Hallo Allemaal,  het zal ongetwijfelt al eens zijn besroken, maar via de zoekfunctie word ik er niet wijzer op.

Dan nu de vraag.

Zijn er methodes om  de turbodruk licht te verhogen zonder software aanpassingen.
Zo ja, waar loop je dan tegen aan, wat zijn de beperkingen, en natuurlijk niet geheel
onbelangrijk...................wat zijn de risico's

Nu even een rot opmerking! graag alleen reacties van mensn die er echt kijk op hebben.
Al is het alleen maar om de zoekfunctie werkbaar te houden.


Bij voorbaat dank en voor allen een prettige witte pasen.

Rene Janse
resytech

Ja, via een boost controller(handmatig of elektrisch).

Risico: je AFR waarde wordt te arm en alles wordt te heet of je krijgt detonatie.
Je duwd meer lucht in de verbrandingskamer maar je past je brandstof (en ontsteking) niet aan.

Mogelijk effect is motorschade, advies is absoluut niet doen.

Bleed valve, ruk, en wastegate actuator iets strakker zetten maar het is marginaal. Bij strakkere wastegate komt de druk er iets sneller op. Boven in de toeren kan het dan minder worden dus ligt er een beetje aan rond welk toerental je het liefst de winst ziet. De motor kan iets armer gaan draaien. Ben je niet een echte trapgeit dan kun je er zonder zorgen mee rijden. Heb je een zware voet dan zou je beter aan een chippie kunnen denken. Ergens om en nabij de 1 bar gaat het motormanagement protesteren. Je hebt ook kans dat de ontsteking tegen gaat werken en is de winst weer teniet gedaan.

Ik ben wel degelijk een "trapgeit", ik wil tenslotten niet voor niets meer druk, dus ik ga me maar verdiepen in goeie methodes om meer vermogen te krijgen.

Dank!

Dus: chippen die hap en inlezen op het forum naar de mogelijkheden.

ik zeg ook chippen kost wel wat maar dan heb je ook gelijk veel vermogen en het is veilig en zonder problemen

Ik ken mensen die hun T5 hebben gechipt en met een banden lichter de waste gate strakker hebben gezet.. Gaat als een kanon en nooit stuk gegaan. ( advies doe het niet )

banden lichter?

Paterwomptang en sleuteltje 10 toch?

Groet.

Yup, een banden lichter. Simpel de waste gate verbuigen...

Kijk, das nog eens een goede manier van "chippen" !

Juist... tuning voor professionals zie ik al Joost.


En ik maar €4500 in een versterkt blok en monster turbo stoppen... had ik gewoon een bandenlichter kunnen pakken 

Las hem dan gewoon vast. Bandenlichters zijn voor mietjes.

Sorry hoor, maar als er geen hamer aan te pas is gekomen, kan het gewoon niet werken!

Ja en de snijbrander