Hallo 850/V70 classic liefhebbers,
Na in 2005 een nieuwe Toyota avensis diesel gekocht te hebben die nu 291.000 km op de klok en 7,7 cent/km aan onderhoud, sta ik op het punt verstandig te worden en een V70 classic aan te schaffen.

Wat ik lees, is dat de airco wel een fundamenteel probleem is,  wat in de papieren loopt.
1) is het probleem slechte kwaliteit van de verschillende onderdelen?
2) is het een constructie fout van het systeem zelf?
3) is het 1 +2?
4) weet iemand een oplossing die stand houdt?

Morgen ga ik in een optisch mooi exemplaar uitgebreid proefrijden, en als ik al jullie verhalen lees wordt dat genieten.

Volgens mij valt het met de kwaliteit van het aircosysteem in de V70 wel mee. Antwoord op punt 4: regelmatig en professioneel onderhoud. Afwezigheid daarvan of gebeun is denk ik veel meer reden tot niet (meer) werkende systemen dan de kwaliteit van het systeem. Wat dat betreft is het niet anders als de rest van systemen in een V70 (of welke machine dan ook).
Succes.

Klopt, als een paal die boven water staat Volvobug.

Airco systemen hebben onderhoud nodig en dat is niet door het vernieuwen van het koudemiddel, ook als blijkt dat het koudemiddel niet toereikend is en weer juist wordt afgevuld, valt niet onder de noemer onderhoud.

Vocht is het grootste probleem in een installatie, filter/drogers en accumulators zouden om goed te zijn iedere 24 maanden vervangen moeten worden.
Tevens dient de olie gecontroleerd te worden op vervuiling en dat kan alleen als er geen contrastvloeistof is toegedient, olie trekt namelijk vocht aan bij verzadigde filter/drogers die nog nooit vervangen zijn geweest.
Olie wat de kleur geel/oranje heeft, geeft aan dat de olie vocht heeft opgenomen, zwarte olie is verbrand door te hoge temperatuur van de compressor, hier heeft de olie geen smerende/koelende werking meer.

Volvobug en Theo,
Dank voor jullie reactie en antwoord. Mijn ervaring gisteren past bij jullie antwoord. Een dealer "onderhouden" V70 classic met een berg achterstallig onderhoud, uiteraard deed de airco het niet, oa. zwaar roesterige droger. Het geluid en rijden was goed, maar je zag aan alles dat de laatste tijd was bezuinigd op onderhoud.

Ben benieuwd of ik ooit een exemplaar tegenkomt die geen grote hoeveelheid achterstallig onderhoud heeft. Het zijn wel mooie en fijne auto's. Het "probleem"is dat mijn huidige auto geen achterstallig onderhoud heeft, waardoor het aanschaffen van een auto met veel achterstallig onderhoud een wat onlogische stap is.

Momenteel biedt één van onze Forummers een prachtige S70 2.0 Turbo (bj. 2000) aan die perfect onderhouden is.

Volgens mij kan elke auto (elk merk) problemen krijgen met de airco als 'ie verkeerd of te weinig gebruikt wordt. En zeker ook als er bezuinigd wordt op onderhoud.

Airco's is bij elk merk een probleem, 99% van de dealers doet er niets mee met onderhoud. Ze worden 10 jaar vergeten en dan heb je de poppen aan het dansen, van vieze luchtjes tot kapot gelopen pompen.