Citaat van: Gijs87 op 18-03-2013 09:27:21

Citaat van: arjen850 op 18-03-2013 07:02:32

Citaat van: Martijn_B op 17-03-2013 22:51:53
Wtf?? Moet je hier nou weer mee....

Hahaha, ik ken jog iemand die op een blauwe maandag zo'n ding kocht

Ik ook...  

Ik moet zeggen, jij hebt dezelfde velgen maar staan ze wel mooi.
Ik denk dat ik de mijne moet laten opknappen en dan dezelfde donkerdere kleur moet laten powdercoaten.

Dat is mijn "oude" C70, daar stonden ze echt gaaf onder!

Ach, je moet het gewoon niet vergelijken met een 850, het is echt meer een relaxte cruiser. Persoonlijk vind ik de 850 meer geschikt om hard mee te gaan, zitpositie is beter en je hebt meer "feeling" lijkt wel.

Desalniettemin rij ik nog graag in de C70 van m'n pa, heerlijke auto om in te toeren.


Succes piet!

Mwa : wat straffer afveren (progressieve Eibachjes om hem toch nog wel comfortabel te houden) , ipd torsiestangentjes eronder, handbak van maken, 19T'tje erop en kan toch best nog wel redelijk sportief karretje worden.

Heb ooit in een C70 T5 gereden met een Ohlins setje en dat stuurt en rijd pas strak!. Mooie C70 Piet en leuke plannen

Ik kan wel zeggen dat je van een C70 een best goed sturend karretje kan maken. 

blokkie is er zo uit.....toch? http://breaker0.videosnacks.nl/?vid=GdgirOaXgUqkrgH2VZ0gDQ

gr M

te bizar voor woorden

Citaat van: Piet op 18-03-2013 10:55:59
Mwa : wat straffer afveren (progressieve Eibachjes om hem toch nog wel comfortabel te houden) , ipd torsiestangentjes eronder, handbak van maken, 19T'tje erop en kan toch best nog wel redelijk sportief karretje worden.

Ik heb het niet over het onderstel, had er ook KW VII en het hele rattenplan op, maar het gaat mij om een gevoel wat je met de 850 wel hebt en de C70 niet. Meerderen kunnen dit beamen, de 1500 verbeterpunten van de 70 serie tov de 850 halen ook een stukje "gevoel" weg.

Mja ik kan me er ook iets bij voorstellen. Maar het stukje dat ik er in ree deed toch wel vertrouwd aan.
Had wel het gevoel dat er niet veel verschil met 850 is. Het voelt missvhien iets anders omdat je wat dieper weg zit

Ik ben nu aan het kijken welke onderdelen ik moet bestellen voor onderstel, motor etc. maar vrijwel alles is uitwisselbasr. Het heeft  meer met de zitpositie denk ik dan te maken.

Zou zomaar kunnen

Citaat van: Martijn_B op 21-03-2013 21:12:19

Citaat van: Piet op 18-03-2013 10:55:59
Mwa : wat straffer afveren (progressieve Eibachjes om hem toch nog wel comfortabel te houden) , ipd torsiestangentjes eronder, handbak van maken, 19T'tje erop en kan toch best nog wel redelijk sportief karretje worden.

Ik heb het niet over het onderstel, had er ook KW VII en het hele rattenplan op, maar het gaat mij om een gevoel wat je met de 850 wel hebt en de C70 niet. Meerderen kunnen dit beamen, de 1500 verbeterpunten van de 70 serie tov de 850 halen ook een stukje "gevoel" weg.

Sterker nog, zelfs tussen de alter-1 en de alter-2 merk ik een verschil.

Alles op een alter-1 gaat wat rauwer, met net iets meer windgeruis, net iets meer uitlaatgeluid, etc. etc.
En nee, mijn deur/raamrubbers zijn niet rot

Citaat van: Martijn_B op 21-03-2013 21:12:19
de 1500 verbeterpunten van de 70 serie tov de 850 halen ook een stukje "gevoel" weg.

Dat wordt ook wel comfort genoemd 

Daar heb ik geen auto voor, maar dat wist je misschien al ;-)

Citaat van: Martijn_B op 22-03-2013 08:33:30
Daar heb ik geen auto voor, maar dat wist je misschien al ;-)

Jups 

Bij de N is het nog veel erger. Maar daar heb ik ook het meeste comfort laten verdwijnen. Ik wil wel voelen dat ik op een weg rijd. Zweven hoeft van mij niet.