Citaat van: meyerink op 13-01-2013 08:36:35
GA je dan uit van een nieuwe ruit, of toch een tweedehandse?
groet,
Jules

Een nieuwe natuurlijk.  Een oude heb je al...

Ben destijds ook bij de GlasGarage in Nijmegen geweest.
Aardige lui en idd niet te beroerd om met je mee te denken of toegeeflijk te zijn als je vind dat ze het niet zo netjes hebben gedaan.

Laat daar inmiddels (als gevolg van eerdere service-metaliteit) sindsdien alle ruitschade behandelen

Citaat van: -D©©©L- op 12-01-2013 22:34:47
In de blauwe V70 2.0T zat ook een ruit ie 305.000 km wissersporen en steenslag achter de kiezen had.

Ruit besteld en minder dan 2 uurtjes later zat ie erin.  Ik denk dat als je het laat doen en je zoekt een beetje, je voor rond de 200 klaar kan zijn.

Ik ken een net bedrijf dat een S60 ruit kon leveren en plaatsen voor 230 euro inclusief BTW en nieuwe strips. Vermoed dat een 850/V70 ruit niet veel zal verschillen.

Klopt, kreeg vandaag bericht van ze dat het polijsten 65 euro kost en een hele nieuwe ruit iets van 178 euro excl. TW. ik denk dat ik toch maar voor een nieuwe ga als ik dat prijs verschil zie. Had ik niet verwacht.

groet,
Jules

Citaat van: -D©©©L- op 12-01-2013 22:34:47
In de blauwe V70 2.0T zat ook een ruit ie 305.000 km wissersporen en steenslag achter de kiezen had.

Ruit besteld en minder dan 2 uurtjes later zat ie erin.  Ik denk dat als je het laat doen en je zoekt een beetje, je voor rond de 200 klaar kan zijn.

Inderdaad de meest zinnige oplossing. Ga niet prutsen met een matig resultaat. Een aantal gaten zullen zeker te diep zijn om "even" weg te polijsten.
Gewoon vervangen. En een specialist zal goedkoper zijn dan Carglass.

Even ter vergelijking. Originele 850 voorruit bij de volvo dealer laten vervangen incl. strips kost ongeveer 550 euro!! Ik vind het prijs verschil echt opmerkelijk

groet,
Jules

Voor onder de 250 moet je de voorruit wel kunnen laten vervangen. De vraag is of er dan een Pilkington logo in staat of niet. Of er verschil in ruiten zit, geen idee, maar de prijzen bij Carglass of de dealers zijn wel erg hoog.

Over polijsten van de voorruit hoor je veel verschillende verhalen, sommige zijn positief maar de meeste niet.

Ik blijf bij polijsten van een voorruit als die nog niet te ver heen is.
Sterker nog, mijn tweede roffel gaat er binnenkort heen voor een soortgelijke behandeling

Voor een appel en een ei van alle krassen op de voorruit af voordat de zomer begint

Ik heb gisteren mijn ruit laten polijsten bij de GlasGarage in Nijmegen. Dat scheelt inderdaad een boel: zocht is weer veel helderder. Je ziet het verschil goed vanuit de binnenkant met de buitenste randjes waar het polijst apparaat niet kan komen. Inderdaad, diepe putten en krassen zijn niet weg, maar de krassen zijn wel een stuk minder (het is natuurlijk niet dat je het zelfde effect krijgt als met een nieuwe ruit). Je raakt met name die hele oneindige hoeveelheid  fijne puntjes kwijt die het licht zo hinderlijk verstrooien in de avond. Ze hebben ook een airco service, en voor 65 euro vullen ze deze opnieuw af (ongeveer 2x goedkoper dan de prijs bij een dealer!). Top jongens!

Groet,
Jules

Citaat van: meyerink op 07-04-2013 08:09:34
Ik heb gisteren mijn ruit laten polijsten bij de GlasGarage in Nijmegen. Dat scheelt inderdaad een boel: zocht is weer veel helderder. Je ziet het verschil goed vanuit de binnenkant met de buitenste randjes waar het polijst apparaat niet kan komen. Inderdaad, diepe putten en krassen zijn niet weg, maar de krassen zijn wel een stuk minder (het is natuurlijk niet dat je het zelfde effect krijgt als met een nieuwe ruit). Je raakt met name die hele oneindige hoeveelheid  fijne puntjes kwijt die het licht zo hinderlijk verstrooien in de avond. Ze hebben ook een airco service, en voor 65 euro vullen ze deze opnieuw af (ongeveer 2x goedkoper dan de prijs bij een dealer!). Top jongens!

Groet,
Jules

Daar ga ik inderdaad ook altijd heen, echt geweldige service en vriendelijke mensen

Citaat van: FGG op 03-12-2012 19:40:03
Ik heb ondertussen ook een prijsindicatie: 85 euro. Maar als ik de verhalen zo lees zijn de ervaringen en de meningen nogal verdeeld. Ik wacht 't nog ff af, misschien landt er nog een steentje op de voorruit ergens dit seizoen...

als je goed verzekerd bent heb je een nieuwe ruit voor 75 euro......lijkt mij handiger.


ps. steentjes vliegen soms zo uit je hand.....

gr M

Ik ben eens gaan rekenen....
WA + (beperkt casco) zonder ruitschade is doorgaans €6,00 p/mnd goedkoper, je betaald dus elke maand rond de €6,00 voor je ruit.
Vanaf dat ik auto rijd heb ik 3x een nieuwe ruit nodig gehad, laat ik dan afgerond rekenen en 25 jaar hiervoor betaald hebben. Daar komt de verzekering dus hééél goed mee weg.
Het plaatsen van een nieuwe ruit bij bijv. Glasgarage kost ong. €250,00 incl. daar zou je €75,00 moeten aftrekken (eigen risico ben je bij die grote glasboeren altijd kwijt) > dan kom je aan een bedrag wat relatief €175,00 is
Als je dus 2 1/4 jaar géén nieuwe ruit bestelt is elke maand daarna besparen... (klinkt misschien wat knieperig maar als ik dit optel en ruim 6 jaar geen aanspraak maak op de ruit verzekering dan houd ik €450,00 aan premie in de zak en spek ik de verz.mij in ieder geval niet!!)

Citaat van: henry classic v70 op 08-04-2013 19:09:30
Ik ben eens gaan rekenen....
WA + (beperkt casco) zonder ruitschade is doorgaans €6,00 p/mnd goedkoper, je betaald dus elke maand rond de €6,00 voor je ruit.
Vanaf dat ik auto rijd heb ik 3x een nieuwe ruit nodig gehad, laat ik dan afgerond rekenen en 25 jaar hiervoor betaald hebben. Daar komt de verzekering dus hééél goed mee weg.
Het plaatsen van een nieuwe ruit bij bijv. Glasgarage kost ong. €250,00 incl. daar zou je €75,00 moeten aftrekken (eigen risico ben je bij die grote glasboeren altijd kwijt) > dan kom je aan een bedrag wat relatief €175,00 is
Als je dus 2 1/4 jaar géén nieuwe ruit bestelt is elke maand daarna besparen... (klinkt misschien wat knieperig maar als ik dit optel en ruim 6 jaar geen aanspraak maak op de ruit verzekering dan houd ik €450,00 aan premie in de zak en spek ik de verz.mij in ieder geval niet!!)

Ziehier het hele businessmodel van verzekeren in een notendop.
Je betaald in principe voor (wat Eddy Murphy jaren geleden al eens zo mooi verwoorde:) "in case sjips happens" met een marge van 200% a 400% ten opzichte van gewoon zelf een spaarpotje aanleggen en dit gebruiken als de nood aan de man is.

Het enige voordeel van een verzekeraar ten opzichte van eigen middelen is dat, wanneer je echt ver over de geschatte kosten heen gaat, je iets hebt om op terug te vallen (lees: de betaalde premies van de overige verzekerden).

En voor sommige mensen is het een mooie stok achterde deur om eker te weten dat ze een spaarpot opbouwen

Ja, maar zo werkt 't dus niet. Het gaat erom dat je verzekerd bent voor onvoorziene schades. Een voorbeeldje in de zakelijke sfeer: een vriend van me heeft een eigen bedrijf en wilde zich verzekeren tegen arbeidsongeschiktheid en die premies zijn flink. Het kan zo maar zijn dat ie de rest van z'n leven betaalt voor iets wat ie nooit nodig heeft en dan kun je jezelf wel arm rekenen. Maar stel dat 't toch gebeurt dat ie in een rolstoel komt dan is 't maar mooi gedekt, zonder verzekering zou ie dan echt de sjaak zijn.

Wat wel belangrijk is dat je no-claim er wel aan gaat als je een ruit declareert. Dat betekend bij een volgende schade dat je meer gaat betalen aan premie. dus het is niet alleen je eigen risico dat je betaalt, maar je neemt daarmee ook een risico dat de premie omhoog gaat mocht je daarna een andere schade krijgen.
groet,
Jules