toevallig laatst wel (maar toen was de lmm defect) nadat ik gisteren de lmm erop heb gezet heb ik t nog nie gehoord zal zo ff luisteren. Wat zou t dan kunnen zijn?

Citaat van: Ludo op 03-06-2005 21:15:27
de temperatuursensor.

Juist!

Kan ik die doormeten om te checken en zo ja waar kan ik t ding vinden?

Bij de thermostaat links naast de inlaatspruitstuk!
Zie het koperen gedeelte met 2 draden?
Dat is de sensor...

Zippo

Zippo

Nou, wil toch graag weten of t wel daaraan ligt. Heb nu al sinds ik hem heb nieuwe bougiekabels, rotor, verdelerkap, lambdasonde, luchtweger en zometeen nieuwe gasverdamper aangeschaft. Begint al aardig in de €€€€'s te lopen.

Kan een lekke gasverdamper ook op benzine problemen veroorzaken? Of voor vacuumproblemen?

Dan is het zeer waarschijnlijk geen vacuumprobleem want op gas loopt ie behoorlijk goed alleen op benzine is het naadje pet. Bokken inhouden, schommelen toeren, etc....  

Weet nog iemand hoe ik de temperatuurensor door kan meten?

Thankx

Met een multimeter.

CiteerMet een multimeter

  Haha da snap ik, ik stelde mijn vraag ook een beetje krom, moet eigenlijk weten welke waarde deze moet hebben.

Het zal waarschijnlijk toch niet de temperatuur sensor zijn omdat de motor zowel bij warm als bij koud slecht loopt, zou de temperatuur sensor kapot zijn loopt ie meestal of bij warm of bij koude motor slecht.

Rijd niet door met een lekke verdamper, vind ik. Als je verdamper waterzijdig lek is, en je ziet geen lekje, het je de (kleine) kans dat je watercircuit en gascircuit met elkaar in verbinding komen. Zou het lekje verergeren (bijv. scheur in behuizing die doorscheurt) heb je kans dat er steeds meer vloeistof mee de motor in gaat enneh, heb je wel eens gehoord van een waterslag? Gebeurt bij een lekke koppakking wel eens en  als je zuigers in orde blijven, loop je risico dat je big end lagers eraan gaan. Geloof me, dat wil je niet. Een verdamper of revisie is niet zo duur, maak het gewoon in orde.

Citaat van: onnaj op 07-06-2005 09:03:16
Het zal waarschijnlijk toch niet de temperatuur sensor zijn omdat de motor zowel bij warm als bij koud slecht loopt, zou de temperatuur sensor kapot zijn loopt ie meestal of bij warm of bij koude motor slecht.

Is dat zo? Voor het eerst dat ik dat hoor..


Gr

Ik heb al een nieuwe verdamper besteld die zal vd week binnen komen. Geloof me ik wil ook alles liefst zo snel mogelijk gemaakt hebben. Een auto moet bij mij gewoon perfect in orde zijn.

De verdamper lekt trouwens wel zichtbaar, liggen altijd druppeltjes koelwater voor onder de auto. Dat was o.a. ook een van de redenen waarom ik hem heb na laten kijken.

CiteerIs dat zo? Voor het eerst dat ik dat hoor..

Ik hoor dat nu van een 2-tal mensen dus vandaar dat ik dit post, in afwachting van reacties....

Edit: Kan ik bijvoorbeeld ook proberen om met de stekker van de temperatuursensor los gekoppeld te rijden? Of doet ie dan helemaal niets?

nee nog niet mijn monteur heeft pas 4 juli tijd Maar heeft waarschijnlijk toch allemaal met het op gas lopen te maken, ik heb vd week 2x op en neer gereden naar t werk op benzine en niets aan de hand..vandaag weer ff op gas gereden en meteen weer een schommelend en laag toerental. Denk dat ik to 4 juli toch ma regelmatig op benzine ga rijden wil me 850 niet om zeep helpen!