de vaste lasten.

De 480 turbo:



En dan nu, 3 jaar later, op zoek naar een 850  

Mijn relatie met Volvo is begonnen eind jaren '80.
Thuis reden we eerst VW; van de bussies (met de motor achterin) tot passats.
De laatste passat 1.6 diesel was na 2 jaar en 160k aan het eind van zijn latijn. In die tijd reed een kennis van ons een 745 GLT turbo. Men wat een bak en wat een ruimte. 160PK en binnen 10 tellen op de 100.
Dat waren in die tijd heel behoorlijke waarden.
Ik heb mijn vader toen zo gek gekregen een 740 GL op LPG te kopen.
Hebben die naar ruim 350k gestuurd en daarna nog wat 740's en 940 naar dito kilometrages.
Wat mij bijgebleven is zijn het comfort, de betrouwbaarheid (ook op LPG), en de verwarmde stoelen (daar heb ik mijn vrouw mee aan de haak geslagen).
Toen eind '91 de 850 uitkwam heb ik direct geroepen "later koop ik zo'n auto voor mezelf" De bovengenoemde kennis kocht direct een rode demo 850 GLT, wat een geluid!
Na zelf een saab 99, volvo 440 en jaren een leasebak te hebben gereden ben ik via een 740 en een 850 GLT dan nu de trotse bezitter van een 855 2.5 10 klepper.
Ik heb besloten: die gaat nooit meer weg maar blijft (later) de auto voor erbij!
Christiaan

Oke, ik dan ook maar even. Ben er mee opgegroeid. Net uit de luiers werd de enige andere auto die mijn vader ooit heeft gereden, een kever, ingeruild voor een Volvo P544 (kattenrug), daarna volgden een Amzon, een 144, een 244 GL, nog een 244 GLE, een 264 GL, een 740 Turbo Diesel, en nu rijdt hij een 940 GL. Inmiddels gepensioneerd, en hoeft niet meer zo snel een nieuwe auto. Maar laatst hoorde ik hem een ander merknaam in de mond nemen! Foei. Hij heeft eerder wel eens naar andere merken gekeken. Zo herinner ik me dat ik met hem mee ging om te kijken naar een Saab. Zijn 264 moest worden vervangen en Saab leek hem ook wel wat. Wij de showroom in en komt er een broekkie van een verkoper: meneer kan ik u helpen, waarop mijn vader vertelt dat hij Volvo rijdt en zoekt naar een nieuwe auto, mogelijk een Saab. Het broekkie begint meteen Saab de hemel in te prijzen en vergelijkt hem met een Volvo. Kraakt die enorm af. Dom, dom, broekkie. Mijn vader draait zich om zonder iets tegen hem te zeggen, kijkt mij aan en zegt: domste wat een verkoper kan doen, een Volvo rijder vertellen dat hij jarenlang in een fout merk rijdt. Zonder verder commentaar zijn we vertrokken. Nooit meer naar een Saab gaan kijken. Mijn jongere broer was er geloof ik niet bij: en ja hoor, hij rijdt nu Saab. Ach, het zij hem vergeven!
Ik ben er dus mee opgegroeid: pas laat (34 jaar) mijn eerst auto gekocht: Amazon uit '64, die ik nog steeds heb. Later met de kinders een 245 Turbo. Een tank waar je heerlijk mee kon scheuren. Tegen de roest was echter niets te doen, en heb hem weg gedaan, waarna ik mijn huidige 850 T5 Estate heb gekocht. Ik denk niet dat ik ooit een ander merk hoef te rijden, tenzij Volvo hele domme dingen gaat doen.

Paul