Wagenpark t5joost

Gestart door t5joost, 22-06-2012 12:07:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

knoertS70

Zeg het maar als je handjes nodig hebt. Het zijn niet de meest technische handen maar het zijn handen.
Weten wat je zegt is vaak verstandiger dan zeggen wat je weet.

t5joost

Bedankt voor het aan bod maar heb net wat geregeld vrijdag om 11:00 gaan we even testen

knoertS70

Top. We lezen het wel weer.
Weten wat je zegt is vaak verstandiger dan zeggen wat je weet.

M a r c

Citaat van: t5joost op 20-03-2013 18:24:50
Bedankt voor het aan bod maar heb net wat geregeld vrijdag om 11:00 gaan we even testen

Klepstoters kunnen heel lang en venijnig tikken hoor....  Meestal helpt het om een half uur te gaan rijden, stationair draaien warmt de olie veel minder en minder snel op.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

UserID6342


t5joost

ik wil vooraf de compressie nog even testen voor de zekerheid.
en dan gaan we de auto gewoon laten draaien

UserID6342

Pak anders een stethoscoop erbij om het geluid te lokaliseren, dan weet je het zeker waar je het moet zoeken.  Zou zelf niet zo bang zijn voor de compressie, zeker al niet als tie op alle 5 de cilinders loopt

Piet

Heb je niet gewoon een lekkend inlaatspruitstukpakking of uitlaatspruitstukpakking?

t5joost

Uitlaat lekt nog een heel klein beetje inlaat weet ik niet

t5joost

Cil 1t/m 4 12 bar
Cil 5          11,5 bar
Hoor zonder boegie's er in geen ge tik

Piet


t5joost

Zit dicht, nieuwe pakking en net nog even na getrokken voor de zekerheid maar nog steeds 11 a 11,5
Zou dit ook kunnen komen door de nieuwe zuigers dat deze nog even moeten zetten?

Martijn_B

Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Turbobiker

Half bar hoef je je verder geen zorgen over te maken!
De Tussenpaus

t5joost

Martijn ik bedoelde dat misschien de zuigerveren ofzo nog in moeten slijten ofzo dat daar het druk verschil in zit.

Wel lijkt het of de rest sneller naar de druk toe gaat dan cillinder 5

Ik wil nog 2 stukken silicone slang vervangen als ik deze binnen heb dan maak ik de bovenste ic buis er weer op.
En dan gaan we maandag avond verder kijken of het getik ophoud of dat het blok toch open moet