Citaat van: Daf46 op 22-03-2013 13:31:34

Citaat van: -D©©©L- op 22-03-2013 13:08:53
diepvacuum bernoulli glijlager

Dit ga ik vanaf nu te pas en te onpas in gesprekken gebruiken. "Heeft u al aan een dbg gedacht ?"

Ik vind'm ook geweldig

Het heeft me wat moete gekost om vast te stellen op welk moment dit gesprek omsloeg van serieus naar flauwekul.
Klasse humor heren

Citaat van: -D©©©L- op 22-03-2013 14:25:40

Citaat van: Dirk342 op 22-03-2013 13:47:52
Top Marco, doe mij maar zo'n setje.  Wanneer kan ik het afhalen bij je, wel graag met de grootst mogelijke spliterwt om zo groot mogelijk vacuüm te creëren dan. Doe maar maatje 'large' , dan gaat de T-5 ook meteen stuk vlotter.  Voor de diesel wil ik maatje 'small' graag hebben.  Moeten we vast een lijstje maken en vooruit betalen ?

Eerst een poll voor de kleur.

Strak plan , zet jij 'm op dan ? Ik wil die voor de diesel in het zwart en voor de T-5 in bordeaux-rood, je weet wel die hoerenkleur

Citaat van: Dirk342 op 22-03-2013 14:43:23

Citaat van: -D©©©L- op 22-03-2013 14:25:40
Eerst een poll voor de kleur.

Ik wil die voor de diesel in het zwart
voor de T-5 in bordeaux-rood, je weet wel die hoerenkleur

Knal geil voor de Sandstone

Ik zou graag een heel donker witte willen

Maar zwart is ook goed als donker wit niet beschikbaar is

Vandaag de S70 maar weer eens binnen gezet...  misschien dat ik er dan meer aan toe kom. 

Heee, leven in dit blog!
Ben benieuwd Marco.

Citaat van: -D©©©L- op 02-05-2013 23:01:43
Vandaag de S70 maar weer eens binnen gezet...  misschien dat ik er dan meer aan toe kom. 

Hee dat heb ik eergisteren ook gedaan met de XC hier


Wat is je volgende stapf?

Voordat hij op LPG kan lopen, moet er natuurlijk wel eerst LPG in kunnen. dus......gatskie voor de vullert:



Tijdens de werkzaamheden besloot de (toch al niet zo beste) uitlaat zich spontaan  te delen. Plaatje erop "gescheten" en voila... de eerste AWD met 1 pijp links is geboren.  



Klaar voor de eerste poging om hem op LPG te laten lopen. Even de tank volgegooid (5 euro !) en terug in de werkplaats proberen.
Het leek erop dat ik een defecte gasdruk/temperatuur sensor had.  Gelukkig bleek dit een grapje in de software.  Ik moet "sensor met bruine stekker" kiezen, logisch ook.  De sensor is namelijk grijs. En de stekker zwart.  

Autocalibratie in voortgang:



1 van de leuke mogelijkheden... "custom" injectoren  instellen.

  Het schiet al lekker op Marco

Citaat van: -D©©©L- op 04-05-2013 21:33:02
Voordat hij op LPG kan lopen, moet er natuurlijk wel eerst LPG in kunnen. dus......gatskie voor de vullert:


Waarom niet zoals deze Marco   :

Heb je de software voor kalibratie zo gekregen? Is deze leverancier wat vrijgeviger dan Vialle?

Voor de vuller verzin ik nog wel een keer een leuk plekje. Dit moest gewoon even snel klaar.
De software van BRC is niet zo'n probleem, deze is ook veel "opener" dan van vialle en prins.
Er is in europa echt heel veel moois te koop op LPG gebied. Helaas blijven we verstoken van al dit moois tegen hele lage tarieven.
De huidige LPG branche in Nederland heeft met het "G3" gebeuren de markt compleet dichtgetimmerd.

Wat je zegt Marco.
Ziet er mooi uit die BRC software.