Moeizaam overschakelen naar LPG

Gestart door Fokke 01.01.005, 11-09-2002 12:41:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Fokke 01.01.005

Goedendag,

Mijn 850 GLT met VIALLE Lpg installatie schakelt bij de eerste start van de dag niet of nauwelijks over van benzine naar LPG. Meerdere malen het LPG knopje (met rood/groen ledje) bedienen geeft uiteindelijk wel resultaat, maar het wordt steeds beroerder.

De brandstofmeter doet ook niet alles meer naar behoren. Na het moeizaam omschakelen naar LPG blijft de brandstofmeter de benzinevoorraad aangeven. Bij een volgende start, waarbij de boel wél naar behoren automatisch omschakelt, geeft de brandstofmeter wél de LPG voorraad aan.

Zou e.e.a. met elkaar te maken hebben, en wie weet waar ik moet zoeken naar relais/schakelaartjes e.d. ?

groeten,
Fokke
AK400-AZ250-R5-343DL-345GL-244DL-244GL-244GLE-854GLT-854GLT+854R+C70c

ed

#1
Fokke,

Ik weet dat het slecht starten op Gas vaak te maken heeft met een slechter wordende verdamper. Schakelt hij ook later (nadat je een poosje gereden hebt) slecht over van benzine naar gas?

Ed
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Hen3

#2
CiteerFokke,

Ik weet dat het slecht starten op Gas vaak te maken heeft met een slechter wordende verdamper. Schakelt hij ook later (nadat je een poosje gereden hebt) slecht over van benzine naar gas?

Ed

Volgens mij bedoelt hij niet het starten op zich, maar het overschakelen naar gas als brandstof wanneer de motor eenmaal loopt. Ik neem aan dat zijn 850 automatisch op benzine start.

Hendri

willem1954

#3
Ik heb zelfde probleem gehad: bleek de ''stappenmotor' te zijn. Dit is een mechanische klep die de brandstof toevoer omschakelt (waar dit onderdeel precies zit moet je maar aan een achte techneut  vragen). Deze is vervangen bij LPG-inbouwstation a raison van E 279,-".  >:( Ik heb gehoord dat je deze 'motor'' ook schoon kunt maken, maar vervangen is de meest zekere optie. Dat de Benzinemeter traag reageert bij overschakelen en de LPG-stand niet goed weergeeft (max 30% bij volle LPG tank) is bij mijn auto ook zo. je went eraan..... :-/

Frans_S

#4
Fokke

Mijn 850 loopt ook op lpg, de brandstofmeter geeft die brandstof aan waarop de motor liep toen je  hem uitzette.
Dus reed je op gas, dan zal de meter na een nieuwe start de gas aangeven, en reed je op benzine dan zal de meter na een nieuwe start de benzinevoorraad aangeven.

succes

patje

Citaat van: Fokke 01.01.005 op 11-09-2002 12:41:22
Goedendag,

Mijn 850 GLT met VIALLE Lpg installatie schakelt bij de eerste start van de dag niet of nauwelijks over van benzine naar LPG. Meerdere malen het LPG knopje (met rood/groen ledje) bedienen geeft uiteindelijk wel resultaat, maar het wordt steeds beroerder.


waarom ga je met zo'n vraag niet eerst naar een LPG inbouwstation ? is toch veel handiger ?

s©ub@

omdat we hier een forum voor hebben zodat alle andere gebruikers die later deze kwaal hebben zich met deze thread kunnen helpen...

wij doen nou eenmaal graag dingen zelf uitvogelen en uitproberen...

dacht je dat een volvo-dealer je vertelde hoe je een turbo het beste kunt kietelen? NOT  ;D

... en zo leren we hier continu van elkaar; net zoals jij nou van mij geleerd hebt waarom fokke hier is begonnen met posten ipv eerst naar zijn gasboer te gaan...  ;)
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Christiaan

Fokke,

Gevoelsmatig denk ik dat Ludo een goede tip heeft gegeven. Het lijkt mij ook een electronica probleem (vooral vanwege de kuren van de brandstofmeter). Misschien dat het relais in de startknop hapert?

Ik ben geen electronica specialist maar misschien dat je hem kunt reinigen, overbruggen, vervangen??

Suc6,

Christiaan

denkweb

Of een lekkage waardoor er wellicht drukverlies optreedt...

2.0keijzer

De brandstofmeter zal op LPG nooit de volledige waarde aangeven, daar de LPG tank voor maximaal 80% wordt gevuld. En wat de safrane betreft: die zijn inderdaad met de Volvo roffel geleverd, NIET de laguna, die had alleen 4 - en 6 cylinders